frâne spate

Studiind această problemă a fost crawling pe unitatea și a găsit nici un manual detaliat cu fotografii ale înlocuirea NAC pad spate. Am decis să creeze propria lor, fără imagini colorate, etc. dar va descrie în detaliu ce să facă. Cel mai interesat de problema „clichet“, cum să-l reducă cu ajutorul tampoane pentru a îndepărta tamburul.

1 Pentru a începe cu, ați ghicit pentru a scoate roata. Vedem înainte de tambur. Care, în plus față de pini de lipire au două găuri pentru șuruburi M8, rotire la șuruburile de prindere (I, din păcate, la îndemână a fost doar unul), de îndată ce șurubul a intrat în întindere (tamburul este ușor deplasat de la locul obișnuit pentru ea) Noțiuni de bază la etapa următoare.

A se vedea 2 Kit pentru a acoperi partea din spate, acolo malenkie o astfel de formă ovală, un dop de cauciuc. Scoate-l după ce avem puncte de vedere ale mecanismului unei tensiuni de frână manuală. Acum, mulți vor întreba și cum să se uite? Și eu răspund că este recomandabil să meargă pentru începerea Tibetului călugărilor, astfel încât te-au învățat calea de a ieși, bine am făcut fără el, dar se pare că eu pot fi acum un instructor de yoga)) În general tot este doar rândul său, în jos maneta de strălucitor o șurubelniță, care vizibile în imagine, iar al doilea cu clichet se rotească în raport cu vehiculul în sens orar (sau în sus). Dacă totul a lucrat tamburul este ușor să dispară.

aici este, prețuite fereastra, maneta și clichet strălucitor

3. În continuare, avem puncte de vedere ale întregului mecanism încep să tragă totul în ordine ca și în fotografie.
- În primul rând, vom arunca arcul de sus, și un mecanism cu arc de tensionare a frânei de parcare (nu este vizibil în fotografie, dar cred că am înțeles ce vreau să spun)
- Apoi scoateți arcurile care dețin rotirea pad proeminente vârful de 90 de grade, anterior clește exploatație de primăvară, astfel încât să nu se rotească.
- Scoateți arcul inferior
- Scoateți dispozitivul de blocare care deține mecanismul frânei de mână.