Frâne pe gheață
Ritmul de viata modern face ca proprietarii de automobile pentru a conduce masina de a se adapta la situații complexe și extreme și în toate condițiile meteorologice. Nu uitați că pentru a putea frâna în mod corespunzător pentru orice siguranță automobilist este o condiție primordială pentru conducere.
Timpul cel mai dificil pentru conducere este sezonul de iarnă, într-o acoperite cu zăpadă sau gheață drumuri și temperaturi scăzute. O condiție importantă pentru conducerea corectă și în condiții de siguranță în condiții de îngheț pentru conducătorul auto este alegerea o viteză corespunzătoare.
Deci, ce sunt tehnicile și metodele de frânare pe gheață ar trebui să fie folosit pentru a sta cu încredere de conducere în condiții meteorologice extreme, indiferent de experiența de conducere?
Expertii recomanda mai multe tehnici de frânare pe gheață:
- Inhibarea tip combinat - în care procesul de frânare are loc în treptele inferioare de viteză. Folosind această metodă, este important să nu supraîncărcați motorul (nu utilizează transferul, care nu corespunde unei game de viteze), deoarece excesul de tracțiune pe roțile va reduce stabilitatea vehiculului.
- Frânarea forță pe pedala de frână. Este important sa nu faca cea mai comuna greseala - nu încetini la podea. mișcare bruscă a volanului și a pedalelor la un coeficient mic de aderență a pneurilor cu drumul, poate duce la blocarea parțială sau completă a roților, care este plină cu fața derapare sau puntea spate.
- Decelerație tip puls - intermitent și pas. Această metodă permite de a face o decelerare temporară pentru a bloca roțile, prevenind antiderapant vehicul. inhibiția Pulsed permite redistribuirea greutatea totală a vehiculului pe roata, mărind coeficientul de cuplare.
De asemenea, frânarea de gheață poate avea loc cu ajutorul sistemului ABS sau motorul.
Frânarea cu ABS (sistem de frânare antiblocare)
Această metodă de frânare este posibilă doar în cazul în care autovehiculul este echipat cu un astfel de sistem. ABS este proiectat pentru a preveni posibilitatea de a bloca roțile în cazul în care conducătorul auto trebuie să se oprească brusc mașina.
Atunci când vehiculul este în mișcare, calculatorul la 15 de ori / măsuri secunde variația vitezei unghiulare roata, iar când acesta devine critică, există o roată de deblocare. Din acest motiv conducătorul auto nu pierde controlul asupra conducerii autovehiculului în situații extreme.
Atunci când frânarea pe o întindere inegală a coeficientului de frecare rutier variază, ABS cu roata de frână elimină stresul și reduce dinamica de frânare, astfel încât masina incetineste mai lent și mai mult. Cu toate acestea, în cazul în care sistemul antiblocare funcționează în mod eficient și armonios cu alte sisteme, de frânare și de oprire a vehiculului este moale, în timp util și sigur.
Deci, cum să efectueze frânarea pe gheață, folosind sistemul ABS? În acest scop, apăsați Stop pedala de frână și ambreiaj la sfârșitul distanței de frânare (în cazul în care vehiculul este echipat cu o transmisie manuală), există un sistem de pornire, care începe în mod automat de impulsuri de frânare, împiedicând blocarea roților.
În cazul în care vehiculul nu are ABS, puteți utiliza frâna de motor. Acest tip de inhibare este cea mai eficientă în drumuri dezghețarea grele. Pentru a efectua eliberarea de frânare pedala de accelerație, pedala de ambreiaj și opriți overdrive.
După ce transferul este oprit, eliberați încet ambreiajul (nu inclusiv transferurile), apoi stoarce ambreiajul și apoi downshift. În concluzie - eliberați pedala de ambreiaj, pentru a preveni posibilele șocuri.
Acest lucru crește viteza și netedă scăderea (nu ascuțite) în viteză. Dacă aceste acțiuni nu au fost suficient, puteți utiliza un sistem de frânare suplimentar.
Metoda de frânare pe gheață motor cel mai eficient și sigur pentru masina, deoarece previne blocarea roților și permite reducerea treptată a vitezei înainte ca vehiculul este oprit.
De asemenea, trebuie înțeles că am împărțit în mod arbitrar de frânare a motorului și de frânare într-un vehicul cu ABS, așa cum logica ar dicta că nimic nu poate împiedica motorul ca o frână într-un vehicul cu ABS, iar masina fara a avea un astfel de sistem
De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în cele mai multe cazuri, sistemul ABS face condusul pe drumuri alunecoase mai sigure și reduce semnificativ distanța de frânare, dar în unele cazuri poate prelungi ușor ea.
De exemplu, pe gheață, folosind pneuri cu crampoane sau de frânare pe zăpadă. Cale de zăpadă devine mai lungă atunci când se utilizează ABS, datorită faptului că roțile sunt blocate aduna în fața zăpadă, care ajută, de asemenea, la frânare și ABS împiedică acest lucru.
Ce metodă de frânare pe care nu ar fi preferat, merită să ne amintim următoarele două reguli importante:
- pentru a evita blocarea roților pentru a preveni derapării;
- pentru a se conforma cu frâna de siguranță a autovehiculului în raport cu ceilalți participanți la trafic.
Și ori de câte ori este posibil, pentru a evita probleme, ar trebui să ia întotdeauna în considerare condițiile de drum și selectați corect limita de viteză corespunzătoare.