frânele spate cu tambur de întreținere hyundai accent (abs)

NEVOIE:
1. părți:
leu 1x curea 58,350 - 25,000
Drepturile 58370-25000 1x curea
Drepturile de aprovizionare 58,366-24,000 1x
aprovizionare 1x leu 58356-24000
Drepturile 58361-28000 1x primăvară
primăvară leu 58,311-24,000 1x
Drepturile 58345-25000 1x primăvară
primăvară leu 58,344-25,000 1x
58312-24000 primăvară fund 2
58322-24000 resort 4 +1
șaiba 4 +1 58,321-24,000
pin 58323-24000 4 +1
Lucrurile mici, încerc să comand o rezervă pentru că atunci când momentul cel mai nepotrivit shaybochki trec la subsol și vecinii să învețe noi combinații de cuvinte cunoscute - întregul proces poate pisa la un popas :-)

2. Bloc (de la ieftin):
58305-25A00
Frixa FLH012
Sangsin SA046
Mando MLH01

3. Instrumente + consumabile
- fante șurubelniță 150mm - face o incizie în mijlocul vârfului (pentru întinderea arcurilor)
- pe termen lung
- din metal periat
- vysokometmeraturnaya lubrifiant, NLGI 2 tip (de exemplu, Motul Tech Grease 300, LM 7569).
- instrumente standard, cârpe, de curățare.

Procesul de eliminare bune tobe pictate. În general:
1. slăbi cablul frânei de parcare (între locuri)
2. În cazul în care tamburul nu vrea să apară:
2.1 ciocan la robinet direct pe un tambur rotativ într-un cerc (bătăile slabe)
2 2.2 suruburilor lungi Spinning în găuri filetate.
2.3 bucata subțire de lemn să se odihnească în buză și să knock out ciocan (nutri direcția roții din exterior)
Unele dintre modalitățile de a ajuta.

Ordinea de asamblare / dezasamblare maruntaie definite strict. Acest lucru va salva o mulțime de timp și nervi, precum și pentru a nu deteriora anterele cilindru (marginea pad în mod constant să depună eforturi pentru a le întinde).
- îndepărtați vertical-arc (în partea superioară)
- drenaj și trageți maneta avtopodvoda
- îndepărtați cu arc șaibelor care dețin soldatul de pe partea din spate cu degetele.
- reducerea tampoane la minimum prin rotirea roții de tensiune.
- îndepărtați arcul inferior
- Scoateți arcul de sus (aceasta ar trebui să-și piardă tensiune).
- se scot plăcuțele și scoate distanțierul.

Uh, ia :-) odihnă
Un pic despre cilindrul de frână de serviciu. In Repair Kit 58301-25A00 ca și în cazul în care există un anterele interior și exterior. Dar mai jos interior nu a venit la pistonul meu, a venit doar extern. Deci, asigurați-vă că (!) Că noul intern de mai jos este la fel ca cel vechi, și numai apoi face o schimbare. Dacă aveți nevoie să înlocuiți mai jos intern - substitui un bol de sub roata, scoateți cu atenție cilindrul exterior cu un aspirator de praf, cu grijă trageți pistonul (în interiorul arcului și unele mingea - care nu ar fi luat off) și schimbarea. Tormozuha va scadea treptat, dar dacă faci totul rapid - multe dintre ele nu a alerga afară. În mod natural, atunci ai nevoie pentru a pompa.

Odihnea? Continuăm.
Ștergeți baza liberă de murdărie, pregătirea tampoane, seturi de piese noi pentru partea curentă.
- lubrifiază punctul soprikosnovaniya pad pentru pasta de bază (un pic).
- Conectați cablul conectorului frânei de parcare și așezați-l în loc. Prese mașina de spălat.
- răsuciți bara de distanțare la minim și lipiți-l în loc. TRIM după cum este necesar pentru a lubrifia pre-thread.
- se introduce arcul superior.
- a pus doua prese de pantofi + șaibă.
- control prin care ar reduce capete ale pad în sloturi.
- ÎMBRĂCĂMINTE mai mici de primăvară.

În acest moment deja de mult doresc să pună bobina în loc, a pus roata și du-te în toate direcțiile, cum ar fi o mama la pizza :-)

Apoi, rotiți roata - împingând pad, atâta timp cât tamburul începe odevaetsya dificilă. Apoi rotiți ușor înapoi și rochie tambur complet. În acest caz, tamburul nu trebuie să fie de margine, în caz contrar această manipulare nu va funcționa. Dacă tamburul are marginea - este necesar să se pisa off. Procesul de măcinare marginea tamburului descrie un simplu și forumuri.
- se introduce avtopodvoda pârghie și arc pentru a trage pe ea (prin sus). Vă rugăm să rețineți - ca urmare a pârghiei trebuie să fie în partea superioară a roții dințate și sub un arc.

Ei bine, în etapa finală a procesului - întinde frâna de parcare prin cablu în cabină, și va verifica dacă roțile au fost filare în mod liber atunci când este împins afară frâna de mână.

În final, câteva sfaturi generale:
- arcuri mai bine pentru a trage șurubelnița cu fanta în mijloc, este posibil și normal, dar zbura întotdeauna în afara infecției. Lung nu am putut ajunge pentru a trage, doar pentru a trage. Pe un arc are capăt cu adevărat dependent, există un pic ieșită - și este necesar să se trage.
- în timpul tragerii - nu Podlazov prea aproape proces fata-la-punct, deși foarte de dorit. Instrumentul poate rupe cu ușurință în față. Am primit, astfel, pe frunte, iar eu kit de masina foarte la îndemână :-)
- vă rugăm să fie timp liber și răbdare. Chiar și cu scenariul cel mai de succes va trebui să șir în sus atât fizic cât și mental. Mai ales nu începe în cazul în care serviciul este planificat călătoria importantă. Ceva ar putea merge prost, iar munca este întârziată.

Toate frânele tenace!

Preț problemei: 2 000 ₽ Kilometraj: 125000 km