Europa și Asia

Frontiera terestră dintre Europa și Asia trece prin munți, Urali și Caucaz, și marea - apele mărilor și mai multe Bosforului. Despre asta, ceea ce este legat de marea de Marmora Bosfor, vor fi discutate în articol.

Bosphorus: Originea

Cu numele strâmtorii între țărmurile Europa și Asia conectat atinge mitul antic grecesc. Odată ce Zeus a căzut în dragoste cu o fată frumoasă Io, care era fiica zeului râului. Pentru a evita mânia lui Hera, soția lui Zeus, Io, luând forma unei vaci, a sărit în apele strâmtorii, care a primit de la numele de vacă ford (bovine), sau Bosfor. Mulți nu-și dau seama ce mare este conectat la Marmara Bosfor. Marea, care este conectat la Marmara prin strâmtoarea Bosfor, sunt negre.

Strâmtoarea se datorează formării Inundarea Marii Negre, care a avut loc în urmă cu aproximativ 8000 de ani. El a legat cele două mări: de la Bosfor (strâmtoare) leagă Marea Neagră și Marea Marmara. O altă versiune a strâmtoarea educației - inundarea albiei. Ambele variante au dovezi științifice, topografie fund și caracteristici ale florei sunt explicate primul punct de vedere, iar prezența unui dublu flux, în stare proaspătă și sare, - a doua.

Bosphorus: Valoarea

Strâmtoarea are o locație geografică excepțională. El separă Europa și Asia. Bosfor strâmtă care duce de la Marea Neagră la Marea Marmara și partea din spate este singura cale de la Marea Neagră până la Oceanul Mondial. Astfel, Bosfor are o importanță geopolitică. Apele Bosforului există tranzitul de mărfuri din Europa, în special din țările de la Marea Neagră (România, Ucraina, țările din Caucaz) din Africa, America de Nord și de Sud, și vice-versa. Ce mare este conectat la Marmara Bosfor? Este de culoare neagră, o mare interioară, pentru care lungimea strâmtoarea aproximativ 30 km este o importanță strategică de mesaje de rută cu un mediteranean deschis.

Dardanelle

Pentru a ieși la navele oceanelor care călătoresc spre Marea Marmara (ceea ce este conectat la Marea Marmara Bosfor, menționat mai sus), trebuie să depășească nu numai Bosforului, dar un alt stramtoare la fel de important - Dardanele. O colecție de Strâmtorilor care leagă Marea Marmara la Marea Egee și Marea Mediterană de mai jos. El este de două ori, atâta timp cât Bosfor. Dardanelless Bosfor și sunt la fel de importante entități geografice, economice și politice.

Bosfor, Turcia

Pe ambele părți ale strâmtorii este un teritoriu care Turcia ocupă locul. Bosfor închis în mod repetat de către autoritățile turcești din motive politice și economice. navele străine au trecut prin strâmtoarea Bosfor numai după obținerea unei licențe speciale în Turcia. Din cauza acestei politici din când în când există certuri între țările de la Marea Neagră și Turcia. În prezent, apele Bosforului sunt considerate a fi deschise, dar autoritățile turcești au rezervat dreptul de a restricționa trecerea prin strâmtoarea de nave militare și nave de țări din afara Mării Negre.

Bosfor și Istanbul

De la Bosfor conectat direct cu istoria unuia dintre cele mai vechi orașe din lume - Istanbul. Locația Istanbul este unic: teritoriul său este în Europa și în Asia, și Bosfor este granița naturală între cele două părți ale lumii și orașul. În acest caz, partea europeană a orașului - acesta este principalul centru cultural și istoric, unde majoritatea populației. Istanbul (de asemenea, cunoscut sub numele de Constantinopol, Constantinopol, Bizanț) este menționat în analele drevnerumynskih ca loc a trecut de la ortodoxie în țara rusă. Acest oraș, care este situat în inima Bosfor, are cea mai mare populație din Europa. Poate că acest lucru se datorează locației sale o locație bună, cu istoria sa bogată și cultura unică.

Istanbul, Bosfor face chiar și cele mai aglomerate căi de transport maritim din lume. De exemplu, conectarea la Marea Roșie, sarcina pe Canalul Suez la Marea Mediterană, este de trei ori mai mici. Navele din țările din regiunea Mării Negre ply continuu Bosfor.

O astfel de sarcină are un impact semnificativ asupra ecologiei orașului. Rar, dar scurgerile de petrol de la trecerea tancurilor peste Marea Neagră. Nave, vehicule, un număr mare de întreprinderi poluează mediul din Istanbul. Pe malul Bosforului nu auzi clipocitul valurilor datorate poluarii sonore, iar noaptea oraș rar vezi stelele din cauza luminii de suprasaturare. Cu toate acestea, cu sediul în Istanbul, situația de mediu nu se oprește fluxul de mai multe milioane de turiști. La urma urmei, orașul este cu adevărat unic.

Atracții Istanbul, la Bosfor

Imaginați-vă Istanbul, fără a numeroase feriboturi și Vapur care navighează de pe un mal al Bosforului la celălalt este imposibil. Populația orașului nu se poate face fără acest mijloc de transport, deoarece o mare parte a populației din partea asiatică a orașului Istanbul a vizitat cotidianul european. Vapury și feriboturile oferă o culoare specială a orașului. De asemenea, ei ajuta turiștii să ajungă la câteva dintre atracțiile situate pe malul Bosforului.

Cu o linie de coastă de turiști privirea cu vedere la palatele Dolmahche, Yildiz Boukoleon, ruinele Vlaharnskogo ale palatului, numeroase castele si palate.

Cel mai important dintre ele este Muzeul Palatului Topkan - probabil cel mai magnific palat al sultanilor otomani, care este un punct extrem al pelerinei Sarayburnu care se spală Marea Marmara, Cornul de Aur și Bosfor.

Istanbul, plăcerea și pericolul în care coexistă, fascinează cu frumusețea sa, istoria antică și fascinant, cultura distinctiv. Cu toate acestea, tancuri care transportă petrol și alte substanțe periculoase care provoacă îngrijorare. Topografie și zona de coastă a Bosforului complicat pentru trecerea navelor mari. Dar piloți calificați de ajutor pentru a evita accidentele de pe Bosfor.