Examinat de către rover proprietar teren iii Restilizări Land Rover 3 restyling în 2018, rr supraalimentat cum ar fi

Această revizuire a RR în cazul în care Supercharged de bază și se poate spune doar o singură mașină în familie. Despre conținutul bugetelor, servicii, călătorii pe distanțe lungi și, desigur, de conducere de zi cu zi și blocajele în trafic.

Este o mașină bună? - Da, foarte corect și de încredere. Pentru mea 120000 RR SPRCHD păstrat toate nativ (suspensie \ șasiu, cutie de viteze, motor). Desigur, lumea nu este mecanisme Nemuririi, dar aceasta masina nu a trecut peste 9 ani. (Întreaga poveste am la îndemână, din interior și până în prezent. Mașina nu a mers pe jos pe mâinile lui, a luat de la prieteni buni).

Stimate serviciu Do? - Nici un ban, desigur. dar, pentru că de multe ori nu este nevoie de a apela la serviciu, aveți întotdeauna timp să se pregătească financiar. Nu este necesar întotdeauna, dar uneori este important să se pună nici piese de schimb, deoarece Land Rover 90% nu a produs nimic. Este doar o marcă (cu un concept foarte interesant, dar încă de tranzacționare casa), așa că este doar logo-ul de pe cutiile de piese. Un pic pentru a înțelege acest lucru, este posibil, de exemplu, pentru a pune tampoane și discuri Ferodo (ele fac piesele originale pentru Land Rover pe Supercharged). Această primă clasă, și multe bine-cunoscut de brand italian de componente de frână. Ei au o reprezentare oficială la Moscova (este important să se ferească de falsuri), poate și locul - în valoare de 4 ori mai ieftin decât a pus pe un Land Rover atunci când același pad cu discurile, dar caseta LR. Set Prețul de tampoane spate și discuri cu instalarea - 7500 TR Front 8.700 tr Fluid (și sunt multe) - Eu folosesc exclusiv Motul. Cel mai bine este că astăzi este pe piața petrolului (este de asemenea important să se ferească de falsuri). Și, desigur, nu poate fi comparat cu Castrol, care este turnat în sticle cu logo-ul LR. Overflow toate lichidele (în cutie, motorul, razdatke, față și diferențial spate. Amplificator hidraulic și sistemul de frânare), producția costa de 6-7 ori mai ieftin decât LR de Castrol. Pârghiile, blocuri silențioase, etc. - Lemförder, pneuma - Arnot. Acumulator - Moll (deși sub sigla LR original, se află Varta normal). Și astfel, în cele mai multe cazuri, înlocuirea consumabilelor. Așa cum am scris mai sus, Land Rover in sine nu produce de fapt nimic. Casetele LR producătorilor de costuri de logistică stabilite și prețul de comandă specială de către client, și anume, LR. Aceasta este o piață.

Desigur, dacă vă decideți să apelați doar la serviciu, și pentru a pune toate originalul numai prin LR - aparatul nu devine mai rău - chiar și în cazul în care este posibil să se găsească mult mai în detaliu - există doar o chestiune de atitudine și costul final.

Cât de des trebuie să apară pe serviciul? - Nu este de multe ori. Chiar mai bine mai puțin. Acesta este de 100% de serviciu cinstit la Moscova, nr. În cazul în care este linia „de mai mulți ani și întotdeauna excelent.“ Este un fapt. Este important să se găsească oameni care pot fi de încredere. Pentru proprietarii de RR este sarcina numărul unu. Și aceștia sunt oameni buni acolo, care va face totul pentru a fi sincer și va stabili numai ceea ce este cu adevărat deranjează.

În general, serviciul cinstit este cel mai important, pentru a evalua efectiv RR Supercharged cu motorul 4.2.

Organismul? - Partea de jos a rack de metal de metal, aluminiu echilibru. Mașina nu putrezeste. Prelucrat la fluide speciale de coroziune de servicii, pneumatice spălate cel puțin o dată pe an și va avea nici o problema. Preț problemă 2-3 TR În general, un design foarte robust mașină. Acesta nu este un organism cadru, dar elasticitatea nu mai puțin.

Casual călărie și blocajele de trafic? - Consumul nu este cu siguranță economia. 25 litri la 100 km. Dar dinamica (inclusiv tot ceea ce este asociat cu acest cuvânt). Aproape 3 tone sunt accelerate la o sută în 7,5 secunde. manipulare superbă și controlul a ceea ce se întâmplă. Aparatul nu produce masina pentru a deveni pilot, dar cu astfel de dinamică pe drum te simti foarte confortabil si increzator. În blocajele de trafic, desigur, toată lumea este egală. Dar RR pedala moale și cutia de viteze adaptive. În general, pentru conducerea de zi cu zi sa se obisnuiasca cu fluxul de benzină. Numerele Magic 25/100. 95y neutru. În cazul în care de multe ori blocaje de trafic pe drum, orice aditiv în benzină - este doar o depozite de carbon suplimentar pe scânteie.

Ar putea fi singura RR Supercharged (sau principal), aparatul în familie? - Da, desigur, se poate. Este important să realizăm că aceasta este de fapt o masina buna si pe durata de viață și de disponibilitatea serviciului. O neglijare a unei mașini care nu se va ierta. Desigur Supercharged este o călătorie lungă, cu defecte, și, ocazional, a amintit că „ar fi frumos să mă trage“, dar este mai bine să-și planifice bugetul, astfel încât să fie 60 de mii pe an în serviciu.

Putem lăsa la distanță mare? - Da, fără nici o teamă. La RR are propria particularitate. De fapt, orice greșeală pe ecranul său nu se va opri. Unele bug-uri sunt blocate de către motorul este repornit (și apoi, în serviciul, desigur, trebuie să se uite la cauza), iar unele rămâne doar în fundal și nu interferează. Dar lucrul cel mai important - mașina va ajunge la propria sa putere, chiar dacă este foarte departe. Mulți proprietari de RR 4.2, sigur, nu mă va sprijini.

viata electrician pentru o lungă perioadă de timp, totul a fost făcut profund. Salonul este foarte înaltă calitate. Este dificil de a face orice pentru a găsi vina.

Toate acestea l-am descris exclusiv pe experiența personală. coatele de umplere undeva obtinerea undeva sfatul unui expert.

De fapt, desigur, o mulțime de mașini frumoase. Și nu încerc să cânt o oda Supercharged, dar exact această mașină nu este mai slabă decât alte colegii din fiabilitate și manevrabilitate.

Rezumând acest text lung, care ar putea avea cineva citi până la sfârșit - dacă vă simțiți că natura RR Supercharged aproape de tine, puteți fi siguri de calitatea acesteia. Acest aparat nu este mai scump pentru a menține decât orice alt coleg de clasa. Este doar important să nu uităm că noi nu vorbim despre masina japoneza mica, si unul dintre cele mai bune vehicule off-road.

Mult noroc pentru toată lumea de pe drum și să nu piardă în alegerea de roți!

Și ce preț ar plăti pentru jeep-ul?

Nu, mașina nu a vândut. Doar împărtășesc ceea ce știu. pentru că zvonuri despre o mulțime de PP 4.2, și în funcție de caz sovsemi puțin.

Am Hyundai pe serviciu pe an cheltui 60 de mii. (30 mii. Km pe an). și apoi oferta include PP pentru aceeasi bani :))

Asta-i drept:
1. serviciu cinstit;
2. neoriginale piese de schimb;
3. Serviciul propriu.

orice mașină trebuie să iubească, de îngrijire și prețuiesc. Revizuirea nu este o capodoperă, dar pentru ea mulțumesc! și noroc cu funcționarea și viața!

Germană și un punct, a demisionat deja. România produc mulți germani, de exemplu, BMW

Ce Schkoda parte din Grupul VW nu înseamnă că a devenit brusc un brand german. Cum nu se poate spune același lucru de Seat, de exemplu.

În general, necinstiți. loshit opri și să ia o mașină germană care vă puteți permite, nu Bushnov coș de gunoi. Da, Octavia nu este PP, dar nu va fi o astfel de rahat cu ea. Un nu uvazhuha mult mai puțin!

Ei bine, dacă e vorba de asta, Fabius oferă mai puține probleme decât Octavia. Doar mi se pare că cineva se ia RangeRover alege mai degrabă între Q7, tuareg, LandCruiser, Pajero etc. și nu între Fabia și Octavia.
Eu, de exemplu, în general, nu se pune problema de ce să ia RangeRover.
Și Octavia, în ultimii ani, a început să se comporte mai rău decât Mazda 3 pe drum. Acest lucru este regretabil și foarte jenant! Ay-ay-ay!

La fel ca o recenzie despre pelvis necinstiți citi: 1
1 „este prelucrat astfel încât să nu putrezească. Spălat să spele ceea ce ar lucra. Apoi în bară, strângeți acolo sus care nu au căzut. Găsește persoane. Karash de a face“ Hhaha nechezatul ..
Consumul tună timp de 30 de litri cu ușurință ca dolarul a mers pentru 50--70 în timp util. Asta este, neobservat.
Roți cu tampoane incluse pentru 7-8 mii?)) Hhahaha. Ei bine, dacă opțiunea „necinstiți“ da.
60 -tysyach la serviciu?)) Hahaha și cât de mult. este costul unui singur rack, probabil))

Rogue sau nu, dar am o astfel de persoană care a cumpărat o mașină.

Care reduce consumul și în mod constant taie ceva?)) Ei bine cumpăra -Aici Taki completă

, oamenii bogați scumpe (Malyata)
După cum ați observat, suntem în retragere este vorba despre o mașină veche de 9 ani.
Și reacția și atitudinea față de bani, devine clar că nu le-ați câștiga. Și, cel mai probabil, și nici o familie. Și decență, cel mai probabil nu a auzit niciodată.

Cine nu numai că funcționează aparatul pentru nimic nu acordând o atenție, aruncat de pe ea, după expirarea garanției, ci se referă la masina cu înțelegere și atenție. Faptul că a funcționat timp de 9 ani, în aceleași mâini - este un indicator.

nu în aceleași mâini. Dar sunt de acord cu poziția dumneavoastră. forță de cunoaștere, cât și pentru săraci Skoda mozgom-, care aduce în jos

Da. Găinile (a).
Fantom este doar RR, și nu LR.
Este timpul pentru a iesi din somn halucinogen.

ea a scris RR (Rolls Royce), aparent

vă direct America de deschis! face nici o marcă nu face părțile, nici de ulei! și dacă deschizi capota că sunteți puțin probabil să vină peste o bucată de fier pe eticheta Land Rover! Aici Generator umenja Valeo, Lucas vakuumnik exemplu! cu excepția acelor părți care sunt fabricate în mod individual la fabrica si poate sta numai pe această mașină! ei pur și simplu, nimeni nu s-ar gândi de a face cantitati mari! și, prin urmare, eticheta de preț pe astfel de detalii au tendința de spațiu!

Prietene, eu nu am de gând să descopere America. Sunt oameni care nu cunosc acest lucru. Cred că o mulțime de ei. Și a fost printre ei o dată și eu sunt, probabil, voi. Este simplu, învățat - partajat.

Da, am glumi, desigur))) îmi pare rău dacă rănit. într-adevăr, care nu înțelege acest lucru. și America, nu accidental scris cu litere mici)))), deși îmi plac mașinile vechi de școală. noroc pentru tine.

Se pare că timp de 9 ani și 120000 rula punctele slabe ale masinii nu este dezvăluit? Chet ciudat.

Puncte slabe nu am găsit. Am schimbat unele părți-cheie ca răcirea motorului compresorului a motorului și așa mai departe. Dar, în general, numărul de astfel de eșecuri pe de o parte și adecvate. Și poate fi numit cu greu puncte slabe, deoarece 9 ani, este încă o durată de viață impresionantă. Este important pentru toți PP într-o grămadă nu sunt de vină. Toată lumea are propriile lor quirks.