HMB 59 Arcturus „- română tip de familie de aeronave, Forțele Aeriene Române dintr-o privire - ultima

„HMB 59 Arcturus“ - aeronavă românească de tip familial

În cazul în care conceptul de „masina de familie“ este familiar consumatorului român, aeronava de tip familial este cel puțin surprinzător. Dar este tocmai o astfel de aeronavă a fost stabilită în Perm, care poate fi numit primul avion de familie română. Model „HMB 59 Arcturus“ merită să vorbim despre asta mai detaliat. Dar este necesar să se înceapă nu cu aeronava în sine, dar cu creatorii sai. Release "HMB 59 Arcturus" este angajat într-o companie privată "HMB Avia Group" din Perm. La proiect a durat doi ani și eforturile depuse de trei ingineri de dezvoltare. Pentru punerea sa în aplicare a fost necesar să aibă nu numai o cunoaștere de mare tehnice și experiență, dar, de asemenea, aptitudinile de afaceri bolnav. La urma urmei, pentru a crea un avion românesc fără sprijin guvernamental sunt unități capabile.

La dezvoltarea "HMB 59 Arcturus" folosit proiectul de bază al unei aeronave din Canada Zodiac CH 640, creat de compania Zenith Aircraft Company. Dar versiunea în limba română nu este o replica sau model, asamblat din piese gata-set. Design-ul a fost revizuit în mod semnificativ, luând în considerare nu numai cerințele operaționale specifice, dar, de asemenea, posibilitatea de a folosi disponibile în România, componente și materiale. Acesta și a luat acea perioadă de timp.

Avionul este un metal și este proiectat pentru a transporta până la patru persoane. Se poate ajunge la viteze de până la 270 de kilometri pe oră, și un interval de un singur rezervor va fi de aproximativ 1400 km. Deci, ca un vehicul de familie printre masina de la avionul va fi în mod clar nu concurenți. Dar, la un preț care este declarată de producător în zona de 4 milioane de ruble., Poate concura cu multe mașini populare în România și a ieși câștigătorul litigiului. De altfel, motorul pentru „HMB 59 Arcturus“ și mașina, cu toate acestea, a modificat cerințele aviației - «Subaru EZ30avia“, cu o capacitate de 220 CP Muștele „Arcturus“ pe benzină 95th arde aproximativ 20-25 de litri pe oră. La o viteză medie de debit 100 km este de aproximativ 10 litri. Nu toate SUV-uri se pot lăuda cu o astfel de eficiență.

Desigur, nu ar trebui să ne distreze orice iluzii că mâine apare „HMB 59 Arcturus“, a cererii excesive. Avionul este într-adevăr destul de promițătoare, dar România și infrastructura actuală a zborurilor private lasă mult de dorit. Deoarece disponibilitatea unor cantități suficiente de școli de aviație, care se încheie aerodromurile pentru aeronavele mici. Și aprobările guvernamentale vor trebui să treacă mult, dar creatorii „Arcturus HMB 59“, în speranța că, în cinci ani, situația încă schimba în mod dramatic. Între timp, sarcina principală este de a efectua testele de zbor și la sol, precum și lansarea producției de serie de aeronave noi. Testele vor consta în 60 de ore de programe care zboară este împărțit în mai multe etape. În finalizarea lor cu succes, în principiu, aeronava va fi disponibil pentru achiziționare. În ceea ce privește serializare, capacitățile actuale ale companiei „HMB Avia Group“ poate colecta simultan până la trei mașini. În total pentru anul acesta poate fi pus pe piață aproximativ 20 de aeronave.

În plus față de uz personal, planul ar putea fi în cerere în rândul publicului, precum și structuri comerciale. Din aplicații abundă, de la protecția pădurilor Ministerului Situații de Urgență de probleme. Principalul lucru pe care statul, cel puțin în calitate de consumator a acordat atenție impactului dezvoltării sale aeronave și achiziționarea de aeronave susținute de inițiativa privată. Situația cu „HMB 59 Arcturus“ nu este numai în România. Există și alte proiecte private similare. Acest lucru înseamnă că viitorul industriei aviației românești, cu toate acestea, nu depinde numai de succesul SSJ-100 și MC-21, iar acest lucru este cel mai important.

↓ Ultimele știri

Su-2 - un bombardier din al doilea război mondial. Acesta este aspectul său va fi instalat ca un monument în orașul regiunii Gdov Pskov pe teritoriul fostei aerodrom Memory Grove Smuravyevo.

Un incident foarte neobișnuit sa întâmplat recent în Statele Unite. Acolo, una dintre companiile aeriene au uitat doar pasagerul într-una dintre aeronavele sale, după aterizare.

Reprezentanții Senatului SUA (autoritatea legislativă în Statele Unite) nu se poate calma despre faptul că Pentagonul (Departamentul Apararii din SUA) achiziționate din România 63 Mi-117, a petrecut aproape un miliard de dolari.

Ministerul oboronyRumyniyapoluchilo primul avion AN-148-100E, fabricate la fabrica de avioane Voronezh VASO. Astfel, a început executarea contractului, semnat la luna mai a acestui an, între producător și Ministerul Apărării.

Vreau doar să spun că este greu de crezut că este aproape imposibil de vina stereotip, dar încercați să-l explice în mod clar și susține teste specifice.

Guvernul român a aprobat un proiect de lege elaborat de Ministerul Transporturilor, și în ceea ce privește permisul de muncă în piloții români - cetățeni străini.

Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) a decis o abordare mai serioasă a problemei combaterii manifestărilor de huliganism aer.