Fostul inginer vaza a făcut două motoare - Viburnum

Fostul inginer Iuri Kostyukovich VAZ - foarte modeste. - Vrei să experimenteze săptămâna viitoare cu tracțiune integrală 178 CP putere Kalina Nu, nu aveți nevoie de nici un camion de remorcare, voi veni la tine la gama de Togliatti. În 58 de ani de Yuri singur a construit în atelierul său de super-Kalina. Nu doar cu tracțiune integrală - un motor twin-prima opțiune standard, începe un front-motor, - Yuri mă învață. - Apoi, aprinderea motorului din spate este pornit aici vert și apăsați butonul de lângă acesta. Acest starter. Super Calin Kostyukovich facut din ordinare. Am cumpărat același motor cu 16 valve de 1,4 litri, aceeași cutie de viteze - și a stabilit a doua unitate de putere pentru scaunele din față, după ce a modificat mecanismul de selecție în cadrul acesteia de viteze. scalele noastre au arătat că greutatea mașinii cu un sfert, 1080-1339 kg dar distribuția greutății este aproape de idealul de 52% pe puntea față, 48% - pe spate.

Și dacă ambele unități de putere sunt transmisii sincronizate și tracțiune, ar da o unitate simetrică permanentă cu patru roți, fără a fi nevoie de un diferential central! Dupa pornirea doilea motor Kalina autentificat frison. Nivelul vibrațiilor - atât în ​​tehnica de curse! - unitate de putere din spate este rigid fixat de subcadru.

Am observat o eroare pe site-ul nostru? Vă rugăm să ne anunțați. Evidențiați cuvântul potrivit sau fraza cu mouse-ul și apăsați pe Ctrl + Enter

Dar, lucru absolut genial: două motoare face diferențialele inutile, a eliminat o mare greutate părți ale timpului de transmisie, și, prin urmare, reduce pierderea de energie în transmiterea cuplului. Prin urmare, avem costuri mai puțin combustibil și o mai mare cuplu. Mai ales ca unul dintre motoarele pot fi electrice. În plus, va fi mai ușor pentru a aduce masina pana la distributia greutatii ideale. Kalina lucru lipsit de tact, dar ceea ce este ideea, este genial.