Funcția deal așteptare - Sistem de frânare - un club internațional Jett

Doamne, am 6 jetta DSG. Nu observ lucrarea Hill Hold, vehiculul se revine imediat ce am elibera frâna. Poate că nu este conectat cu mine, sau pur și simplu nu ar trebui să arate?

Rulare înapoi un mic încă est..no el abia vizibile (aceasta este doar timpul de răspuns al sistemului). Trei secunde, sistemul funcționează. Activați programatică - acest lucru este ceva care nu slyshal.U au lucrat la achiziția avto.Nado alege panta un pic mai abrupt și acolo pentru a încerca: în D - eliberați pedala încetinește fără a apăsa gaz.Mashina doar încearcă să se rostogolească și apoi trebuie pritormazit.

Ea încă mai decent laminate înapoi. Eu, uneori, chiar și până la un metru (aproximativ).
Pedală lansat și katishsya în urmă, în anticipare. special testat. Se pare că toate prostiile astea nu funcționează. Doar ambreiajul angajat.
Cu toate că în cazul în care o notificare în picioare în tub, la o înclinație, ambreiajul este declanșat aproape imediat după eliberarea pedalei.

Aici oprobyval. Toate lucrările: să meargă în D-frână pedala mașinii se află pe o pantă de secundă, și apoi începe să se miște în mod independent, (nu am apăsați gazul)

Și această caracteristică poate fi oprit?

Aici oprobyval. Toate lucrările: să meargă în D-frână pedala mașinii se află pe o pantă de secundă, și apoi începe să se miște în mod independent, (nu am apăsați gazul)

Așa e. Ea va fi în mișcare în orice înclinație, și fără înclinare. Întrebarea este: în cazul în care nu se mișcă deloc. usa52 Komrad undeva a scris despre activitatea DSG. Ambreiajul se închide, după frânare otpusaesh, dar masina cand rostogolit înapoi.

A Hold Hill - este:
HHC (Hill Hold Control) - vehiculul care deține la începutul mișcării la coborârea sau urcarea unei pante. Sistemul HHC funcționează împreună cu sistemul de frânare. Când sistemul detectează că vehiculul se află pe o pantă, menține presiunea de frânare, până când șoferul apasă pedala de accelerație.

Acest sistem auxiliar, vă permite să începeți mișcarea pantei, fără a aplica frâna de mână și fără teama că derularea înainte a vehiculului. Atunci când șoferul eliberează pedala de frână în timp ce pe o pantă, sistemul HHC menține presiunea în sistemul de frânare pentru încă 1-2 secunde. Mișcarea trebuie inițiată în această perioadă de timp. După 1-2 presiunea de frânare scade proporțional crește cuplul transmis la roțile motoare.

Am prostia asta, din păcate, nr.

Un Th e ceva. În opinia mea, la toate DSG DB Pe mecanica - opțiune.
Ce se mișcă fără a apăsa pe gaz, știu deja davno- traduse din engleză „modul crawling“ (memorat)

Uite, dacă am înțeles corect, este o masina de rahat nu se va reface un singur centimetru. Se va menține frânele până când un cuplu suficient pentru a începe. În AutoHold din mijloc pe alizee (foarte à la). Și eu, cel puțin, de îndată ce am dat drumul pedalei de frână - mașina este derulată înapoi imediat, apoi prinde de tracțiune și începe să se accelereze.

Am atât de zhe..gde deține ambii dețin

Totul funcționează, gândit