expeditor incepator

Transport / marfă Forwarder novice. Ar trebui să încep?

Imaginați-vă această situație. Seara, te plimbi prin oraș, puteți vedea un restaurant bun. Tu du-te acolo, pentru a alege o masă și așteptați pentru chelnerul. Dar dacă această persoană vine la tine cu capul gras, și unghiile murdare? El începe să se strice starea de spirit, iar în cele din urmă se termină atunci când ordinul aduce doar o oră, prost încălzită, pizza rece, de altfel, cu un miros ciudat și gust dezgustător. Bea - diluat, înfricoșător să-și imagineze ce. Ei nu se schimba scrumiera, nepoliticos, arogant și în cele din urmă nu a adus o schimbare.

Cum te simți după asta? Același lucru se simt aproape în fiecare operator de transport privat, aproape în fiecare zi omul său de lucru. Mediul de transport din vasta tara noastra plina de „taburetochnikov“ Clara Zakharovna și alte lucruri, să-l puneți blând, gloata. Acestea sunt doar acești oameni sunt vinovați în faptul că numele bun al forwarder de marfă în România discreditat definitiv; un pic mai puțin decât ne urăsc complet transportatorii, este necesar să se înțeleagă că, în timp ce înainte de a lua această afacere.
Aici este o listă scurtă de sfaturi de bază despre cum să se comporte expeditor normală. Urmand ei, puteți câștiga o imagine normală în mediul de transport de marfă, și veți avea întotdeauna un loc de muncă. Reputația și imaginea expeditorului afecta în mod direct de bani a câștigat-bar și să le luăm în considerare nivelul infrastructurii noastre, nu putem trata cu un zâmbet fericit.

Sub furtul ar trebui să fie înțeles, nu copy-paste și imprimarea sarcinii lor cu sistemul de ATI pe orice Lardi. Admiterea se aplică cea mai mică în lanțul alimentar al lucrătorilor de birou, care sunt leneși și nu încercați să-l într-un fel repara - pentru a găsi clientul său. Acest expeditor astfel încât nu vine niciodată, amintiți-vă acest lucru.

Adresați-vă, și să învețe.

În orice situație nu vă fie teamă să întreb, întreb din nou că nu au înțeles sau nu au auzit. Dacă oamenii doresc să lucreze, dacă este onest - răspunde întotdeauna. De asemenea, ar trebui să păstreze întotdeauna în minte valoarea exactă a vygruzkipogruzki puncte posibile modalități de încărcare, greutatea brută exactă a sarcinii, informații cu privire la tipul de ambalaj; din cauza factorilor de client datorită depărtării teritoriale a pieței de transport în sine nu se poate vedea, le consideră nesemnificative. În general, este mai bine să se măsoare de șapte ori, așa cum se spune, că nu a fost apoi un PA plin

Nu întrebați clientul o întrebare prostie: „Cât de mult plătești?“. Transportor însuși trebuie să stabilească eticheta de preț pe soia de lucru. Dar valoarea sa este determinată de calcul secretă, nu fără a lua în considerare condițiile de piață. În cazul în care primele negocieri cu clientul în cuvintele sale, există, de asemenea, cum ar fi „trecere“, „ieftin“, „Reîncărcare“, sau chiar „Înainte am trecut peste.“ - pentru a eticheta de preț, se adaugă încă 10% și vor fi livrate. Nu este mulțumit de preț - negociere (skidyvaya 5-10%), în cazul în care nu sunteți de acord - Imi doresc mult noroc și la revedere. In general, se tratează cu atenție aceste subiecte, a căror lăcomie este deja evidentă în primele negocieri.

ține întotdeauna cuvântul.

În general, nu trebuie să inducă în eroare pe cineva pentru a deveni de succes. Indicatorul real al tonajului și kilometraj subestimeze - sarcină ingrată (numărând distanța de pe hartă, adăugați mai multe + 10%). Cu o dată scadentă - încercați să nu întârzie; astfel de întârzieri infuria toate, iar dacă nu, oamenii vor merge în masă pentru tine. În cazul în care situația nu este ușor, mai bine suna o lungă perioadă de timp, și apoi să plătească chiar un pic mai devreme promis. Purtătorul va fi pe placul lor. Probleme - a raportat, a scrie o scrisoare de garanție, dar nu zăbovi - cu cât mai repede spune, cu atât mai bine. Rămâneți în contact în jurul ceasului. Operatorul dvs. - un partener strategic, să-l trateze cu demnitate!

Uita Licitatii - nu este bun nu va.

Licitatie - este o tehnica preferata pentru cormorani. Aceasta nu este doar un păcat de moarte, dar, de asemenea, semnul respinge. Salariul de negociere ar trebui să fie întotdeauna rezonabile. Și dacă ați fost de acord deja - transport de marfă. Găsiți o mașină este mult mai ușor dacă ai putea face o afacere cu ocupație foarte dificilă și ingrată perevozchikom-.
Nu se angajeze în dumping. Coborâți rata - nu va ieși din această mlaștină. transport etichetă de preț - cu siguranță nu este singura caracteristică a evaluării unui adevărat profesionist.

Păstrați brand-ul pe care lucrezi „alb“.

Ocolind o oportunitate de a câștiga bani. De asemenea, nu cere operatorilor de transport și clienții lor recompensați ekspeditorstvo (cum ar fi da „1500 ruble kaGtochku“) și pentru expeditor această ocupație este inacceptabilă. transportator de serviciu trebuie să plătească numai pentru sine, și tocmai la timp. Clientul vă plătește numai. În general, acest lucru este pe calitate, nu cantitate!