găzărie

Îndepărtarea și instalarea pompei de ulei

1. În cazul în care orice reparații sunt doar pompa de ulei, set
vehicul pe un ascensor sau șanț osmotrovyh deconectare
bateria și se scurge uleiul din carter
motorului.

2. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului, scoateți piulițele perne
motor frontal de montare de cruce și să ridicați ușor
motor de ridicare.

3. După ce potolește șuruburile, scoateți carter și ulei
pompa cu cot de aspirație.

4. Operațiuni pentru instalarea pompei de ulei la motor
urmați în reversul îndepărtării.

Demontarea și remontarea pompei de ulei

Dezasamblarea pompei de ulei

1 - Reductorul de presiune;
2 - resort;
3 - capac;
4 - o carcasă;
5 - cu role.

1. Fixați pompa de ulei cu grijă într-o menghină, nu
afecta negativ organismul.

2. Deșurubați șuruburile și scoateți aportul de aspirație cu
de reducere a presiunii supapa de presiune a uleiului.

3. Scoateți capacul 3 al carcasei pompei și din corpul cilindrului
pompă cu roți dințate de antrenare și roata dințată condusă.

4. Pentru a asambla cu atenție repara pompa într-o menghină și a alerga
operațiuni în următoarea ordine:
- Instalați carcasa pompei cu arborele pinionului și
o roată dințată condusă pe axa diapozitiv din carcasă;
- Puneți capacul pompei, o valvă de reducere cu un arc de presiune și
atașați orificiul de aspirație la carcasa pompei.

Atenție!
După asamblarea pompei, atunci când rotirea unei role de antrenare mână,
unelte de pescuit ar trebui să se rotească lin și fără blocaje.

Verificarea pompei de ulei

Date de bază pentru verificarea decompresiune de primăvară
supapă.

1. După demontare toate părțile pompei sunt la același nivel cu kerosen sau
benzină, comprimat sufla aer, și apoi inspecta
carcasă și capac pompa; prezența fisurilor, înlocuiți piesele.

2. Verificați set Probe distanțele între dinții roților dințate, și între diametrele exterioare ale angrenajele și pereții carcasei pompei să fie, respectiv, 0,15 mm (maxim admisă de 0,25 mm) și 0.11-0.18 mm (maxim admisibil 0 , 25 mm).

3. Dacă reculul depășește valoarea limită, înlocuiți
unelte de pescuit și, dacă este necesar și carcasa pompei.

4. Linia sondei și verificați distanța dintre capetele angrenajele și planul de locuințe, care trebuie să fie egală cu 0,066-0,161 mm (maxim admisă de 0,2 mm). Dacă diferența este mai mare de 0,2 mm,
sau înlocuiți carcasa pompei de viteze, în funcție de ceea ce a fost supus la uzură.

5. Măsurarea pieselor, se determină diferența dintre roata dințată condusă și sa
axe, care ar trebui să fie 0,017-0,057 mm (maxim admisibilă
0,1 mm), iar între arborele pompei și orificiul din carcasă, aceasta
decalaj trebuie să fie 0,016-0,055 mm (maxim admisă de 0,1 mm).
Dacă reculul depășește limita, înlocuiți piesele uzate.

Verificați Reductorul de presiune

6. Când repararea pompei de ulei, verificați supapa de reducere a presiunii.
Notă valva și pompa de suprafață ca
posibila contaminare sau depuneri pe acuplare
Suprafețele ar putea duce la uzură prin frecare. pe împerechere
suprafața supapei ar trebui să fie poreclele și bavuri care
poate duce la o scădere a presiunii din sistem.

7. Verificați elasticitatea supapei de reducere a presiunii de primăvară, comparând
datele obținute cu cele prezentate în Fig. date cheie
verificați Reductorul prezentată în secțiunea privind ventilația carter presiunea arcului.

Verificarea rolei și roata dințată de antrenare a pompei de ulei

8. Pe suprafețele de rezemare și reviste rola de pe suprafața de lucru
excentricul ar trebui să fie nici un urme de lovituri sau zgârieturi.

9. Pe dinții roților dințate ale unității pompei de ulei și distribuitor
Cu aprinderea exfolierii sunt permise, cu acest defect
înlocuiți rola și roți dințate.

Verificarea manșoanele role pompei de ulei

10. Verificați diametrul interior al bucșe press-fit în lor
cuiburi, și coincidență de gaura de ulei în partea din față
un manșon cu un canal în blocul motor (rotirea bucșei).
Suprafața interioară ar trebui să fie netedă și fără bavuri.

11. Se măsoară diametrul rolei și bucșa, definesc distanțele dintre
bucșe și suprafețe de rulmenți cu role. În cazul în care diferența este mai mare decât
0,15 mm (limita de uzură), și în cazul în care suprafețele deteriorate
izolatori sau slăbirea lor de presare, înlocuiți manșonul.

12. Utilizare ca un înlocuitor pentru îndepărtarea și pentru dornul de instalare A.60333 / 1/2 (1 - mandrină A.60333 / 1/2).

13. Manșoanele trebuie să fie presate în soclu, gaura
Ulei trebuie să fie împotriva canalului în butucul din față în
blocul cilindrilor.

14. După presarea manșonului trebuie să fie în cele din urmă
prelucrate și comunicate diametrul interior (dimensiunile sunt indicate pe
Fig. Dimensiunile de bază ale pompei de ulei și unitatea acestuia).

15. Pentru a se asigura alinierea completă a bucșei ax pentru finisarea lor
se aplică de scanare A.90353, care, în același timp,
manipulate ambele manșoane.

Verificarea de viteze manșon de antrenare a pompei de ulei

16. Suprafața interioară ar trebui să fie netedă și fără bavuri în
În caz contrar, înlocuiți manșonul.

17. Pentru demontarea și montarea utilizarea manșon A.60326 / R mandrinei (1 - mandrină A.60326 / R).

18. După presarea manșonului pentru a extinde diametrul 16,016-16,037
mm.