Examinare tehnică auto Centrul de Medicină Legală
laborator auto-tehnic
Laboratorul efectuează următoarele tipuri de studii:
- o investigare a accidentelor de trafic rutier;
- Studiu de urme pe vehicule și locul accidentului rutier (diagnosticare trasological de transport de marfă);
- vehicul de cercetare pentru a determina costul de reparații și valoarea reziduală;
Principalele tipuri de activitate ale laboratorului:
în termen de circumstanțe accident medico-legale:
- Determinarea vitezei și a altor parametri ai vehiculului vehiculului.
- Determinarea frânare și distanța de oprire și de oprire timp TA.
- Determinarea îndepărtarea vehiculului, pietoni sau alte obiecte de la locul accidentului într-un anumit corp (fata de numire de examinare) momente.
- Stabilirea capacității tehnice de a preveni accidentele pe corp predeterminate (persoana) de numire puncte de examinare.
- Determinarea poziției vehiculului în raport cu diferitele momente ale accidentului.
- Momentul de depășire TC anumite secțiuni de cale ferată.
- Stabilirea unui moment de pericol pentru trafic care necesită adoptarea unor măsuri urgente de prevenire a accidentelor rutiere (coliziune cu un obstacol, coliziunea vehiculului, răsturnare, etc.), în cazul în care acest lucru necesită cunoștințe speciale în calculele relevante, modelare și experiment.
- Definiția vehiculului reciprocă și o poziție de obstacol în cazul în care conducătorul auto a avut capacitatea tehnică de a preveni accidentele.
- Determinarea modului în care conducătorul auto a trebuit să opereze sub curent TPA în ceea ce privește siguranța rutieră.
- Ce acțiuni șoferul controlului vehiculului din momentul de pericol pentru circulația ar putea preveni accidentele și ce anume cerințele impuse de normele de trafic sunt reglementate.
- Stabilirea capacității tehnice a conducătorului auto la momentul corpul (persoana) expertiza de numire pentru a efectua acțiuni SDA reglementate pentru a evita accidentele.
- Stabilirea capacității tehnice a conducătorului auto pentru a preveni viteza vehiculului accident de vehicul prin reducerea sau ocol, la un organism punct (persoană) de numire momentul examinării (în cazul în care conducătorul auto are un obiectiv de a prevedea apariția de pericol pentru trafic, atunci când obstacolul).
- Determinarea relației de cauzalitate între acțiunea (sau inacțiunea) de control al vehiculului conducătorului auto și efectele tehnice (coliziunile, rollover, și altele asemenea), bazate pe utilizarea datelor tehnice și contabile modele obiective.
- Stabilirea capacității tehnice de a preveni accidentele prin faptul că nu numai datele sursă, corpul menționat (persoana) examinarea de numire, dar, de asemenea, obținute prin rezultatele de calcul de către expert, inclusiv mai multe variante de realizare a situației accident survenit din cauza.
- Determinarea cauzelor și condițiilor legate de organizarea traficului, care contribuie la producerea accidentelor.
în termen de urme medico-legale de pe vehicul și locul accidentului:
- Determinarea mecanismului accidentului.
- Stabilirea mecanismului de interacțiune TC la coliziune.
- Stabilirea unui mecanism de coliziune cu pietonii (animale) și obstacolele staționare.
- Stabilirea aranjament reciproc TC a unghiului și direcția de impact, în momentul coliziunii.
- Setarea TC locație reciprocă frontierele relative și linia centrală a carosabilului.
- Stabilirea de coordonate coliziune vehicul spațial sau loc de accidente cu pietoni.
- Determinarea că o mișcare sau imobilitate în vehicul în punctul de coliziune de interacțiune de contact principal.
- Stabilirea CU partea care daune aplicate victimelor.
- Definirea naturii de deteriorare a vehiculului localizarea unei victime în compartimentul pentru pasageri, cabina autovehiculului în timpul unei coliziuni.
- Determinarea existenței, de timp și cauzele funcționarea defectuoasă a componentelor vehiculului accident.
- Stabilirea unor oportunități pentru daune mecanice existente.
- Determinarea valorii vehiculelor.
- Determinarea costului de reparații și valoarea reziduală a vehiculelor.