Fanii nu au de lucru

Eugene Bogatkov
Am conduce un Chevrolet Niva
Kovernino, România

zi Dayvovchane și cititorii BZ meu bun!
Săptămâna trecută, într-o seară pe drum spre casa sa observat tabloul de bord - temperatura furisat săgeată. Ei bine, cred, este acum pornit Carlson, dar nu a fost acolo. temperatură și în continuare crawling) beneficiul observat deja se apropie de casă. Am parcat mașina și a decis să investigheze, dar a doua zi, pentru că Era întuneric și ploaie mocnită.
A doua zi dimineața a venit la locul de muncă (de la locul de muncă pentru a găzdui motorul se încălzește până la o temperatură maximă de funcționare) și imediat a decis să testeze că ca da. La început am păcătuit pe terminalele de bărbați și femei care merg la fani, atât anticipate detașat - file. Verificat - stai bine. Ei bine, cred că trebuie să verificați prin cablu VAG (doar pune la locul de muncă), conectați - porniți OpenDiag - alege releul ventilatorului 1 - activat. relyushki click - și că o astfel de eroare

Fără ezitare în căutarea schema pe internet în cazul în care un releu și un ventilator întâlnește

și mă duc pentru a trage și de ceas siguranțele releu (salon bun la acel moment nu am fost încă asamblate și fără compartimentul pentru mănuși fără Poble ridica). siguranțe întreg. Pentru a verifica releele de pe locul de muncă colectate mici „stand“ a bateriei de 12V a UPS-ului, perechea de fire și un multimetru.

Releul de asemenea, normală. Shnivy urca pe forum, am citit că, dacă toate releele sunt numere întregi, apoi 100% bate DTOZH (cel care este de două contacte - înșurubate la conducta care vine de la termostat). Produse alimentare în magazin și să cumpere aici este un senzor al celebrei „Luzar“ firmă)

Se înșurubează în locul, am căldură mașina și Voila - Carlson câștigat)

Acum, problema de terminale bărbați și femei pe ventillyatory. A văzut cineva acestea de vânzare, dar de multe ori zboara fara clapetele.

Mult noroc pentru toată lumea de pe drum și afară!