frane pe disc pe spate clasice
Instalarea frâne cu discuri spate 2108/2110.
Flansa semilinie a fost străpuns de diametrul unui disc dimensiune îmbarcare.
De asemenea, este necesar să se fabrică imediat prelucrate sub 5 mm distanțier roțile din față de același diametru
Deci, pentru a seta HWP în mod corect, vom avea nevoie de:
- doua jumătate-line 2101
- două lagăr semilinie
- Două inele de reținere - doar noi, acestea sunt de unică folosință!
- Un set de elemente de fixare semiaxis
- patru inferior bolțuri de fixare a unui suport 2101, și anume 2101
- Etanșant Subiect
- o sursă puternică de căldură
- suporturi de montare glisați
- 2 sigiliu de ulei pe puntea din spate.
frane pe disc pe spate clasice
Scoaterea jumătate de linie, în primul rând va trebui să scoateți inelul vechi și lagăr. Inelul ar trebui să păstreze forța pe tragere - 3 tone, deci rupe-l, fără a presa nu este posibilă. Prin urmare, este necesar să se arunce în aer nadpilit și dalta pentru a împărți. Rulmenti pot încerca pentru a trage în jos sau se taie, ultima necesitatea de a face foarte atent, este destul de periculos.
frane pe disc pe spate clasice
ax Osie este curățat folosind benzină, motorină, mai ales într-un locaș de lagăr loc restrictor, se verifică dacă nu avea urme de lovituri pe eliminarea vechiului. Rochie adâncitură bracket către axa spline.
frane pe disc pe spate clasice
Ia noul lagăr, cu atenție șterge interiorul suprafeței de rezemare a grăsime și ștergeți uscat cu un scaun pe jumătate de rulment este pus de oricare dintre părți și ușor riposta el. lovituri de ciocan aplicate strict pe inelul interior, este tub foarte convenabil, dar, de asemenea, manivele vechi va merge. Ele sunt foarte potrivite pentru acest lucru și nu va lăsa un dor lovit cușcă. Deși nu este fatală, iar lagărul și nu suferă.
frane pe disc pe spate clasice
Rulmenti ar trebui să stea bine, astfel încât nici un decalaj nu a existat între el și se va opri de aterizare.
frane pe disc pe spate clasice
frane pe disc pe spate clasice
curat Pe lângă inelul de presiune, se încălzește. Am folosit arzător, 300gradusov ardere propan-metan suficient pentru ochi să apară decalaj termic.
frane pe disc pe spate clasice
După încălzire timp de 10 minute, inelul cade exact pe rulment, și să-l să se răcească
frane pe disc pe spate clasice
La etajul al rochiei de scurgere de 5 mm de distanțare, Rout sub discul scaunului
frane pe disc pe spate clasice
Rochie de antrenare, fixați de sprijin și să se bucure! Caliper este în mod ideal se află, chiar în mijlocul discului.
frane pe disc pe spate clasice
frane pe disc pe spate clasice
frane pe disc pe spate clasice
După cum puteți vedea, discul și grosimea distanțier a tamburului, astfel încât spațiul pentru roata de aterizare nu rămâne, se va închide pe șuruburi / pastilelor. Am acest dezavantaj este eliminat mai târziu.
frane pe disc pe spate clasice