Finalizarea cursa de la porțiunea înclinată
Buna ziua! Spune-mi cum (sau ceea ce este mai bine) pentru a face check-in la țară, în cazul în care site-ul se află pe o pantă?
Bună ziua, Eugene Obninsk!
/ Bine ai orașului, dar nu a fost în ea din 1968, chiar și în legătura cu rudele care locuiau în ea a pierdut. /
Intrarea în zonele cu o pantă făcută în două moduri. Fie în deplină concordanță cu zonele de pantă, sau tăierea la sol în așa fel încât un loc de parcare, înconjurată pe trei laturi sol, care consolidează pereții. Al doilea este mai puțin probabil, ca intensivă a forței de muncă, în special pentru pante de relief mari.
În cele mai simple forme de realizare, totul se face în mod obișnuit. Este planul de intrare include îndepărtarea acestuia de marcare a solului, în conformitate cu o pantă, la o adâncime de aproximativ 15-20 de centimetri. Asta este, este necesar să se elimine sistemul de rădăcină de iarbă. După aceea întreaga zonă devine strat de nisip așternut sau ASG nu este mai mică de 10 centimetri.
Apoi, părțile laterale ale intrării cofraje decora placi tăiate, cu fixarea lor în poziție verticală cuiere înfundate. După aceea întreaga zonă de intrare butyat piatră lupta sau pietriș. Pentru o mai mare putere pe întreaga suprafață a ochiului de plasă sudată carte stivă (0,5 * 2 metri), cu marginile sale se suprapun reciproc. Un beton de top turnat bazat pe cota de ciment de aproximativ trei lobi nisip și pietriș doi lobi.
Stratul de soluție cuprinsă între 5 și 10 centimetri. regula pe termen lung (poate fi de la o țeavă profilată cu secțiunea transversală mică) nivelul de umplere de suprafață.
A se vedea, de asemenea, art. Betonarea rutier în jos și Verificați pe parcare la cabana.
Pentru a evita crăparea acoperirii în întreaga sa lățime, fiecare pătrat de doi metri de funcționare este plasată pe șipci de margine, cel puțin un centimetru grosime. Lemnul este pretratat mastic bituminos. Suprafața superioară a șinelor să fie la același nivel cu stratul de beton.
În cazurile cele mai simple, pur și simplu se toarnă un strat de material pe întreaga suprafață de sosire. Acest lucru poate fi pietriș, pietriș, lupta piatră mică, etc. Asta este ceva ce nu poate fi spălate de curgere a apei de ploaie.
Materialul de dorit este bine compactat parțial face cu masina de rulare în mod repetat pe materialul turnat. Grosimea stratului de acoperire variază între cinci și până la 10 centimetri, în funcție de capacitățile financiare gazdă.
În unele cazuri, atunci când solul este expus la tasări sale caracteristici, după câțiva ani de funcționare de acoperire a unor noi porțiuni ale materialului trebuie repetată. pietriș de var (o trăsătură distinctivă - culoarea albă) aplicată nedorită, deși este ieftin, dar maximul poate fi suficientă, în unele cazuri, nu mai mult de cinci ani.
Uneori, pe marginile drumului se face șanțuri de drenaj pentru drenarea apei. Ei, de asemenea, drapat cu aceleași materiale.
Deci, nimic fantezie.
Alte aspecte legate de grădină și căi de pavaj:
