Filtru grosier și combustibil de curățare fin Euro 3, 4 pentru kamaza
Ce filtre de combustibil sunt montate pe KAMAZ
șoferii de camioane KAMAZ este conștient de faptul că sistemul de alimentare al motorului - acesta este unul dintre principalele sisteme ale masinii. Mașina care rulează în mod stabil și a servit scopul său (domeniul principal de utilizare KAMAZ - comerț), sistemul de combustibil trebuie să fie întotdeauna în stare de lucru.
Elementele de filtrare se poate presupune la KAMAZ principalele componente ale motorului cu ardere internă. La nivelul de combustibil diesel, ele sunt concepute pentru a oferi combustibil curat, de înaltă calitate, înainte de a fi alimentat în motor. În acest caz, în cazul în care filtrul este uzat, motorul va începe să devină înfundate cu diverse impurități și sedimente, care reduc în mod constant durata sa de viață.
La autovehiculele echipate cu două mecanisme de sistem tip de combustibil KAMAZ:
filtru de combustibil grosier (CSF);
un filtru fin (PIF).
Având mai multe dispozitiv diferite, ele sunt concepute pentru a efectua un tratament primar si secundar al combustibilului diesel de murdărie și impurități.
strecurătoare
CSF pentru stare brută (adică, primar) curățarea combustibilului nou introdus din rezervorul de combustibil. Se compune din mai multe elemente principale:
„Sticlă“ - o carcasă interioară;
reticul pentru reținerea impurităților din granule mari;
CSF lucru este foarte simplu. Pompa de combustibil începe să pompa de combustibil din rezervor la motor. Primul nod, care se găsește în modul de combustibil la motor, este exact filtrul grosier. După combustibil tubul de transfer cade în primul rând pe distribuitor, și prin ea - la un pahar. În cazul în care combustibilul de calitate inferioară este umplut, impuritatea majora rezolva imediat pe fundul paharului. boabe de precipitare Finer sunt reținute pe manta, care este situat în partea superioară a dispozitivului. (Brute) Astfel de curățare primară și angajată a combustibilului din cantitatea principală de contaminanți. combustibil suplimentar distilat mai aproape de motor, care trece subțire de pre-tratament.
filtru fin
Acest ansamblu este conceput pentru a depăși toate reziduurile de combustibil mai mici impurități și contaminanți care rămân în ea după curățarea inițială. Pentru a face acest proces de înaltă calitate, Euro-3 și 4, camioane KAMAZ montate elemente de filtrare din următoarea structură:
golire;
„Sticlă“ - o carcasă interioară;
Acoperiți partea de sus a dispozitivului;
Combustibilul este rulat pe un pahar, care acționează pe filtru cu membrană sensibilă. In aceste membrane depozitate aproape toata cantitatea cea mai mică de contaminanți sediment. După PIF combustibil intră în motor.
In mod traditional tip KAMAZ de Euro-3 și Euro-4 producător german stabilit de filtre Mann. Aceste dispozitive sunt capacitate durabile și de înaltă pentru purificarea combustibilului. Nu există diferențe semnificative mecanisme grosiere și filtre fine pentru clasa Euro 3 sau Euro 4 au, cu toate acestea model pentru 4 Euro vândut în mai multe variante de seturi complete (de exemplu, cu pompă integrată sau vas suplimentar de captare).
Unde sunt cartușele de filtru la KAMAZ
CSF montat pe linia de combustibil de pe partea stângă a corpului. Acest lucru se datorează faptului că rezervorul este situat pe aceeași parte. Datorită faptului că pre-filtru - acesta este primul nod pe calea următoare combustibilului din rezervor la motor, un astfel de aranjament este justificată structural.
Filtrul fin este situat pe KAMAZe direct de la motor, partea din dreapta spate a acestuia. Imediat după curățarea combustibilului intră cilindrii motorului și este utilizat pentru a crea un amestec aer-combustibil.
Ce prefiltru combustibil încălzit
Utilizarea vehiculului în timpul iernii în România este asociat cu multe probleme. Că motorul pornește ușor, este recomandat să setați sistemul de încălzire a combustibilului. În special, această funcție a efectua cu succes sitelor special amenajate.
La KAMAZ pot fi setate separat filtre Mann, Cummins Filtration, Willibrord Pierderea sau altele care sunt deja echipate cu funcția de încălzire. În funcție de proiectare, elementul de încălzire electric poate fi montat în capacul superior la intrare sau pe fundul paharului.
încălzire prefiltru asigură debitul de combustibil necesar în toate zonele cu climă, astfel încât motorul va fi mai ușor pentru a rula, chiar și în frig.
Schimbarea filtrelor la KAMAZ cu mâinile lor
Dispozitivul de oricare dintre filtrul de combustibil este proiectat pentru mai mulți ani de utilizare (diferiți producători specificați diferite vieți). Cu toate acestea, utilizarea elementelor de filtrare a combustibilului de calitate scăzută pot fi contaminate destul de rapid la un punct critic.
Un filtru de combustibil colmatat - este o amenințare la motor.
Filtrele pot fi contaminate cu o varietate de motive:
din cauza acumulări de murdărie și praf, ca rezultat al interacțiunii cu carcasa produsului metalic de combustibil;
datorită apariției coroziunii;
acumularea de depozite de gudron de pe pereții filtrului;
conectarea linii cu gheață în timpul iernii;
utilizarea frecventă a combustibilului de calitate inferioară.
Când trebuie să schimbați grosier filtrele și filtrele fine
Orice conducător auto de KAMAZ poate determina în mod independent, atunci când pentru a schimba un filtru special. Doar urmați cu atenție „comportamentul“ al vehiculului în timpul deplasării.
Simptomatologia asupriți și filtrul defect se reduce la următorii indicatori:
creșterea treptată a cantității de combustibil consumat;
în lift depășirea KAMAZ începe brusc ticălosule;
puterea motorului este redusă în mod semnificativ;
mers în gol tarabe auto de multe ori;
Aparatul poate începe brusc pentru a frâna fără a apăsa pedala de accelerație;
cu o creștere bruscă a vitezei motorului își pierde valabilitatea observată în lucrarea sa.
Filtre grosiere și filtre fine sunt înfundate în mod egal, dar în cazul defectării unuia dintre ei, trebuie să schimbați oricum, și el și celălalt. Sistemul de tratare a combustibilului va funcționa bine doar atunci când ambele elemente vor fi la fel de uzură.
Cum să înlocuiască sita la KAMAZ
Această procedură, de obicei, nu produce dificultăți, ca locație a filtrului este convenabil pentru demontarea și montarea.
Înainte de începerea lucrărilor, se recomandă să se pregătească imediat o cheie de 12 și lubrifiant WD-40, care va ajuta la slăbiți șuruburile ruginite și șuruburi.
Procedura de înlocuire se reduce la următoarele acțiuni:
Găsiți filtrul grosier la dreapta KAMAZ în rezervorul de combustibil.
Deconectați conducta de admisie și evacuare. Se recomandă să se ridice furtunurile și să le fixeze într-o poziție pentru a evita pierderea de combustibil.
Scoateți cele patru șuruburi care fixează carcasa filtrului.
Scoateți filtrul din corp, resturile de motorină trebuie golit din cupa.
Sticla a recomandat clătire bine pentru a îndepărta orice murdărie.
Acesta set este necesar un filtru nou pe partea de jos a sticlei pentru a umple un pic de combustibil.
Apoi, fixați șuruburile la șasiu, conectați furtunurile.
Înlocuirea filtrului fin
Această procedură durează puțin mai mult decât cea anterioară. Cu toate acestea, prea mult dificultăți la înlocuirea filtrului fin, de asemenea, nu ar trebui să cauzeze:
Se închide robinetul de curgere a rezervorului de combustibil, astfel încât să nu piardă o cantitate mare de combustibil diesel în timpul funcționării.
Pe partea dreaptă a motorului din spate găsi filtru fin.
Înainte de a dezasambla asigurați-vă că pentru a îndepărta praful și murdăria tot în jurul planul filtrului și cu atenție - de pe suprafața site-ului de aterizare. În timpul demolării murdăria poate intra în sistemul de alimentare, care nu poate fi permisă.
Deșurubați supapa de evacuare două rotații.
Carcasei filtrului pentru a drena resturile de combustibil murdar în container pregătit.
Deconectați conductele din carcasa filtrului.
Pe lângă demontarea carcasei cu elementul de filtrare în sine. Împreună cu corpul îndepărtat toate garniturile și șaibele. Toate clatirea corp interior cu combustibil diesel curat.
Carcasa se introduce un nou filtru fin.
Instalați aparatul în priză, înlocuind guma și pre-etanșare mașină de spălat.
Conectați două țevi.
Închideți supapele de aer de alimentare cu combustibil.
Frecvența filtrelor de înlocuire fin și grosier este de obicei descrisă în instrucțiunile de utilizare KAMAZa. De regulă, mașinile de Euro-3 și Euro-4 schimbare a elementelor de curățare se recomandă cel târziu la fiecare 40.000 de kilometri. Dar, în realitate, ca urmare a consumului de combustibil de calitate scăzută necesitatea unei înlocuire poate să apară înainte de această dată.
Ansamblul filtrului cu mâinile: instrucțiunile detaliate
Ansamblul oricărui filtru trebuie efectuată în condiții de puritate maximă. Deoarece sensul procedurii este tocmai pentru a elimina toate murdărie și noroi acumulare în organism și se pune într-un complet nou și curățați elementul filtrant.
Asamblarea și spălând filtrul vechi nu poate oferi operațiune de durată lungă. Efectuați reparațiile pot filtra doar ca o măsură temporară până când un element nou este achiziționat.
Înainte de asamblare, toate piesele filtru atent clătite cu combustibil diesel. Filtru fin membranei pâslă sau carton se spală separat de corpul metalic.
După aceea, partea de suprafață frontală a plăcii se spală murdăria acumulată. În continuare, va trebui să re-spălați elementele în local.
Un ansamblu de filtrare directă de combustibil (care grosier că curățarea fină) se efectuează în următorul scenariu:
Asamblarea elementul de filtrare în sine. În unele cazuri, după spălarea înălțimea totală a filtrului poate fi redusă. Pentru a restaura această setare se recomandă să fie plasate sub elementul de filtrare al uneia sau mai multor plăci tăiate din pâslă.
Următorul element, un nou sigiliu de ulei și un arc plasat în sticlă și se fixează capacul carcasei.
În interiorul carcasei este umplută cu un ulei de motorină puțin.
După aceea filtrul este închis și poate fi instalat pe mașină.
Aceasta este, în procesul de asamblare este important de a înlocui piesele uzate-out, cu respectarea unei anumite cerințe de ordine și de curățenie.
KAMAZ clasa Euro-3 și Euro-4 ușor de auto-reparare în cele mai multe cazuri defecte. Acest lucru este valabil și pentru problemele de asamblare și de a înlocui sistemul de alimentare al filtrelor de combustibil a motorului. Se recomandă utilizarea unui combustibil de înaltă calitate, care filtrele își poate îndeplini funcția de curățare a acestora pe tot parcursul data de expirare declarată de producător.