garajului uscat

Există deja o mulțime de înregistrări despre modul în care oamenii de căldură garaje ...
Am un garaj standard de 6x4 cărămidă. scanduri lungime completă a plăcii sub toate garaj uscat beci beton-caramida, la etajul pictat sub ele - Acoperiș: izolare, bloc de beton spumă. Pereți interior - tencuita, poarta spumă izolată, acoperită cu șindrilă și perdea prelata închisă. Pe fiecare parte pentru a atașa celelalte garaje.
Dar atunci când un apel la garaj după spălare sau ploaie - se pare umed și umiditatea în garaj, din cauza care mașina formează apoi gheață (dacă este iarnă).
Întrebare: cum să se usuce de umiditate, umiditate, gheață, un garaj și o mașină în ea, în timpul iernii, sau în ploaie?

2 ani Tag-uri: garaj, umed, uscat, umiditate

Tag-uri: garaj, umed, uscat, umiditate

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

De asemenea, am vrut să scrie imediat despre ventilație, dar uita-te de 500 de ori deja scrise toate scrie Vidin lor

1.Konechno de ventilație - ceea ce înseamnă că de aprovizionare și evacuare din garaj
2. Cum subsol închisă, groapă? în cazul în care un consiliu și un subsol, iar groapa ai prime, apoi pune sub bord de film trebuie! Tată-film și a pus pe partea de sus a plăcii
3. herded mașina într-o cameră caldă de frig? și apoi opriți încălzirea în dimineața și gheață? precum și v-ar opri timpul de încălzire)
4. Cum și unde ai tubing în pivniță? În cazul în care garajul are o țeavă deschisă în pivniță - aici e un alt umed

Uscat, puteți:
1.Ochen topi puternic garaj de până la 40 de grade, iar apoi a fost difuzat prin deschiderea porții - dar acest lucru este un nonsens
2.Find sursă de umiditate))))

Dubla pivniță trapa închisă cuprinde între trei straturi vechi și spumă pătrat. Când acestea conduc un încălzitor auto nu este niciodată, mașina după spălarea vseravno brut, deși se usucă și se purjat. Ambele conducte de ventilație merge în pivniță, pivniță cu garaj comunică doar prin trapa, dar este întotdeauna închis. masina de sursa de umiditate în sine după spălare sau de ploaie, în alte cazuri - toate excelente.

apoi face capota

În cazul dumneavoastră (fără ventilație) suficient de „promorozit„garaj. Ie înainte de a porni mașina după spălare, este necesar să se deschidă porțile timp de 5-10 minute. În ferestrele deschise de mașini, de asemenea. Noaptea, lăsați mașina cu ușile deschise. Asta e tot. Verificat personal.

Și acum, din experiența:

Am un garaj cu podea de beton. Ca să nu mai spun că este izolat. Plafonul este din lemn, cu teplouteplitelem acoperit izolona pare. Porțile sunt izolate spumă. Există două aerisire. găuri. Dar, în timpul iernii m-au închis strâns.

Deci, dacă mă înec soba în frig -30 -40 (și temperatura în garaj se poate ridica la 15), atunci:

1. Noaptea, voi deschide orificiile de ventilație. Ie acestea vor avea nevoie. Dacă aș face asta, poarta cu un wicket poate îngheța (care este ceea ce se întâmplă la tine)

2. Înainte de a pleca, asigurați-vă că pentru a deschide poarta timp de 5-10 minute. În timpul iernii, un garaj cald, e rău pentru mașină.

Probabil că aveți o sursă de umiditate. În primăvara și vara de garaj sushi, deschizând poarta timp de 4-6 ore pe zi. Aici avem în garaj, toată lumea o face. Omul 5-6 deschis, și du-te acasă și să se uite după 2-3, deci nu agățat.

Toate doar fac.

În cazul dumneavoastră (fără ventilație) suficient de „promorozit„garaj. Ie înainte de a porni mașina după spălare, este necesar să se deschidă porțile timp de 5-10 minute. În ferestrele deschise de mașini, de asemenea. Noaptea, lăsați mașina cu ușile deschise. Asta e tot. Verificat personal.

Și acum, din experiența:

Am un garaj cu podea de beton. Ca să nu mai spun că este izolat. Plafonul este din lemn, cu teplouteplitelem acoperit izolona pare. Porțile sunt izolate spumă. Există două aerisire. găuri. Dar, în timpul iernii m-au închis strâns.

Deci, dacă mă înec soba în frig -30 -40 (și temperatura în garaj se poate ridica la 15), atunci:

1. Noaptea, voi deschide orificiile de ventilație. Ie acestea vor avea nevoie. Dacă aș face asta, poarta cu un wicket poate îngheța (care este ceea ce se întâmplă la tine)

2. Înainte de a pleca, asigurați-vă că pentru a deschide poarta timp de 5-10 minute. În timpul iernii, un garaj cald, e rău pentru mașină.

Probabil că aveți o sursă de umiditate. În primăvara și vara de garaj sushi, deschizând poarta timp de 4-6 ore pe zi. Aici avem în garaj, toată lumea o face. Omul 5-6 deschis, și du-te acasă și să se uite după 2-3, deci nu agățat.

Bine pictat .Zimoy atunci când lași mașina în curte timp de noapte, este de dorit pentru a deschide caseta și egalizarea temperaturii este în dimineața la ferestrele sunt curate.

În garaj este o necesitate de ventilație, iar în cazul în care nu este încălzită, temperatura în ea ar trebui să fie destul de un pic diferit de stradă.
Ca o grila de ventilație adecvată în poarta, dar pe de evacuare recomanda așa-numitele aeratoarelor. În garajul este suficient de unul, situat pe partea opusă a porții. În primă aproximație, zona de admisie ar trebui să fie de 3 ori suprafața de eliberare.

Vedem imediat o persoană citind literatura de specialitate). Am păstra toate 100%

Am fost forțat să verifice totul în practică, în patru garaje diferite. Rezultatul este foarte fericit!

De asemenea, am o dată luptat cu citire -multe umed. În timp ce perforează peretele nu a îndrăznit, m-am forțat un beneficiu ventilyatsiyu- de evacuare de energie electrică acolo. Am pus cronometrul razetku și programat-l în mod corespunzător. Rezultatul este, de asemenea, mulțumit

Asta e bine. Președintele nostru se luptă cu depășirilor de energie electrică, așa că am rândul său, pe capota, dar când am gătesc ceva, de exemplu. Și astfel prin aerator trage mult Urletul!

Da fani, ei malamoschnye, mai puțin de 50 de wați în cazul în care memoria nu reușește. Alexander, și epuizați țeavă ca acoperișul standuri (înălțime)?

Aerator 70 de centimetri în înălțime. Mai sus nu poate fi, un garaj în oraș, și așa mai departe în mod constant presat pentru tot felul de prostii.

ai severă acolo în supervizori Peter). În cazul în care pentru a cumpăra în cazul în care nu secretul, și care este prețul lor?

Există o astfel de firmă - Technonikol numit. MirișteMarcaAMAZONE finlandez, conducta este de 110 mm, pret 1100 p. Acum, desigur, mai mult. strm24.ru/d/571642/d/alipai110.jpg

Multe mulțumiri pentru link-ul, de vară confunde.

Dar nu pentru asta! Foarte recomanda! Într-adevăr lucru de lucru, cu toate că nu este conceput pentru ventilație, iar ventilația cavităților în acoperișul clădirilor. Am doar un vecin - un montator profesionist, așa că el a sugerat, și a ajutat cu instalarea.

De preferință, ceva similar pentru a face s011.radikal.ru/i317/1106/b1/9589c29dd943.jpg. garaj tembolee așa cum am înțeles, nu este încălzit, chiar dacă mașina este curățată, iar atunci când este necesar să se sape mai adânc în garaj toate aceste găuri pot fi acoperite și unele sisteme de încălzire de căldură pentru a prinde din urmă, și din nou deschis înainte de a pleca. M-am astfel, cu toate acestea am un garaj metalic.
Iar faptul că în 5 ani nu sa întâmplat nimic, așa că am un fel de nu am mai întâlnit un Logan ruginit, că în cazul în care un bazin se afla în garaj, cred că a fost, ar fi mai rău))

face o ventilație adecvată (intrare de mai jos, un extras din partea de sus), tub de ridicare capota pe 4 intrări, forța va fi nebun și ai venit Fericire

Umiditatea din cauza podea izolat termic și un subsol mare! Eu acum nu extrag și liniuță! Există un sistem de încălzire și de căldură aragaz și apă caldă, în dimineața aparatul uscat! Și tavanul izolat, prin condensare are loc. Dacă în subsolul o podea de nisip, pentru a încălzi, și se toarnă beton.

Ei bine, tu ești un zeu. apoi încălzirea rezolvă. aceasta se numește punctul de rouă.

Nu am avut nici o îndoială în el însuși

încălzire rezolvă toate problemele))) bine, sau aproape toate.

nu destul, există mai multe probleme (luând în considerare prezența hotei, deși vyalenkaya) de umiditate nu are unde să meargă și scăderea temperaturii datorită subsol mare și un plafon rece.

Se numește multiplicitatea schimbului.

dar aici, de asemenea, podeaua de lemn ... nu a înțeles niciodată podelele de lemn în garaje din beton, acestea nu sunt în valoare de facilitățile pe care acestea sunt creditate.

dar absoarbe umezeala copac nu este rău. Dar toate acestea este rezolvată. doar în profilul meu este tot. există multe, dar pomul nu este de ventilație, fără încălzire. totul poate fi rezolvat cu un copac. principalul lucru pe care subsolul nu a fost pe teren. solul este prea umed.

nu destul, există mai multe probleme (luând în considerare prezența hotei, deși vyalenkaya) de umiditate nu are unde să meargă și scăderea temperaturii datorită subsol mare și un plafon rece.

schimbul de aer trebuie să fie aproximativ același. atunci umiditatea nu este reținut.

În acest umiditate garaj va veni la dragoste, ai nevoie de cel puțin un mic timp de încălzire de 3-5 zile. Sau, după cum am scris pentru a umple pardoseala subsolului cu izolație.

Subsolul este complet pus dale de pavaj.

Tile nu este soluția, învelitoarea, spuma, bloc de beton, beton.

Simplu cumpăra o briza. Pe noapte și ridica căldură. Ventilația este?

Două tuburi, dar în pivniță.

Da, aveți o mașină într-un garaj timp de 2 ani pentru a putrezi găuri - ventilație urgent!

5-lea an, și nimic.

Ei bine, atunci nu vă faceți griji, lăsați-o așa!

Îmi pare rău, dar ai o capota. spații ventilate. dacă nu, atunci condensul pur și simplu pentru a merge nicăieri. nu există nici o circulație a aerului în cameră. pentru uscarea in vara daca nu cumpara un soprut ieftin Conder poate b \ y, dacă luați 25-30 pătrate nu sunt ventilate camera, umiditatea aerului este posibil ca ele să fie redus la 30 la sută. și poate fi mai mică, dacă se dorește. Numai în încălzirea de iarnă. Se poate răcitor de ulei sau ceva de genul asta. dar mai întâi ar face 2 găuri într-o zonă de poarta la partea de sus a celeilalte, este de dorit să peretele opus în partea de jos. a fost de a forța de tracțiune. și produvaemost. (Opinia mea)

Două cărămizi cu o a treia gaură în față și, de asemenea, partea din spate.

și Rod simțit?

blow-out ventilator peste noapte. este cea mai ușoară opțiune și vezi. va rămâne sau nu o pereche de izolație sub acoperiș acolo. atunci când o mulțime de spumă nu este destul de gud. pereții nu sunt dyshut.

Am un întreg garaj în spumă și fără picături

aveți toate condițiile care sunt specificate mai sus)))) există nu numai spuma. doar o mulțime de circumstanțe, de obicei spumă. l tartsy pereți. acoperiș barieră de vapori de dorit min lână și acolo decât orice tip de plastic din partea de jos. Ei bine, este pur și simplu spunem că umiditatea Soci este mică și este una dintre problemele cu care se confruntă de multe ori.

blow-out ventilator peste noapte. este cea mai ușoară opțiune și vezi. va rămâne sau nu o pereche de izolație sub acoperiș acolo. atunci când o mulțime de spumă nu este destul de gud. pereții nu sunt dyshut.

Acoperișul - o farfurie.

În cazul în care plafonul este izolat, trecut izospanom de izolație?

Plafonul doar panouri și material pentru acoperișuri pe partea de sus.

Ei bine, este evaporare. Din plăcile la vogonku apa picură. syreet din lemn. lui Ty umed. Turnate nici ciuperca? Am fost atât. Cu ventilație a fost toate regulile. Dezasamblat făcut IZOSPAN, filmul paroizolyatsioonuyu și toate Gud

Plafonul este întotdeauna uscat, nu pe conținutul său de umiditate care nu se văd. Turnate pe poarta prolachena în mai multe straturi.

Ei bine, atunci-variante. Cuibul ar putea răsuci păsări. Urca pe acoperiș arunca o piatră în pivniță. De pe acoperiș.

în primul rând de ventilație ar trebui să fie bun))

pritochka ventilație și există o soluție?

Două tuburi, dar în pivniță.

Această ventilație pivniță și aveți schotchika au caramida prevornuty, este o alta de-al doilea de jos

Doar primele două în față și două în spate.

dar este necesar de mai sus și mai jos

Două tuburi, dar în pivniță.

Un țeavă ar trebui să fie în garaj, iar al doilea în pivniță. În pivniță podea. Și gorazhe la tavan

versiunea completa