hotă de caroserie de mașină video inatrument calei

Eu merg mai departe, probabil, subiectul. Am început în ultimul meu articol. Subiect despre lucrul cu corpul masina pe calei. Așa cum am spus, daune de inspecție trebuie să se acorde o atenție specială. Dar, din păcate, nu este întotdeauna posibil în timpul inspecției pentru a determina exact care nod. pe direcția urzelii. Și, în măsura în care el sa mutat de la vechi, fabrica de locația lui.

Desigur, în cazul în care activitatea se desfășoară pe un bun, de marcă, stocuri, toți acești parametri sunt determinați fără probleme, deoarece acestea slipway, de regulă, a cumpărat sistemul de măsurare, precum și un calculator cu o vastă bază de date pe mii de organisme, diferiți producători. Cu toate acestea, eu repara garaj, și vă voi învăța cum puteți rezolva aceste puzzle-uri fără toate clopotele și fluierele.

Care este corpul mașinii? Această prismă. În mod ideal, o formă geometrică regulată. De fapt, lucrul cu corpul asupra stocurilor, și nu este celălalt, ca ansamblul obiectului (masina), cu aplicarea cunoștințelor în disciplina geometriei spațiale.

În cazul în care centrul autovehiculului, pentru a ține linia axială, partea dreaptă și partea stângă a mașinii va fi, aproape la ultimul detaliu, imaginea în oglindă a celuilalt. Cele mai multe deschideri structurale din organism, va fi la aceeași distanță față de axa și unul față de celălalt, în comparație cu distanța dintre ele, pe fiecare parte a liniei centrale a cabinei.

Aceasta este, linia de centru de mașini - unul dintre principalele puncte de referință atunci când se lucrează cu corpul pe calei. Necesare pentru a realiza cea mai mare simetrie posibilă a ambelor jumătăți ale corpului mașinii, înainte de montarea componentelor externe. Usi, protecțiilor, capota, si chiar geamuri auto (în ciuda faptului că geamul pare să fie plat), reprezintă, de asemenea, o prismă înscrisă în caroseria mașinii. Este toate obiectele spațiale, care indică, de asemenea, atunci când acestea se potrivesc la corp, în cazul în care acesta are distorsiuni, în ce direcție și de cât de mult.

De asemenea, punctele simetrice pe fiecare parte a liniei mediane de mașini trebuie să fie la același nivel înălțime în raport cu orizontul și punctele relative pe părțile corpului auto, care nu a fost deteriorat în accident. Prin urmare, reparații, cum ar fi refacerea organismului după basculare sau un impact frontal grav, cu leziuni la ambele părți (înainte sau Reversul auto) reprezintă un grad de complexitate extremă. Pentru, nu pe ceea ce un început, nu există nici o orientare pe cealaltă parte a liniei centrale a masinii.

Astfel de lucrări, v-aș recomanda să înceapă numai după un anumit timp, iar aspectul aveți o idee clară a ceea ce trebuie să faci cu mașina. În cazul în care pentru a începe și cum se termina. Și care va fi rezultatul următorul pas în lucrul cu corpul.

Mult noroc pentru toată lumea în lucrare.

Știri asociate: