Graffiti, hip-hop wiki, fandomului alimentat de Wikia

Marfă trenuri Editare

Hip-hop a câștigat popularitate la începutul anilor '80. videoclipuri muzicale, care prezintă diferite aspecte ale culturii de stradă din New York, a atras atenția multora. Curând fiecare adolescent american a vrut să fie un dansator din New York (bboy). MS bboys scriitori și adunat. In afara de New York City a fost un pic de rute de transport, dar scriitorii vrut să răspândească numele său pe pânză de oțel. Disponibilitate și protecție minimă oferit posibilitatea de a-și reînnoi Rating-ul de pe trenurile de marfă. Ei au devenit o țintă nouă.

scriitori Astăzi, în Statele Unite și Canada sunt încă trage frecvent pe trenurile de marfă. rădăcini geografice ale acestei mișcări este dificil de stabilit, dar se crede că a început în vestul SUA. Activ de scriitorii din New York, considerat CAVS, SEIN 5, sento, Case2, ZEPHYR și MONE

mișcarea pentru drepturile globale

La începutul anilor '80 scriitorii americani au început să călătorească în Europa și hip-hop a început să câștige popularitate internațională. tinerii europeni au căzut în dragoste cu cultura de stradă din New York. Rezervă Henry Chalfant și Martha Cooper „Arta de metrou“ și filmele „războaie Style“, împușcat de Tony de argint și Henry Chalfant, și „Style Wild“, împușcat de Charlie Ahearn, a marcat începutul ambițiilor europene hip-hop. Rezervă Henry Chalfant și James Prigoff „Spray Can Arta“ documentata Rating-ul de dezvoltare timpurie la nivel mondial. Cartea a devenit un catalizator suplimentar pentru răspândirea culturii de aerosol în lume.

Până la sfârșitul mișcării europene 80 a fost consolidată și a luat avânt. A doua generație de europeni a adus o prietenie puternica cu idolii americani. Europenii erau dornici să atragă în rating locul nașterii. Americanii sunt fericiți să accepte oaspeții la Mecca. Mulți europeni sunt bombardate atât de activ New York, că oamenii au crezut că au venit de la New York. Mulți scriitori din New York și a călătorit în Europa. Europenii au fost atât de nerăbdători să se întâlnească cu SUA de scriitorii care au fost dispuși să plătească chiar și un bilet de întoarcere, cazare și vopsea. Bazându-se pe experiența americanilor considera de neprețuit. Pentru unii americani devin atât de ușor pentru a merge în Europa și de a face un tren, ca și în cazul în care să se mute din Brooklyn în Bronx.

deșeuri metalice Editare

În MTA la sfârșitul anilor '80 a început să-și scoată în masă pentru vagoanele plate de serviciu. Ei au fost trimise la șantierul de fier vechi în Brooklyn. În ciuda faptului că au fost destinate să distrugă, mulți scriitori încă acest fier atras. Unii le-au atras din cauza bara de fier, celelalte fotografii doar radiu cu numele pe masina metrou vechi. Desenul acestor mașini nu reprezintă o amenințare pentru MTA, dar poliția rutieră este în continuare efectuat supravegherea cele mai active de scriitori din lista. Ei știau că scriitorii care pictează pe mașinile vechi, de asemenea, pe noul curat. Interesul pentru fier vechi continuă și astăzi.

Editare autostradă

Datorită presiunii exercitate de MTA pentru a trage trenuri a devenit problematică, iar scriitorii au deschis noi căi de promovare a numelui lor. Deși nici autostradă în jurul orașului, cum ar fi tren, au trecut sute de mașini în fiecare zi. Primul autostradă schițat mai târziu tag-uri crom trouapami sau blockbuster-ul. OE și P13 au fost primii care se apropie Autostrăzi. Mai târziu, regi autostrada oțel COPE 2, PJ, TRAK, MED și FAYDE.

Traficul din New York Editare

Împreună cu noii veniți, mulți scriitori ai școlii vechi a început să tragă pe pereți. Comenzi, cum ar fi RTW, TDS, TFP și TMB, a început să facă cântece mare. Toate zonele au fost în mod activ remiză, dar Bronx și apoi în datorită duce la pereți luminoși în executarea comenzilor FX, KD și TAT.

Acoperisuri au devenit o țintă foarte atractivă. În special, acoperișurile clădirilor care sunt vizibile de la liniile de metrou supraterane, sunt un loc minunat pentru bombardarea. Liderul Queens a fost NATO, în Bronx - COPE2.

Imprimare Editare

Rating-ul pentru o lungă perioadă de timp a fost documentat din surse externe. Apoi, în anii 1980, Phase2 a extins lista sa de ceea ce a făcut el primul. A fost prima revista de Evaluare amatori „International Graffiti Times“. De atunci, datorită interesului crescut în numărul de publicații Rating-ul despre el a fost completat de zeci și continuă să crească. Unul dintre avantajele acestor reviste este că cei mai mulți dintre ei o fac ei înșiși scriitori. Unii scriitori critică aceste cărți, pentru că ei cred că adevărata cale de a realiza ceea ce - este să se bazeze pe cărucioarele, mai degrabă decât în ​​reviste. În ciuda criticilor, revistele au devenit un fel de continuare a comunicării dintre către scriitori.

Aceasta a constatat utilizarea extensiei AdBlock.