Frânturi de memorie 1 ...

Nikita Vorontsov, în vârstă de 27 de ani
Am conduce un BMW Seria 5
Barnaul, România

recuperate după sărbători, dar mai ales de a nu face nimic decis să-i spun despre mea de lungă durată de construcție proekte- unei planete cu totul diferit Iz 5))) da-l IIIzhzhzh!))) Prima mea bicicleta a fost o experiență cu două roți ... în fiecare an, el a suferit diverse schimbări uluchshatelstva ... dar a venit timpul când nu mai știu ce să cred și ce altceva de făcut, în afară de ferma colectivă, ca nu-mi place ... și lucrează în atelierul uni sale asupra noastră cu decanul proiectului comun privind crearea motomuzeya linia Iz și examinarea motorul planetei Sport, am avut ideea lui de a reface planeta pe răcire cu apă, cu mult prețuite în mintea acestei soluții dorința de tuburi, între aripioarele de răcire pentru a forma un sistem complet de opțiuni cu manta de răcire ... cu un cilindru de vooooobsche puskacha nu a considerat! Cred că mulți vor înțelege de ce ...
M-am oprit la mantaua de apă pentru a face ...
Motorul a fost livrat la studio ... și a început procesul de demontare și curățare a tuturor părților carcasei ... Îmi cer scuze pentru calitatea unora dintre fotografii)
peretele unei camere de manivelă erau zapolirovat ... toate celelalte detalii ale carterului spălate, prodefektovany și trimis la sala de așteptare până când instalarea, toate în aceeași carcasă ...

Apoi, începe una dintre proces mai interesnyh- de fabricație cilindru cu răcire cu apă ... sa decis să cumpere ca bază pentru noul cilindru, poate a mea la momentul respectiv, deși în formă bună, dar el a fost plictisit la prima reparații, și aș dori să fac resursa ca noua motocicleta , deși română))) mult timp pentru a alege dreptul i cilindru, având în vedere calitatea pieselor noastre) și, în consecință, inelele de piston, și degetul la el ... dupa ce a cumparat-l răsucea în mâinile sale estimarea mental, care ca da, și marca, setat să lucreze ... exploatație în frezare menghină cilindru rezervor, la achitat de toate inutile și apoi atașați marginile de formă circulară.

Deci, toate părțile și pasajele de fluid din ele sunt gata, acum avem nevoie totul aproape de toate în cele din urmă au format într-un întreg ...
În acest scop a fost făcut cilindru etanș montarea de tablă de aluminiu 4mm, și găuri în ea pentru sudarea conductelor și senzorii ... tot acest lucru ne berbec la dovedit deja că argonschiku de calitate și frumos, rămânem împreună totul împreună)))

Din păcate, o singură fotografie sudate cilindru nu este ((
Acum, în scopul de a colecta toate aceste sticla, am tăiat la capul firului sub 4 șuruburi pentru capac, a pus capul în loc modul în care am nici măcar nu trebuie să crească raportul de compresie)) cilindru făcut John Rush a făcut pentru mine)) ... în capacul cilindrului care este fabricat din duraluminiu foaie de 4mm, găuri lumânare, un senzor de temperatură pentru dispozitiv și șuruburile de fixare montate prin capac ... guma de etanșare și totul este gata ...

colecta motor ... stabilit un nou arbore cotit, lagăre noi, unele au avut proludit, poate un suport extern care nu sunt incluse în mod corespunzător în scaunul său, adică a fost proslablena ... cutii de claviculă au fost înlocuite, precum și circuitul motorului cu o stea și un ambreiaj tambur, sigilii ulei, garnituri, ... în general, în carter rămâne din fosta CPR doar ...