Gon - cei

Gondola - vehiculul este o cutie de metal deschis la partea superioară montat pe o platformă mobilă. Gondola utilizate pentru transportul materialelor în vrac și produse separate, nu au fost expuse la precipitare. Cel mai susținut vehiculul în industria extractivă și metalurgică, dar, de asemenea, în agricultură, pentru transportul cerealelor.

tipuri de gondole

În funcție de forma și designul caroseriei vagoanelor deschise pentru transportul de materiale în vrac sunt împărțite în mai multe tipuri:

Hatch. Cel mai frecvent tip de gondolă. Acesta este echipat cu descărcare trape de pe partea de jos a corpului și ușa capetelor auto. Acest design permite transportul atât de marfă în vrac și piese finite de produs.
Special. Acest tip are pereții goale ale corpului, care lipsesc hașuri și uși. Folosit în traseele închise pentru transportul de mărfuri speciale.

Caracteristicile de design ale automobilelor gondola universale

Marea majoritate a mărfurilor transportate cu gondola versatil tip trapa de execuție. Caroseria este alcătuit dintr-o carcasă și un cadru armat. Structura cadrului Schema constă din două „Z“ profil în formă de cruce sudate împreună. Bead armat cadru metalic format din stâlpi verticali și curelele. Setați corpul pe platforma de șasiu, care este atașat la axa. Pe platforma, ambreiajul și dispozitivul de frânare sunt aranjate elemente. Pe partea din față dreapta și scările din spate montate la stânga.

Descarcarea gondola prin 14 (16), hașuri dispuse în planșeul. Când descărcarea autovehiculului adaptat la receptoare speciale dispuse pe ambele părți ale moduri. Apoi coborâți deținătorii de capace; marfa turnat în receptor. Descarcarea bucăți de produs prin ușile de capăt.

Unele modele sunt echipate cu uși laterale și un acoperiș detașabil, care se deschid în timpul încărcării materialelor în vrac. Avantajul acestui tip este protejarea bunurilor de efectele precipitațiilor, precum și protecția împotriva furtului de bucăți de produs în timpul unei opriri a trenului.

caracteristici tehnice

Performanța încărcăturii depinde de ce fel de caietul de sarcini a gon. Principalele criterii sunt: capacitate, greutatea proprie, volumul și dimensiunile gondola.

capacitate

Acest termen se referă la cea mai mare masa de mărfuri. Cea mai mare valoarea sa, cu atât mai puțin costul transportului. Până în prezent, cea mai mare parte feroviar se execută patru tipuri de gondole, capacitatea de transport este de la 65 la 75 de tone. În prezent, capacitatea de creștere a vagoanelor se realizează prin creșterea numărului de osii. Astfel, modelele echipate cu opt axe au o capacitate de 100 la 130 de tone.

Termenul se referă la greutatea gondolei containerului (brut) transportului gol. Greutatea-4 osii cantități vagoane (în funcție de model) de 22 până la 29 de tone, 8-axle - 30-35 tone.

dimensiuni gondolă

Volumul de mărfuri transportate direct depinde de mărimea corpului vagonului. În funcție de model, această cifră variază considerabil. Deci, modelul 12-753 volumul corpului de 73 m3, în timp ce tipul de gondole 12-196 - 95 m3. Comparând dimensiunea diferitelor modele veți observa o diferență semnificativă a parametrilor:

Lungimea gondolei (dimensiuni interioare). Modelul 12-283 - 15 m, 12 - 1000 - 12,6 m.
Lățimea gondolă (dimensiunile interioare). Modelul 12-757 - 2,93 m, 12-196 - 2,78 m.
Înălțimea gondolei (din partea de jos până la marginea superioară a peretelui). Modelul 12-119 - 2,27 m, 12-283 - 3,07 m (dimensiunea maximă care este înălțimea gondolei).

Acești parametri sunt importanți pentru transportul în vrac și piese mărfuri ușoare, dar inutil pentru transportul (minereu, roci) sarcini grele. Astfel, dimensiunea mare de tip gondolă 12-283 (15h2,88h3,07 m) face posibilă creșterea cantității de spațiu utilizabil de 135 m2, ideal pentru transportul în vrac ușoare și mărfuri generale. Cu toate acestea, sarcina utilă (62 de tone), ceea ce face utilizarea sa irațională pentru a transporta materiale grele.

de viață

model de date de vehicule ar fi incompletă în cazul în care nu a specificat calendarul de funcționare a acestora. Producătorii stabilit doi viață de 22 de ani pentru automobile, din oțel slab aliat (09G2S 09G2D) și 32 de ani pentru automobile fabricate din oțel de înaltă rezistență (10HSND, 10HNDP). Cu toate acestea, de fapt, gondolă care călătoresc pe liniile de cale ferată, sunt una și jumătate sau chiar de două ori mai mare decât perioada prescrisă.

Principalii producători

Până în prezent vRumyniyafunktsioniruyut 11 întreprinderi industriale pentru a produce diferite tipuri de mașini gondola de cale ferată. Cele mai importante sunt următoarele:

1. Kaliningrad Carriage Works. Fondata in secolul al XIX-lea, fabrica este singura întreprindere în țară producătoare de mașini basculante de pe piața românească.

2. Uzina Ural. Cel mai mare rus Carriage Building, construită în 30-e ale secolului XX. Astăzi, planta produce mai mult de 15 mii de mașini pentru transportul în vrac și mărfuri generale.

3. Tikhvin Railway Car Plant Building. Compania produce mai mult de 20 de modificări gondolele. Volumul producției anuale se ridică acum la 12% din piața românească de vagoane de marfă.

Avantajele de transport

Conform statisticilor gondolă hatch (acestea sunt universale) sunt modul cel mai economic și convenabil de transport pentru transportul de volume mari de vrac și mărfuri generale. Beneficiile de funcționare a acestora din cauza mai multor factori:

Versatilitate. Datorită designului vehiculului (de sus deschis, prezența bocaporților și a ușilor), marfa poate avea un scop diferit și de ambalare de la materii prime la produse finite în vrac bucată.
funcționalitate ridicată de încărcare și descărcare. Dimensiunile impresionante și corpul superior deschis sunt maximal adaptate pentru manipulare rapide cantități mecanice mari de materiale în vrac. Uși End fac posibilă pentru a apela la mașinile electrice pentru încărcarea mărfurilor și piese de descărcare.
Costul minim de transport. Conform statisticilor costul transportului de mărfuri pe calea ferată este cel mai mic dintre traficul existent de transport de marfă.

Ca urmare, cererea pentru automobile cu gondola este în creștere în fiecare an. Prin urmare, designerii sunt în curs de dezvoltare unei noi mașini, de marfă moderne, care au o capacitate mai mare și capacitatea de transport. Până în prezent, liniile de cale ferată din România pliurilor deja vagoane de marfă cu o capacitate de încărcare de 200 de tone.