Greutatea totală a vehiculului

Dimensiuni și restricții de greutate, aplicabile vehiculelor

1.1. Lungimea maximă nu trebuie să depășească:

Când lungimile de măsurare nu sunt luate în considerare următoarele dispozitive montate pe vehicul:

La măsurarea lățimii nu este luată în calcul următorul dispozitiv montat pe un vehicul:

La măsurarea înălțimii nu este luată în considerare următoarele dispozitive montate pe vehicul:

• antenă;
• pantografe sau pantografe în poziție ridicată.

Pentru vehiculele cu ax de ridicare ar trebui să ia în considerare efectul dispozitivului.

1.4. Dimensiunile maxime ale vehiculelor menționate în revendicări. 2.1-2.3 includ dimensiunea cutiilor mobile și containere pentru marfă, inclusiv containere.

1.5. Distanța maximă dintre axa constipația autostopul și partea din spate a semiremorcii nu trebuie să depășească 12,00 m.

1.6. Distanța maximă, măsurată paralel cu axa longitudinală a camionului, a punctului exterior frontal al corpului sau a unei platforme pentru plasarea unei încărcături a cabinei în spatele punctului extern remorcii, minus distanța dintre partea din spate a tractorului și partea frontală a remorcii nu trebuie să depășească 15,65 m.

1.7. Distanța maximă, măsurată paralel cu axa longitudinală a camionului, a punctului exterior frontal al corpului sau a unei platforme pentru plasarea unei încărcături a cabinei până la punctul exterior din spate al semiremorcii nu trebuie să depășească 16,40 m.

1.8. măsurată Orizontal distanța dintre axa de articulare a semiremorcii și orice punct de pe partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m.

1.9. Distanța dintre axul din spate al remorcii camion și axa din față trebuie să fie de cel puțin 3,00 m.

Pentru vehiculele cu o axă de dispozitiv de descărcare aceste cerințe se aplică și în cazul în care axa de alunecare se află în axa ridicată și descărcare - în pozițiile neîncărcate. Această cerință nu se aplică unei axe de alunecare, utilizat ca un dispozitiv pentru a facilita preluarea de pe o suprafață alunecoasă.

Când vehiculul se află într-o poziție staționară, cu roțile întoarse către poziția în care punctul de pivotare mai proeminentă înspre afară, în fața vehiculului pe cercul se va deplasa într-un cerc de 12,5 m rază, un plan vertical tangent la latura vehiculului cu partea exterioară a platoului rotativ, care urmează să fie fixate prin intermediul unor linii de pe suprafața de susținere.

Când vehiculul se deplasează înainte în orice direcție, care descrie un cerc în conformitate cu paragraful precedent, nici una din părțile sale nu spre exterior rotație a planului vertical descris mai sus cu mai mult de 0,8 m.

Pentru vehiculele cu axa dispozitivului de descărcare, această cerință se aplică și în cazul când este ridicată (e) osia (s); În acest caz, valoarea este înlocuită cu 0,8 m de 1,0 m.

2.3. Cerințe revendicări. 2.1 și 2.2 pot fi verificate cu efectuarea încercărilor corespunzătoare sau un calcul echivalent sau măsurători geometrice.

3.1. Greutatea brută a vehiculului acceptabil să nu depășească valorile indicate în tabelul 1.

1 26 t Valoarea se referă la vehicul cu axa motoare este alcătuit din două perechi de roți echipate cu suspensie pneumatică sau echivalentă sau cu două axe de conducere, format din două perechi de roți și o masă axială maximă la fiecare osie nu depășește 9,5 m.

Valoarea de 32 m 2 se referă la vehicul cu axa motoare este alcătuit din două perechi de roți echipate cu suspensie pneumatică sau echivalentă sau cu două axe de conducere, format din două perechi de roți și o masă axială maximă la fiecare osie nu depășește 9,5 m.

44 m 3 Valoarea se referă la un autotrenurile constând din tractor 3 axe și 2- sau 3-axle semiremorcă care transportă un 40 de picioare container ISO.

4 38 t Valoarea se referă la un tractor cu axul de antrenare, constând din două perechi de roți echipate cu suspensie pneumatică sau echivalentă, iar cea maximă axială în masă la fiecare semiremorcă, care nu depășește 10 m.

Suspendarea este considerată echivalentă cu suspensie pneumatică, în cazul în care îndeplinește următoarele cerințe:

1) Fiecare axă trebuie echipată cu amortizoare hidraulice. Pe axul amortizoarele de grup trebuie poziționate astfel încât să se reducă la minimum fluctuațiile grup de axe;

2) în timpul de amortizare a oscilațiilor libere de joasă frecvență arcuit verticală în masă care pot fi atribuite axa motoare sau grup de axe, valorile măsurate ale frecvenței și amortizării oscilațiilor suspensiei, primind sarcina maximă trebuie să fie între:

• Coeficientul de amortizare mediu, Dm, ar trebui să fie mai mult de 20% din valoarea critică de amortizare a suspensiei în poziția sa normală, cu amortizoare hidraulice, montate și amplasate în stare de funcționare;
• Suspension coeficient de amortizare cu amortizoare demontate sau nefuncționale, Dr, nu trebuie să depășească 50% din Dm;
• frecvența oscilațiilor libere ale frecvenței arcuit verticală joasă masă atribuibil axa motoare sau grup de axe, nu trebuie să depășească 2 Hz.

3.2. Admisă a vehiculului greutate maximă pe osie, nu trebuie să depășească valoarea indicată în tabelul 2.

Tipul, numărul și dispunerea axelor

masa axială admisă sau cantitatea de mase axiale tone

camion punte tandem sau autobuz cu o axă master, constând din două perechi de roți: masa axială la axul de antrenare

camion punte tandem sau autobuz cu o axă de bază, format din două perechi de roți echipate cu suspensie pneumatică sau echivalentă sau cu două axe de conducere, format din două perechi de roți și o masă axială maximă la fiecare osie nu depășește 9,5 m.

3.3. Masa pe lider sau lider de osie vehicul (singur și în parte a unei combinații) nu trebuie să fie mai mică de 25% din greutatea totală permisă a vehiculului (camion).

• când tehnic admisă greutatea totală a remorcii mai mare de 3500 kg, ar trebui să fie de cel puțin 10% din greutatea maximă tehnic totală sau kg (valoare minimă selectată) 1000;
• când masa totală tehnic admisibilă a remorcii nu mai mare de 3500 kg, ar trebui să fie de cel puțin 4% din greutatea sa totală tehnic admisă sau 25 kg (valoare minimă selectată).

4. Nerespectarea parametrilor măsurați la cerințele prezentei anexe

4.1. Vehiculele, care cel puțin unul dintre parametrii măsurați liniare depășesc valorile specificate în revendicări. 1 și 2, sunt considerate supradimensionate pentru transport pe teritoriul România.

4.2. Vehiculele a căror tehnic greutate brută admisă și (sau) masa axială depășește valorile specificate în revendicări. 3.1 și 3.2 sunt considerate apăsător pentru transportul pe România în cazul masei reale și (sau) masa axială depășește valorile specificate în revendicări. 3.1 și 3.2.

4.3. Mișcarea indicată în revendicări. 4.1 și 4.2 vehiculelor agabaritice și grele pe teritoriul România se efectuează numai cu un permis special eliberat de autoritatea competentă din România, numai pe o anumită rută și în condițiile specificate în autorizație specială. Cu privire la necesitatea de a proiecta această rezoluție specială este un record în „omologarea unui tip de vehicul.“

4.4. La vehiculele care nu îndeplinesc cerințele revendicărilor. 3.3-3.6, „omologarea de tip de vehicul“ nu este întocmită.