Generator de reparare 2110 cu propriile sale mâini în cazul în care releul este de a schimba peria, luxvaz
Pentru a repara generatorul de pe masina VAZ 2110 cu propriile sale mâini este destul de real. Este posibil să se repare parțial elementul și înlocuiți. Totul depinde de situația și gradul de uzură.
Conform manualul de instrucțiuni, starea verificare de rutină a generatorului ar trebui să fie efectuată la fiecare 50 de mii de kilometri. Dar este cu condiția ca dispozitivul funcționează corespunzător.
Se întâmplă astfel încât generatorul începe să „acționeze în sus“, înainte de termen, nu încărcarea bateriei în mod corespunzător. De fapt, el este de a se asigura că activitatea sursei de alimentare pentru a alimenta toate masinile - baterie.
eșec de căutare
Primul pas este de a determina dacă generatorul este sursa problemelor cu adevărat. Pentru a testa necesitatea de a efectua o serie de evenimente consecutive.
- Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească până la temperatura de funcționare.
- Creșterea vitezei arborelui cotit la aproximativ 3000 de rotatii pe minut.
- Porniți toate luminile, activează fasciculul de mare, începe să lucreze aragaz, banda de urgență, sticlă încălzită, lama ștergătorului. Asta este, ar trebui să fie incluse cât mai mult posibil a tuturor consumatorilor de energie electrică.
- Măsurați tensiunea de pe baterie.
- Dacă aparatul indică cel puțin 13V, în timp ce în înfășurările generatorului cu o mare probabilitate este scurtcircuitat sau deschis.
- O altă opțiune - un eșec regulator de tensiune, de oxidare de excitație înfășurarea în contact cu inelul.
Verificați starea de continuitate și disponibilitate a altor elemente ale generatorului este posibilă numai prin eliminarea acesteia. Dar dacă nu aveți experiență în dezasamblarea generatorului, apoi încercați să urce înapoi cu mâinile nu este necesară. Înlocuiți ansamblul, în totalitate sau încredința repararea pentru profesioniști.
Pentru a demonta, elimina și pentru a repara sau înlocui generatorul, va trebui să faceți următoarele.
- Zaedte pe o gaură de vizualizare sau un raft pentru a avea acces la partea de jos și compartimentul motorului.
- Scoateți bateria, în caz contrar nu se va lăsa să ajungă la piulița care deține este necesară generatorul.
- În continuare îndepărtat este aceeași piuliță de reglementare și benzii. Apoi, va avea nevoie de o cheie de la 17 milimetri. Utilizați un cablu prelungitor. Acest lucru va facilita sarcina, trebuie să exercite un pic de efort pentru a slăbi elementul de fixare.
- În compartimentul motor, scoateți panoul, care îndeplinește funcția de protejare a murdăriei.
- Acum eliminat calendarul centura, și în afara firele.
- Asigurați-vă că pentru a îndepărta capacul de protecție și cheia de 10 mm, scoateți piulița care deține vârful și pe cel pozitiv al bateriei.
- Pe suportul de fixare este o altă piuliță, care va trebui, de asemenea, la deșurubarea.
- Totul poate fi recuperată de generator. Doar nu uitați să trageți șurubul lung.
- La demontarea manșonului de tampon de ceas. Nu va fi bine dacă l-ați pierdut.
În acest generator a fost finalizat procedura de extracție. Puteți începe să repare unitatea de înlocuire parțială sau totală.
De multe ori, pentru a rezolva problema cu un generator care funcționează prost, pur și simplu reglați cureaua.
- Pentru ca dispozitivul să funcționeze eficient, este necesar să se asigure deformarea normală a centurii;
- Dimensiunea minimă trebuie să fie de 6-10 mm la o forță de 98 N sau 10 kg;
- Pentru a efectua reglarea sau înlocuirea curelei, generatorul trebuie să fie deplasat ușor spre partea în direcția blocului de cilindri;
- Rotiți șurubul de reglare, puteti regla tensiunea curelei.
În cazul în care evenimentul nu funcționează, trebuie să acorde o atenție la regulatorul de tensiune și peria.
Perii și un regulator
Pentru a repara periile de generator, precum și regulatorul de tensiune în caz de uzură, nu este recomandat.
specialiști cu experiență sfătui să cumpere ansamblul, care include ambele elemente. Înlocuirea se face în câteva minute.
Dar vă vom spune despre modul în care se poate schimba peria cu mâinile pe alternator a autovehiculului.
- Deconectați borna negativă a bateriei și scoateți bateria.
- Scoateți generatorul, care acționează în conformitate cu instrucțiunile date de mai sus.
- Perii pot fi înlocuite fără a scoate generatorul, dar ridică unele dificultăți. Este mult mai ușor pentru a elimina unitatea.
- Se scoate capacul, care este o carcasă de protecție a generatorului.
- Din sârmă de perii sunt oprite și generatorul în sine. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deșurubați pereche de șuruburi.
- mount-dreapta a dispozitivului există o piuliță, care este deșurubat inel Cheie de 13 mm.
- Acum ridicați maneta regulator de tensiune pentru a permite accesul la periilor.
- Folosind pensule noi, instalați-le în locul unității vechi și asambla în ordine inversă.
La reasamblarea, procedați cu atenție pentru a nu deteriora propriile lor mâini renovate generatorului.
Destul de multe ori cauza eșecului în sine devine un generator, și de releu.
Motivele pentru înlocuirea releului poate fi de mai multe.
Dacă apar semne de generator de releu de eroare, asigurați-vă să urmeze imediat înlocuirea lui.
Verificați releu
Mulți lipsă de experiență sau ignoranță, cred că, atunci când bateria poate deține o taxă, vinovatul este singurul generator. Dar, în practică, nu de puține ori devine o cauza a controlerului releului. Pentru a verifica afară, trebuie să efectuați mai multe operații:
- Ridicați capota mașinii.
- Porniți motorul și porniți al doilea și al treilea roata chiar mai bine.
- Scoateți borna negativă a bateriei. Deci, va fi capabil de a evita scurtcircuitele.
- Dacă motorul terminalului bateriei continuă să curgă, releul ar trebui să eșueze.
- În cazul în care autovehiculul este oprit, atunci problema trebuie căutată în autoritatea de reglementare.
comutator cu trei nivele
Mulți experți recomanda pentru a instala pe 2110 comutatorul cu trei niveluri.
Controler-releu este instalat la bordul vehiculului, iar panoul și peria generatorului - direct la generator.
Trei niveluri de control permite bateriei să fie încărcată pentru o lungă perioadă de timp, plus durata de viață se extinde considerabil.
Aceste trei niveluri sunt după cum urmează:
- Minimum. Necesar pentru a asigura funcționarea vehiculului chiar și în condiții de temperaturi extreme ridicate. Motorul nu se stagneze în timpul unei călătorii în zonele fierbinți va fi capabil să reziste la presiunea la pante de interior. Acest nivel de relevanță pentru sezonul de vară;
- Norma. Al doilea nivel care asigură o funcționare normală, în condiții standard fără încărcări ridicate;
- Maximum. Vă permite să opereze cu încredere aparatul în condiții de temperaturi negative, face posibilă pornirea motorului cu bateria descărcată.
Cumpărarea un astfel de control al releului asigură o funcționare fiabilă a bateriei și a întregului vehicul. Din cauza unei astfel de achiziție nu ar trebui să refuze.
înlocuire releu
Pentru a înlocui releele veți avea nevoie:
- Găsiți elementul. La 2110 releul este, de obicei, de culoare neagră și este atașat direct la firul galben elementului generator de.
- Deconectați borna negativă a bateriei.
- Demontați cele două șuruburi de fixare ale generatorului.
- Scoateți firul galben, care merge de la generator la releu.
- Scoateți releul, examinați-l, și verificați nivelul de uzura periei și înlocuiți ambele elemente, dacă este necesar.
- În cazul în care perii sunt sigure și releu de asemenea, problema poate consta în ruperea sau formarea de găuri în instalația electrică. Înlocuiți cablul sau izolați.
- Verificați dacă noul regulator de tensiune, conectați-l la generatorul și să se întoarcă firul galben în loc.
- Include baterie și verificarea nod mentenabilitate.
Nu încercați să salvați pe înlocuirea releului de unele reparații artizanală. Newcomer relyushki în valoare de nu mai mult de 100 $, dar în funcționarea corectă depinde de integritatea unui număr mare de echipamente instalate în 2110.
rulmenți cu rotor
Există două influențează repararea alternatorului fiecare dintre care are propriile sale nuanțe.
- Primul lagăr este îmbinată la capacul frontal. Ia-l în afară cu mâinile, nu este posibil. Deoarece singura soluție - este de a cumpăra un capac nou cu lagărul și înlocuiți ansamblul.
- Al doilea lagăr aka spate, situată pe axul rotorului. Pentru a demonta extractor pentru lagăre. Pentru a instala un nou element trebuie să folosească presa.
Practica arată că cea mai bună opțiune este de a repara generatorul de înlocuire completă. Repararea va da un anumit rezultat, dar numai pentru o vreme. Toate elementele sunt interconectate, pentru că în cazul spargerii unuia lanț poate începe depanarea.