Garaj cu un pod de tehnologie spumă de blocuri de construcție, construirea portal

În procesul de selecție a materialelor de construcție pentru construcția de garaj, blocuri de beton sunt diferite raportul optim de fiabilitate și costuri accesibile. Principalele avantaje ale acestui material efectua sale de rezistență la UV, îngheț, umiditate, și cel mai important - pentru a salva de căldură în cameră. Prin urmare, construirea unui garaj de blocuri de spumă, riscul de îngheț în mașină este redusă la minimum. Pentru a afla cum să construiască un garaj cu un pod de blocuri de spumă descrise mai jos.

Cuprins:

Avantajele construirii unui garaj, cu un pod de blocuri de spumă

Construcția unui garaj - un proces foarte important pentru punerea în aplicare a care ar trebui să fie abordată cu cea mai mare seriozitate. Etapa inițială a construcției de garaj este o compilație de garaj cu un proiect de mansardă din blocuri de spumă. Există mai multe opțiuni pentru proiectarea garaj:

compilație independent de desene ale garajului cu un pod, cu toate acestea, pentru a efectua acțiunea pe care trebuie să aibă o vastă experiență în industria construcțiilor, în plus, ea realizează o serie de calcule pentru a determina nivelul de îngheț-mail și le utilizează pentru a determina adâncimea optimă a fundației și tipul său, cea mai mică eroare în acest sens, va duce la daune ireparabile și acțiunile întregii clădiri;

Caută plan de garaj terminat cu un pod - această opțiune va economisi timp pe calcule, cu toate acestea, ar trebui să ia în considerare faptul că caracteristicile individuale ale terenului și site-ul special pe care lucrările de construcție vor fi efectuate nu vor fi luate în considerare;
a treia și cea mai bună opțiune va apela la o organizație specializată, profesioniști cu experiență a căror promptă și ridica un garaj cu un proiect de pod, care va servi cât mai mult posibil.

Selectarea, ca material pentru construirea unei blocuri de garaj, oferă pentru a citi unele dintre avantajele și dezavantajele lor. Printre caracteristicile pozitive ale blocuri de spumă, menționăm:

Acesta permite un nivel ridicat de rezistență a blocurilor de spumă pentru a construi nu numai garaj, dar al doilea etaj al mansarda;
performanță excelentă fac blocuri de beton materiale populare în clădiri joase;
Nivelul de densitate scăzută asigură ușurința de instalare, greutate redusă, care nu încarcă fundația;
un nivel scăzut de conductivitate termică contribuie la menținerea temperaturii optime în interior, în sezonul de iarnă;
bune caracteristici de izolare fonica - datorită faptului că blocurile de spumă sunt în porii umplute cu aer, ele au o buna izolare acustica, din acest motiv, în casă sau în garajul de spuma blocuri nu se poate auzi sunete venind de pe stradă;
rezistență la umezeală asigură materialul îngheț și durata funcționării sale;
Siguranța împotriva incendiilor protejează clădirea de la un incendiu bruscă sau răspândire a focului;
blocuri de spumă structură omogenă le permite pentru a detalia și taie, dacă este necesar.

În ciuda acestui fapt, există anumite dezavantaje de blocuri de spumă. Este mai presus de toate, fragilitatea sa, astfel încât în procesul de transport blocuri de beton, de multe ori descompun. Datorită numărului mare de pori, atunci când umezeala din spuma, își pierde puterea și modifică specificațiile. În plus, piața de construcții este plină de spumă falsurilor ieftine. care este produs de către organizațiile non-specializate și, în plus față de costul redus are aceeași calitate.

Structura și caracteristicile tehnice permit spuma de a construi un garaj, la etajul superior, care va fi la mansardă. Prin urmare, dacă este necesar, poate fi folosit la mansardă atât ca spații de locuit, și ca un loc pentru a stoca lucruri inutile.

Garaj de blocuri de spumă, cu o mansardă și are o fotografie de erecție

Înainte de a porni la etapele de construcție a unui garaj, cu un pod. Pentru a descoperi avantajele utilizării blocuri de spumă pentru acest proces:

mai presus de toate, blocuri de beton sunt suficient de ușoare și nu împovărează fundație, astfel încât utilizarea lor va fi capabil de a economisi în mod considerabil în cursul erecției și de a determina tipul de fundație în cadrul clădirii;
în plus, o anumită putere de spumă permite să ridice complet din acesta un garaj, care are un pod;
caracteristici ridicate de izolare termică va salva de căldură în garaj, chiar și în iernile cele mai severe;
performanță rapidă și ușurința de montaj lucrări permisiune de a construi un garaj pentru câteva săptămâni;
cost accesibil de material oferă un caracter buget redus al structurii.

La începutul planificării ar trebui să determine nivelul apelor subterane de stabilire pe suprafața pentru construirea garaj. În plus, această problemă poate fi de a solicita organizațiilor geologice sau persoanele care au o experiență recentă de a construi în zona dumneavoastră.

Dacă decideți să apeleze la o organizație specializată implicate în proiectarea, atunci, este suficient pentru a le toate cerințele lor arată pentru construcția și în timp, va fi terminat garaj cu un proiect de pod. În acest caz, ar trebui să specificați dimensiunea structurii, numărul de mașini care va fi amplasat într-un garaj, tipul de acoperis - fronton sau șoproane, disponibilitatea de pod, scopul său: rezidențiale sau non-rezidențiale. În plus, garaj poate fi spațiu de stocare în mod excepțional pentru mașină, și poate fi o construcție completă și conectată la acesta un sistem de ventilație, aer condiționat, încălzire, apă, etc. Toate acestea au luat în considerare în procesul de proiectare.

În cazul în care planificarea un garaj cu un pod făcut cu propriile lor mâini, avansul ar trebui să furnizeze elemente sub forma unei găuri de vizualizare, locatii pivniță pentru scule și alte accesorii.

Construirea unui garaj cu mansarda necesită o abordare specială de planificare. În ceea ce necesitatea de a oferi condiții mai confortabile pentru a rămâne în camera de zi. Trebuie acordată atenție sistemelor de aspirație și de ventilație care ajuta să scape de gazele de eșapament.

În cazul în care construcția unui buget limitat, cea mai bună opțiune va fi îmbunătățirea garaj pentru o masina, în care acoperișul Pent este prezent și nu există nici o groapă de inspecție. Valoarea minimă a lungimii garajului este de aproximativ 600 cm. Inaltimea optima pentru spatiile de garaj de la 250 la 300 cm.

Construirea unui garaj cu un pod este alcătuit din următoarele etape:

Lucrările pregătitoare pe site-ul, nivelarea, gunoi de purificare;
construcția fundației;
punerea în aplicare a pereților din zidărie;
instalarea de ferestre și uși;
dispunerea sistemului de acoperiș;
finisaje de lucru, atât în exterior cât și în interiorul spațiilor.

garaj cu două etaje, cu un pod: construcția fundației

Pentru a începe să lucreze la fundația ar trebui să fie după pregătirea design-ul final al clădirii. Acesta este determinat de tipul și adâncimea fundației. Acești factori depind în primul rând de caracteristicile solului din regiune, precum și de mărimea clădirii și de încărcare de pe fundație.

Dacă ați ales baza tipului de centură, în acest caz, marchează zona de sub excavare. În acest scop, trebuie să utilizați tarusii montate pe colțuri și perimetrul clădirii viitorului. După fixarea unghiurilor, verificați planeitatea fundației viitorului. De asemenea, asigurați-vă că mașina este confortabil de a conduce în garaj și nu a îndeplinit nici un obstacol în calea sa.

Aceasta este urmată de săpat procesul de excavare, există două variante de implementare a acestuia:

Primul exemplu de realizare este adecvat în cazul în care adâncimea fundației nu ajunge la un metru. În caz contrar, este mai bine să folosească o tehnică specială, care este salvat ca timpul și puterea fizică.

Du-te înapoi la construcția fundației benzi pentru construirea unui garaj cu un pod de blocuri de spumă. După șanț este săpat, aranjamentul de proces trebuie ea perna de nisip și pietriș. Grosimea fiecărui strat este de aproximativ 10-15 cm, iar acestea sunt berbeci bine. În continuare este instalarea suprafeței de cofraj și armare.

Se recomandă să se umple tipului de centură de fundație, la un moment dat, oferind astfel un nivel ridicat de rezistență. Nu uita despre folosirea unui vibrator pe beton, care va livra betonul de aer în exces și să-l mai durabil.

Garaj cu un pod: tehnologia de construcție și de calcul a materialelor

Înainte de începerea construcției pereții garaj, ar trebui să se calculeze cantitatea de blocuri de spumă, care va fi obligat să lucreze. Aceste informații sunt introduse în buget. Ar trebui să fie calculată ca o soluție, prin care ambreiajul.

La o cantitate totală care se obține după calcul, este necesar să se adauge la 10 la 15% compensare pagube materiale sau în timpul transportului.

Pentru a ridica peretele exterior al unei clădiri, se recomandă utilizarea unui material a cărui dimensiune este 20h30h60 cm și partiții interne pentru a construi blocuri de spumă de dimensiuni suficiente 10h30h60 cm.

Apoi, va trebui să decidă cu privire la metoda de stabilire a blocurilor de spumă:

în ceea ce privește înălțimea;
în raport cu lățimea.

Cantitatea de material în primul și în al doilea caz va fi diferit pentru garaje, formate în aceeași dimensiune. blocuri de spumă sunt vândute în paleți și metri cubi sunt calculate, astfel încât, în scopul de a ști cât de mult material este necesar, aceasta ar trebui să învețe volumul fiecăruia dintre pereții și pereții garajului. Un metru cub conține o medie de aproximativ 26 de blocuri de spumă.

Pentru a efectua zidărie garaj Garret, folosiți mortar special pe bază de ciment. Recomandat în timpul preparării pentru a adăuga plastifianți pentru a îmbunătăți aderența la soluția de material. De asemenea, este posibil caz de utilizare pentru construcții de zidărie adezivă blocuri de spumă. Costul său este mult mai mare decât mortar de ciment, dar procesul de gătire mai ușor, astfel încât instalarea este mai rapid.

Rețineți că rosturile orizontale, după așezarea fiecare dintre cele două rânduri au nevoie de amplificare suplimentară, folosind o grilă întărită. După pereți din zidărie, instalarea de grinzi, din care vor forma viitorul mansarda. În cazul în care camera este viu, se recomandă izolarea în continuare plafonul cu ajutorul vată minerală sau spumă.

Pentru a începe construcția pereților este necesară pentru porțiunile de colț, se deplasează treptat spre centrul peretelui. După ce primul rând este pus, este necesar să-l lase timp de câteva ore pentru stabilirea finală a betonului. Mai mult, până când se solidifică de soluție, pentru a verifica planeitate peretelui folosind un nivel de spirit.

Când ultimul rând este plasat în peretele decalajul longitudinal la stânga destinație 200 mm, cu intervale de 200 cm. Această procedură de proces facilitează stivuire a grinzilor transversale pentru podea în pod.

Cum de a dota groapă de inspecție garaj sau pivniță

Pentru fiecare iubitor de mașini, precum și orice alte vehicule, destul de important este prezența unei gropi de inspecție garaj. Pentru îngrijirea sa, utilizați aceste instrucțiuni:

1. În primul rând, se determină dimensiunea optimă a gropii pentru gaura subsol sau de vizualizare.

2. Următoarele este să sape o gaură în raport cu adâncimea determinată anterior. Rețineți că intervalul minim între groapă și podeaua garajului este de 300 mm.

3. În continuare este instalarea unei perne de nisip, ingrasare ei și umple o gaură de vizualizare.

4. La construirea unui subsol, ar trebui să fie echipate cu suprapunere armat. Este expus timbering, și apoi a făcut umplutura.

5. În cursul lucrărilor numai de beton de înaltă calitate ar trebui să fie utilizat.

6. După întărirea betonului este posibil pereți opțiune cu ajutorul placi ceramice, gresie porțelan sau vopsea.