Forum camionagii camioane - Vezi subiect - de control Art vagon-2

Nu pot prinde din urmă, atunci, din cauza limbajului săraci română, dar 25 de ani de reclame în urmă, am fost de conducere acasă în suburbii în orașul Ulyanovsk atunci. 130 de ani, cu un coș de ODAZ bord, gol poate spune condus, o jumătate de tonă de marfă pe. gheață rutier Golimy, și chiar din cauza temperaturii aproape de zero umed, dificil să stea!

Deci, frână pe căruciorul a început să meargă nebun și le-am respins. Ei bine, Peel în prezent 20-25 km / h, înainte de agricultor paie pe un tractor condus, mergând 5 kmh și a vedea un fund beat, dădeau peste tot drumul. Am pierdut semnale, și așa mai departe și așa mai departe. bine arata ca presat, m-am dus să depășească. Iar cabina cu el aproape la același nivel, văzându-l în derivă pe mine, eu sunt pe frânele brusc. iar în al doilea următoare, mă uit în trailerul! Faceți clic pe ea! greutate bună nu a fost o viteză de 20 kilometri pe oră, dar ar tăia cabină, împreună cu șoferul.

_________________
Ce nu te omoară, te face mai puternic!

În mulțimea este ușor să fii curajos.

Toată problema este inegală (nu la fel), stabilind roțile de pe aceeași punte. Apoi, el ia primul. În acest caz, nu există nici ABC, și nu este necesar, deoarece beznih a călătorit ca -Deci Deci, totul depinde de gol încărcat. Laden P * X în cazul în care axa pe care el este superior presele de greutate, și gheață mai mucos la derapaj nu este așa. Totul depinde de bază. Korotkobaznym privind rolul important jucat de partea din față. este necesar să se facă acest lucru pentru -zhe mai puțin ca rulivoy pe partea din față a axei remorcii. este de asemenea necesar să se facă un pic mai puțin de un spate.

Cel mai important lucru în acest caz -sa ROATA ÎNTOTDEAUNA abrupte

pentru că el a folosit pentru a lua cu privire la orice, precum și pe pasagerul.

Folosit pentru a fi pe pista chiar și „de iarnă“ comutator care curățat jumătate din puterea de a direcției.

De ce atunci a face toate aceste discuții - iluzie?

Ei bine, în cazul în care este da. În mod ideal, toate frânele să ia un timp, bine, poate într-un coș pentru un moment înainte. Și despre „parașuta“, pur si simplu nu se poate prinde acel moment, asa ca este cel mai bine să nu încercați. Ei bine, atunci, statistic vorbind, toate „de sus“ și se calculează în principal pe drum uscat.

_________________
Ce nu te omoară, te face mai puternic!

În mulțimea este ușor să fii curajos.