Este posibil de a asigura politici cuprinzătoare de asigurare retroactiv și care este responsabil pentru furnizat
expunerea neintentionata vehicul asigurat într-un accident, furt sau deturnare a proprietarilor de automobile sale întotdeauna regretabile, din cauza necesității de a restabili vehiculului sau de a cumpăra un nou pe propria lor cheltuială. Un număr de proprietari de automobile activități ezită să deschis frauduloase - proiectarea casco răzgândire, în speranța de a schimba daunele pe umerii societății de asigurare nu este absolut gândesc la consecințele. Acest articol va fi considerat, în care cazuri poate fi necesară politica clearance-ul retroactiv, și ce consecințe acest lucru poate provoca.
Atunci când apare nevoia?
Dorința automobilist să emită o retrospectivă Hull politică poate avea loc în următoarele situații:
- Conducătorul auto primește într-un accident, și devine vinovatul - o situație presupune cheltuieli substanțiale privind reparațiile și recuperarea vehiculelor din fonduri proprii.
- Atunci când se injectează în accidentul a constatat că politica existentă de Hull întârziere.
- În cazul în care o mașină scumpă a fost deturnat sau furat și CASCO fie nu a fost emis sau a fost emisă numai în cazul reparațiilor, după un accident.
Cum se face?
Posesorii de automobile de multe ori vin cu foarte diferite politici schema de proiectare retroactiv. În urma sunt unele dintre cele mai populare sisteme de recurgeau proprietarilor de automobile atunci când faci o carenă, la o dată anterioară.
Cel mai simplu mod
Cea mai simplă și cea mai evidentă opțiune pare să atragă un reprezentant al unei societăți de asigurări, agent sau broker, gata pentru a scrie polita CASCO la o dată anterioară. Cu toate acestea, este foarte dificil de a găsi un angajat al companiei, care este de acord cu o astfel de acțiune - de obicei, acest tip de înșelătorie nu este posibilă fără abuzul de anumite persoane din poziția sa în mod exclusiv pentru câștig personal.
Una dintre cele mai simple opțiuni este de a concepe politica de la un broker de asigurări care nu emite imediat documentele pentru companie și are capacitatea de a introduce numărul politicii anterior. Cu toate acestea, un astfel de risc într-adevăr brokerii profesioniști nu vor merge, din cauza faptului de a descoperi companii de asigurare fraudă rip cooperare cu brokerul și a depus un caz de fraudă.
Cel mai comun mod
O altă situație destul de comună este atunci când un conducător auto în mod deliberat înșelătoare societății și furnizează informații incorecte despre mașină. De exemplu, proprietarul poate emite o Hull politica nici un broker de asigurare auto de control sau de reprezentant direct de companie. În acest caz, contractul CASCO poate fi eliberat pe un furat sau implicat într-un accident de mașină, și după semnarea contractului și falsificarea de documente, împreună cu poliția rutieră, asiguratul devine reprezentant al companiei de asigurări, o declarație despre accident.
Modul cel mai sofisticat
Când este injectat într-un accident grav, șoferul, care nu a fost de până la prizat Hull, poate încerca o înregistrare politică de urgență CASCO retroactiv. În acest caz, imediat după ce a lovit accident proprietarii de automobile să ia următoarele măsuri;
- Rândul său, la mituit agentul de asigurare.
- Generarea de transferul de numere pe o masina de neînvins identice și să ia fotografii de masina de înlocuire, împreună cu numărul VIN și numerele de kilometraj de la mașinile sparte.
- Elaborează o politică falsă de la data anterioară producerii accidentului.
- Dramatiza accidentul, în vederea obținerii unui certificat de la poliția de trafic de implicare într-un accident.
- Este introdusă în societatea de asigurare o declarație cere pentru a compensa pierderile rezultate ca urmare a unui accident.
În ciuda faptului că unele scheme privind înregistrarea casco par destul de fiabile retrospectivei, multe dintre ele sunt destul de ușor de a fi deschis de către asigurător în timpul inspecției, și cu siguranță în conformitate cu mai multe intră articole din Codul penal. Înainte de a recurge la acest regim sau că, este necesar să se gândească la responsabilitățile și consecințele unor astfel de infracțiuni.
Responsabilitate și consecințele
În ciuda cantitate semnificativă de daune care rezultă dintr-un accident sau furtul unei mașini, împingând proprietarii de automobile pentru a comite o fraudă, responsabilitatea pentru infracțiunea include nu numai amenzile, ci și închisoare. Conform legislatiei clearance-ul Hull românească intră în mod retroactiv în conformitate cu articolul 159 din Codul penal privind frauda cu privire la următoarele elemente:
- Falsificarea oricărui document, inclusiv o formă de responsabilitate strictă.
- Efectuarea unui document cu distorsionarea informației.
- Violarea pe proprietatea pe de altă parte.
- Aplicarea companiilor financiare și de proprietate.
Responsabilitatea în conformitate cu art. 159 din Codul penal este o infracțiune, și în funcție de gravitatea infracțiunii poate fi pedepsit:
- în cazul furtului bunurilor altuia sau achiziționarea drepturilor de proprietate la alta este prin înșelăciune sau abuz de încredere - o amendă de până la 120 de mii de ruble, sau reținere de libertate de până la doi ani;
- fraude comise de către un grup de persoane de către conspirație prealabilă, - o amendă de până la 300 de mii de ruble sau închisoare de pînă la 5 ani;
- fraudă comisă de către o persoană care utilizează poziția sa oficială - o amendă variind de la 100 mii la 500 de mii de ruble, sau închisoare de până la 6 ani.
În cele mai multe cazuri, beneficiul derivat din proiectul casco fie retroactiv, incomparabil mai mică decât valoarea de pedeapsă pentru această infracțiune, astfel încât perspectiva de falsificare pare destul de discutabile și, în unele cazuri - nejustificate.