Hidrogenul ca alternativă de combustibil, alcooli, alcool și motorină - combustibili alternativi

Hidrogen drept combustibil alternativ

Hidrogenul este o baterie eficientă energetic. Utilizarea hidrogenului drept combustibil este posibilă într-o varietate de condiții care pot aduce o contribuție semnificativă la energie la nivel mondial, atunci când resursele de combustibili fosili va fi aproape de epuizare. Comparativ cu benzină și motorină de hidrogen este mai eficientă și mai puțin poluante. explozivitate hidrogen redus drastic cu utilizarea aditivilor speciali (de exemplu, 1% aditiv de propilenă face în condiții de siguranță H2).

Un alt domeniu de utilizare a hidrogenului - aplicarea în baterii electrice. Conducerea în acest domeniu aparține companii japoneze care au dezvoltat electrozi de hidrogen eficiente utilizate în celule de combustibil.

Cu toate acestea, toate metodele folosesc problema de bază a combustibilului hidrogenului - stocarea hidrogenului. Există trei moduri de stocare de bază:

Utilizarea hidrogenului lichid sub presiune și hidrogen, mai degrabă ineficient. O a treia metodă de stocare a hidrogenului - MH mai promițător. hidruri metalice sunt surse de hidrogen, care se obține printr-o reacție chimică sau descompunere termică. hidrogenarea reversibilă a sistemului Pd-H a fost studiat T. Graham acum peste 100 de ani. În prezent, am investigat un număr mare de sisteme Me-H, care absorb cantități mari de hidrogen și apoi reciclate ca condiții schimba înapoi.

Printre combustibilii alternativi trebuie mai întâi remarcat alcooli cum ar fi metanol și etanol, care pot fi utilizate nu numai ca aditiv pentru benzină, dar, de asemenea, în formă pură. Principalele avantaje lor - rezistență ridicată detonare și o bună eficiență a procesului de lucru, lipsa - valoare calorică scăzută, ceea ce reduce numărul de kilometri parcurși între plinuri și creșterea consumului de combustibil cu 1,5-2 ori în comparație cu benzina. Mai mult, datorită evaporării sărace de metanol și etanol este împiedicată pornirea motorului.

Există două moduri de a folosi alcoolul ca un combustibil pentru motoarele auto - cu înlocuirea parțială (20%) și plin de benzină și motorină. De înaltă calitate anti-knock definesc alcool utilizarea preferențială în motoarele cu ardere internă cu (scânteie) cu aprindere prin scânteie.

Diesel și alcool

Adaptați motorul diesel de ardere în cilindrii de alcool său este mult mai dificil. Studiile au arătat că motorul diesel rulează pe etanol practic fără fum. Comparativ cu lucrările privind emisiile de NOx diesel este redusă, ca urmare a scăderii temperaturii datorită căldurii mai mare de vaporizarea etanol. Emisiile de CO este aceeași ca benzină internă emisie motor cu ardere CH relativ mare, dar pot fi reduse în mod radical atunci când se utilizează cel mai simplu catalizator de oxidare. La trecerea de la fum și motorină în consumul de carburant al unui motor diesel convertit cu mult mai mare decât inițial. Debitul volumetric în etanol de aproape 2 ori mai mare decât cea a motorinei, ca urmare a căldurii sale inferioare de ardere, iar consumul specific redus doar puțin peste.

După motoarele de conversie poate rula pe metanol, etanol, comprimat și gaz natural lichefiat.

Etanol (C2H5OH) - vin sau alcool de băut, care este cel mai important alcooli monohidroxilici reprezentative. Acest lichid incolor, care este miscibil în orice proporție cu apa, alcooli, eteri, glicerină, benzen și alți solvenți organici incolore arsuri de flacără. Etanol, având un număr și energie o cifră octanică ridicată, este un combustibil excelent auto. Pentru 95 benzină cu cifra octanică este necesar pentru a adăuga în benzină AI-92 la aproximativ 10% etanol.