Grease etriere de ghidare PIN - pagina 3

Postat de YesDa:
Dacă degetul revopsire pe o pereche de ori pe an (la schimbarea de cauciuc), multe probleme și nici un sunet va fi.

nuheregoznaet, am (conștiință 4 ani torturat - tormozuhu a decis să schimbe, în același timp, pentru a inspecta calibrată) acum, pentru prima dată a urcat la etrierul din spate.
Și așa, ar fi mai bine să nu ascensiuni. fabrica de grăsime a fost în stare perfectă.
De altfel, verde.

Postat de YesDa:
PS Dacă degetul revopsire pe o pereche de ori pe an (la schimbarea de cauciuc), multe probleme și nici un sunet va fi.

Porniți anvelopa nu a început încă?
Sfat posibil și bun, dar.
Dacă flip discuri în garajul lui este un lucru, dar dacă perebortirovat de cauciuc pentru anvelope - este un pic diferit
- Oh, stai, nu pune roata, am sprijin nu a fost adunat încă.

Pentru. Slipkote 220/211 - unsoare din silicon. doar raspiarennaya pe Web (căutați-o pe lume pe Internet-site-uri - nu va găsi nici o mențiune). poziționarea sa. „Superspetsialnuyu ca un lubrifiant pentru etriere de frână“ - este de marketing pur. acceptă în prezent caracteristicile de proiectare ale mașinilor moderne, de obicei, nu implică utilizarea de degete de pe lubrifiantii ghiduri SILICON. deoarece acestea sunt într-un astfel de sprijin (Akebono printre ele) sunt pur și simplu ineficiente (nu protejează degetul de protecție prin placare prin frecare, care este un companion indispensabil în activitatea perechii de frecare „deget - suport scaun“.). etriere producători. care a fost utilizat pentru degetele de unsoare din silicon acum complet abandonate de acestea (TRW / Lucas).

Adăugat după 4 minute
Prin urmare, decide cu adevărat despre Slipkot - „Roll“ sau nu. Ei bine. aproximativ vorbind - desigur, puteți utiliza. dar dacă aveți posibilitatea de a cumpăra mai mare lubrifiant profesionale de calitate (Molykote G-407. Molykote G-3407. Niglube RM. PFG110. Febi 31942 și altele). Slipkot se aplică numai la cilindrii de frână și ca tampoane protivoskripa. și pentru a ghida degetele nu sunt permise.

Postat de Sergey_XL3.0:
- Oh, așteptați

Prin pasta protivoskripnoy - când procesarea în afara tampoane de contact și îl plasează cu etrier să alunece în afara spectrului de frecvență audibil pentru urechea umană în intervalul inaudibil și vibrația și frecarea și rămân.

Potrivit LikviMoli - aceasta printr-o mie de km se usuca -două, nu este recomandat pentru utilizare. Ei bine, ea le-a eșuat.

Business LIQUI Rugați-vă pentru lubrifianți se bazează în întregime pe produsele de ambalare Meguin (există un astfel de producător vechi german de lubrifianți). În linia Meguin există un număr de lubrifianți minerale ieftine uz industrial generala (ceva ca un litologic intern. Doar puțin mai bună calitate). Ca produse high-tech, de exemplu, la Molykote / Dow Corning. Fuchs LUBRITECH. OKS ei nu și nu poate fi. Prin urmare, toate unsoarea Liqui Moli - aceasta este cea mai obișnuită în esență deshmanskaya produse. vparivayut că prețul de piese de aur (astfel de afaceri din lume sunt angajate în multe birouri). Toate cu eticheta Liqui Moli - în coșul de gunoi.

Postat de andpuxa:
+1 la vorbitor

Powerboat și transmissionka la alte masloblenderov

Adăugată pe site de Dmitry EL:
Prin pasta protivoskripnoy - când procesarea în afara tampoane de contact și îl plasează cu etrier să alunece în afara spectrului de frecvență audibil pentru urechea umană în intervalul inaudibil și vibrația și frecarea și rămân.

IMHO nu ajuta strat polumilimetrovy de lubrifiant pe suprafața de frecare fără să se miște ceva în timpul masei de circulație kilogram. Pentru a face acest lucru, plăcile de protecție japonez care și nazyvyutsya - Shim. La 3 (trei!) Piese pentru fiecare bloc. În cazul în care ar putea fi rezolvată prin aplicarea un fel de materie solidă, care este mai ușor și mai ieftin, ar fi făcut acest lucru.
Despre presupusa schimbare în frecvența de ungere este Mitsubishi a scrie, iar producătorii de acest deodorant, oh lubrifiere. Ceea ce trebuie să înțelegem că nimic mai mult, nu este necesar. IMHO.

Asta. ca linii paralele nu se intersectează. unii utilizatori, uneori, nu pot înțelege. Cu toate acestea. auto înainte de a rula modelul pe transportorul care efectuează încercarea pentru măsurarea caracteristicilor curent-tensiune. care apar în timpul frânării pe standuri speciale, inclusiv cu utilizarea anumitor lubrifianți. Mitsubishi - nu este o excepție. Manualul pe toate modelele Mitsubishi are instrucțiuni foarte specifice pentru utilizarea pe rampa de montare a elementelor din beton protivoskripnyh paste de lubrifiere. Doar un manual de studiu - și să urmeze recomandările sale.

Postat de tesla:
Asta. ca linii paralele nu se intersectează. unii utilizatori, uneori, nu pot înțelege.

algebra Lobachevskian mai mult ca o cruce.

Postat de tesla:
auto înainte de a rula modelul pe transportorul care efectuează încercarea pentru măsurarea caracteristicilor curent-tensiune

Postat de tesla:
Manualul pe toate modelele Mitsubishi are instrucțiuni foarte specifice pentru utilizarea pe rampa de montare a elementelor din beton protivoskripnyh paste de lubrifiere.

dacă nu chiar mai dificil, da-AMP și citând.

BAX - în acest caz caracteristicile vibro-acustice. O referință naguglit secțiune proprie asupra frânelor de serviciu ale mașinii. ușor am putut fi citat exemplul fiecărei automaker majore pe această temă. dar subiectul nu este profilată și se referă la lubrifianți pentru transportul de degete. în loc de tampoane. Cu toate acestea lubrifiate sau nu pantof - este în sus (tac Lobachevsky matematica cu siguranta apreciat, dar frânele încă mai bine să servească pentru manual.).

Postat de -Igor:
AMP-let și făcând referire.

PS de ce în diverse manuale ale cunoașterii este pierdut: Nu știu.