Garantie Arhiva baterie - Automobil Club pravomsk

Acum, întrebarea: Este posibil să se solicite un magazin sau o garanție de fabrică? Este logic să caute declarație formală, și apoi în Societatea pentru protecția drepturilor consumatorilor și apoi instanța mondială?

Este logic să caute declarație formală
au nevoie. primul lucru pe care ar trebui să faceți este să scrie o declarație.

Da pomoymu și ar trebui să fie făcut.

caz de garanție - căsătorie fabrică, adică, plăcile de închidere sau lipsa sudurilor de fuziune. Ceilalți -Violation condițiile de funcționare.

Ceilalți -Violation condițiile de funcționare.
+1
Citiți instrucțiunile, cred că veți găsi o mulțime pentru ei înșiși.

Ar scrie că, în accum un avertisment pentru alții.

Paradoxul constă în faptul că bateriile sunt purtatori producătorii duce la pierderea garanției, astfel încât un dealer, de asemenea. Așa că mai mult acest brand nu recomandăm să utilizați.

nu te va crede, domnilor. Eu ar trebui să 45-ka Tyumen (Akuma a murit în timpul financiar precedent extrem de limitat). Motorul de 3 litri, teanc de electronice. Și nu merg noutățile)

Bateria Dominator 55 A / h, Dnepropetrovsk producător.

Am citit instrucțiunile. Ceva ce nu este un caz de garanție este deja clar. Răspunsul la întrebarea dumneavoastră nu a primit: are sens pentru a aduce cazul în instanță?

O altă întrebare, dacă ați cumpărat un nou accum 55 A / h, care de brand pentru a prefera? Problema în primul rând la sergomsk și Vzlot'u bine, iar restul prea.

I-am cumpărat coreeană și nu este îngrijorat Soluția.

SOLITE - cel mai bun din buget

varta de argint
Timp de 2 ani de 5 ori așezat la zero, apoi încărcat de la generator în sine și nu există probleme.

Aceasta este, vinde baterii, care vor fi cunoscute nedozaryazhatsya sulfatate și cronic în timpul funcționării normale.

Carry și-l scrie, a spus: nu dețin o taxă! și să vorbească. Condiții de funcționare nu sunt încălcate! schimba și niip..t!

M-am dus la ul.Leskova, 2. același cântec exact: „The maro precipita electrolitul - bateria este maruntita și nici o garanție ..“ Am ușor, dar ferm lipit de armele sale: „Mol vândut baterie cu electrolit densitate scăzută și patina maro doar o consecință.“ Aici tehnici pentru a oferi lumii - spune directorul oferă pentru a reveni la 30% din costul bateriei (!). Am fost surprins, dar a decis să meargă până la capăt - ei spun că doresc să recupereze costul total al bateriei. Pe tehnicianul a spus că apoi umple cardul de garanție, atunci nu obține un lucru de pierdut.

Tehnicianul nu a luat o declarație - ei spun ca nu este nici un regizor.

Zurdo,
forță și nu a cules problemsov :) Și un curent imens de anclanșare.

Nu știu ce fel de producător, trebuie să aibă un bun, poate chiar foarte bun, dar „WP“ în sine a discreditat deja, nu aș avea încredere în evaluările lor.

Am avut, de asemenea, o problemă cu bateriile în timpul său a plecat. Am cumpărat un nou 45a / h rachetă, și este, de asemenea, foarte bine ținute de curent, ar putea în 2 zile, masina nu a început în garaj. și atunci când taxa pe taxa în garaj a funcționat perfect de 5 zile și apoi din nou. și a început să toarne, și l-am luat pentru a garanta accum paradis, așa că am fost, și sa spus că este cazul non-garanție, spun ei uite în stsuki electrician auto. Apoi am dat fiecare dintre mașinile care au fost vândute (și mai rău pentru a pune o) și 60 / h și el doar sa comportat, dar nu se năruie. În cele din urmă a cumpărat un generator nou (cu demontarea numai cu Vlad descărcat mașina, el ma văzut și a împușcat-o în 1500) și toate problemele au dispărut. gena se pare doar nedozaryazhal deși a fost de 13 volți, de exemplu, întotdeauna a luat-o. iar accum 45a / h dă acum lumină în garaj ..

Generatorul De altfel Leskov și verificat - dă 14.4-14.5 în, astfel încât totul este în regulă (da, m-am verificat înainte).

Deci, atent cu paradis baterie!
De ce varsare caz non-garanție? Nu sa întâmplat din cauza cumpărătorului! Și toate școlile de plante - o probleme de plante.
În principiu, shedding poate apărea din cauza cumpărătorului: este suficient pentru a dezamorsa și se lasă timp de mare la temperaturi de îngheț. Acestea și se bucură de togarischi de „Bateria de paradis.“

Pur și simplu se poate dovedi că „paradisul bateriei“, a încălcat condițiile de funcționare, și în special condițiile de depozitare. Apoi am vândut această baterie pentru mine.

În principiu, shedding poate apărea din cauza cumpărătorului: este suficient pentru a dezamorsa și se lasă timp de mare la temperaturi de îngheț. Acestea și se bucură de togarischi de „Bateria de paradis.“

Pur și simplu se poate dovedi că „paradisul bateriei“, a încălcat condițiile de funcționare, și în special condițiile de depozitare. Apoi am vândut această baterie pentru mine.

Cred că se va dovedi destul de dificil. Acqui în cazul în care nu vechi, atunci ideea de auto-descărcare rapidă nu ar trebui să fie. Deși IMHO aici toată ambuscada vine de la fabrica ..

Lepădându (dizlocare) masa activă apare în urma descărcării. A nu se confunda cu sulfatare, care începe atunci când akuma nu reîncărcare.
Dizlocare se datorează în principal:
1) Reducerea nivelului de electrolit „flotabilitate“ plăci, adică acestea ar trebui să zavozdushivayutsya - amenință inmlastinite rapidă;
2) de încărcare excesiv de mare de curent sau de descărcare, precum și tensiunea de încărcare în exces (pentru calciu - mai mult de 16);
3) Temperatura de electrolit crește mai mult de 55 * C;
Și, în sfârșit,
4) Raportul tehnol.protsessa iizgotovlenii drepte.

Și acum pentru celălalt. Și cum să definească ce sa întâmplat dislocarea? Electroliti plin de noroi?

Da. Suspensia electrolit brun.

Deci, el ar putea „prăbuși“ dacă bateria este mort, iar densitatea electrolitului a scăzut un pic pomerz?

Da. Suspensia electrolit brun.

Deci, el ar putea „prăbuși“ dacă bateria este mort, iar densitatea electrolitului a scăzut un pic pomerz?
descărcare Akuma iarnă este posibilă doar în 25% capacitate Hugo, adică la capacitate reziduală de 75%. În caz contrar, este posibil să nu înghețarea, și plin de electrolit congelare, deoarece dependența de punctul de îngheț al electrolitului la densitatea sa este neliniară.
Dacă bateria a înghețat, apoi izbucni Akuma (bănci vspuchatsya) din motive evidente. În cazul în care nu sa oprit, ci doar acoperite cu zăpadă topită, nu este foarte infricosator.

Odată ce brun electrolit și plin de noroi, e adevărat - este dizlocare de masă activă. O indicație de eroare în bancă (e) este culoarea neagră a electrolitului.
Și continuă tema. Atunci când cumpără ai văzut culoarea electrolit? Și, în general, a fost Akuma unele - încărcare sec sau umplut?
Aceasta este ceea ce eu sunt. Am avut experiența unui Akuma uscat-încărcat. Când electrolitul de umplere menționate anterior, imediat a devenit maro. Este sau este defect sau nu este primul (sau chiar a doua :)) tineri.

descărcare Akuma iarnă este posibilă doar în 25% capacitate Hugo, adică la capacitate reziduală de 75%. În caz contrar, este posibil să nu înghețarea, și plin de electrolit congelare, deoarece dependența de punctul de îngheț al electrolitului la densitatea sa este neliniară.
Dacă bateria a înghețat, apoi izbucni Akuma (bănci vspuchatsya) din motive evidente. În cazul în care nu sa oprit, ci doar acoperite cu zăpadă topită, nu este foarte infricosator.

Doar cumpărat-mă. Am început deja le folosesc. Passport este verificat de lângă „uscat“.

Odată uscat, s-ar putea stoca un timp foarte lung, și nu faptul că, în condiții bune, mai ales nu pe Leskov, ca în magazine sunt, de obicei la cald. Adevărat, de asemenea, inundate cu aceeași problemă :(
Dnepropetrovsk Akuma-riu cu greu de conducere și poate minți în jurul valorii.
Am un lucru mai mult pentru a suspecta. Să se asigure că acestea iau și va reanima, și apoi apăsați din nou. Am văzut când m-am dus să-l văd la depozit, ele sunt ocupate cu Akuma.
Poshukayte la data emiterii de locuințe.

Ochii se tem, mâinile fac. M-am întâlnit astăzi cu șeful „paradis acreditare.“ - cu Kussainov vorbit în mod normal, desigur, nu am oferit ceai, dar el a dat o declarație. Am decis să se retragă la pacea - a revenit la costul bateriei în 2750 p. Kusainov în conversație a admis că bateria defectă. Asta o declarație bine scris.

Am auzit comanda: bateria returnată este pus în magazin la un discount, spun ei / utilizate. Deci, nu Narva „acc. Paradisul“ pe fostul meu, „Dominator 55“ pentru a tăia eticheta de sus (supapă capac închis).

În schimb, el a cumpărat "lider" AkTeh 60 A / h în 2550 p.