Este legal pentru raiduri de mareșali comune și poliției rutiere, pe blog-ul etc.

Bună ziua dragi cititori pe blog-ul d-gurev.ru

Astăzi este vorba de un astfel de eveniment important ca raidurile. Nu toată lumea știe că autoritățile vor „o echipă“, care iese și începe să verifice toată lumea fără discriminare.

Aici astăzi pentru a vorbi cu tine despre aceste echipe, care formează ofițerii și angajații poliției rutiere.

Legitim dacă astfel de raiduri comune și mareșali poliției rutiere sau orice - a personalului din aceste agenții nu au acest drept - toată lumea se oprească și să verifice pe baza datoriei. Pe aceasta intrebare vom raspunde!

Participanții care au luat parte la sondaj, nu de mult acolo. Cu toate acestea, acești participanți încă acolo - și nu poate să nu se bucure. Punctul de vedere înțeles, în general, populația noastră: majoritatea oamenilor cred că raidurile nu este pe deplin legitim.

Și există unele cauze.

Esența de raiduri mareșali comune și a traficului

Linia de jos este faptul că poliția rutieră a oprit vehiculul, verificați șoferul său: în primul rând pe linia (linia de trafic) sa, și apoi trimite documentul la executorul judecătoresc al conducătorului auto, care verifică conducătorul auto pe baza datelor debitorului.

În cazul în care conducătorul auto este în baza de date - se propune să plătească datoriile existente în loc. În caz de refuz de a plăti datoria conducătorului auto, ofițer de poliție profite de vehicul în cazul în care, desigur, în conformitate cu documentele acest vehicul aparține debitorului-conducătorului auto.

În general, schema pare terifiant, nu-i așa? Dar nu așa de rău cum pare la prima vedere!

mareșali și poliției rutiere raiduri comune - ilegale

Nelegalitatea unor astfel de raiduri de mareșali comune și ofițeri de poliție de trafic este determinată de mai mulți factori. Să le considerăm mai detaliat.

1. Ordinul № 185 al Ministerului de Interne, care prevede că un ofițer de poliție care a oprit vehiculul nu ar trebui să treacă pe analiza altor funcționari șoferului, toate măsurile cu conducătorul auto este obligat să se comporte în persoană!

Astfel, rezultă că poliția rutieră, care sunteți oprit pentru o încălcare de trafic, nu are autoritatea de a transfera documentele pe analiza unui ofițer cu totul diferit (în acest caz - executor), o producție diferită.

1. Marshals Serviciul are sarcina de executare a hotărârilor, autoritatea de trafic care reglementează traficul.

Din aceasta rezultă că aceste două domenii de activitate nu se intersectează unele cu altele. Încă ar înțelege dacă un raid în comun a fost realizat de Supraveghere de transport (UGADN, FSNST RF) cu poliția rutieră. În aceste raiduri, există anumite sarcini, puteri - de exemplu, care lucrează la transportul de călători.

Sarcinile specifice în timpul raidurilor comune cu ofițerii de poliție de trafic - acestea nu există.

În plus, am putea adăuga, că, dacă sarcina lor de a asigura siguranța rutieră, poliția rutieră, în aceste raiduri, efectuate (autoturisme care au încălcat regulile de circulație de oprire), aici e problema de serviciu executorilor judecătorești - acestea pur și simplu nu îndrăznesc.

Aici este un exemplu. Imaginați-vă o situație în care debitorul - (! Aici și acum) nu este afectată de inspectorul Reguli de drum - aceasta, desigur, nu se opresc (pentru că nu există nici un motiv pentru a opri vehiculul), și el (șoferul debitorului) pleacă.

Pe de altă parte, cel care nu este debitorul, ci prin încălcarea unui element specific de reguli de trafic, - costuri și ore și a explicat, mai întâi cu o singură unitate și apoi cu cealaltă.

1. oprire vehicul se efectuează în prezența unor baze indicate în lege, și nu la cerere executor judecătoresc - executor.

Noi trebuie să înțelegem că poliția rutieră nu are dreptul de a opri doar vehiculul pentru singurul motiv că executor judecătoresc sa spus - să vedem aici acest driver.

Sunt acum pentru a se asigura că orice oprire vehicul trebuie să aibă un motiv. Și, ca bază, acesta servește doar un singur lucru - o încălcare de trafic.

1. Nu securitatea sistemului nostru

Asistarea debitorilor, am venit de multe ori peste următoarea situație. Debitorului de a plăti datoria sau am încheiat procedura de executare (de exemplu, a abolit actul). Și de la bază, debitorul poate fi îndepărtat numai după o lună, și, uneori, chiar mai târziu.

Sau un alt exemplu. Debitorul nu plătește datoria parțial. De exemplu, am datorate 100.000 de ruble. Aici debitorul sa dus și a făcut plata, de exemplu - 95 000 ruble.

Debitorul să plătească ceea ce rămâne - există 5000 de ruble. Baza de date FSSPRumyniyadvizheniya cazul său nu va fi dat. În cazul în care debitorul a plătit, în baza de date va atârna încă în valoare de 100 000 de ruble.

Deci, imaginați-vă situația. Debitorul este lăsat să plătească „o plată“, și a arestat mașina. Cine e de vină? După ce aparatul este mai mare decât datoria, care este prezent în momentul debitorului?

Aici să reflectăm un pic. Aprod - un organ de stat care efectuează decizii judecătorești. Cazuri - proceduri de execuție sunt aduse pe baza deciziei. Ie executor judecătoresc inițiat de producție și, prin urmare, cu condiția ca autoritatea pentru punerea în aplicare a desfășurării unor acțiuni pentru punerea în aplicare a unei decizii judiciare specifice.

În continuare. Un alt ofițer de poliție călătorește împreună cu poliția de trafic „pe drum“. Conducătorul auto refuză să plătească datoria în loc, și executorul să profite. STOP! Și atenție! Seize!

Seize înseamnă să dispună confiscarea averii debitorului. Sau fac efectuarea acțiunii. Conform legii în acest ofițer de poliție nu are o astfel de autoritate - el nu a declanșat procedura de executare, de către executorul judecătoresc, care conduce executarea dumneavoastră orice ordine de la acest ofițer de poliție cu privire la producerea acțiunilor performante au fost raportate - pe baza cărora apoi executor judecătoresc să profite, și nu știe General: care este situația privind producția executivă ai?

Așa că aspectul procedural joacă un rol foarte important într-o mulțime de recurs a unor astfel de evenimente. Principalul lucru este să nu se piardă la fața locului pentru a încerca să explice executorului judecătoresc că el este greșit.

Ce se întâmplă dacă autovehiculul este încă arestat

Instrucțiuni pas cu pas face clar pentru tine, planul de acțiune.

1. Scrie o declarație la executorii judecătorești că arestarea îndepărtat impuse ca ilegal.
2. Aduc această cerere (cerere) la executorii judecătorești.
3. Se așteaptă un răspuns din partea executorului judecătoresc. De obicei, astfel de răspunsuri sunt realizate sub forma unei rezoluții.
4. În cazul în care nu sunt îndeplinite - vom scrie o declarație în fața instanței de a contesta acțiunile serviciului executor judecătoresc.

În cadrul ședinței vi se va cere să dovedească faptul că a încălcat exact aspectul procedural al procedurii de executare și pot cauza alte motive menționate mai sus, plus un argument procedural!

1. Victoria ta. În cazul în care nu funcționează - du-te la apel și recurs împotriva deciziei instanței în Curtea de Apel.

Aflați cum să conteste acțiunile executorilor judecătorești, puteți afla la antikollektorov mea școală. Înregistrează-te!

După cum știți, aproape fiecare articol voi încerca să vă dau instrucțiuni pas cu pas cu privire la aplicarea unei anumite legi. Sunteți interesat să primiți astfel de instrucțiuni direct lor de e-mail? În cazul în care interesul este acolo și încă mai au un pic de dorință - se alăture comunității de debitori - atunci nu instrucțiuni pas cu pas nu va trece de ochii tai.

Ce planuri are statul cu privire la această problemă în viitor?

Și apoi - chiar mai interesant! Citiți mai departe articolul la sfârșitul anului și vei fi șocat!

Este legal pentru raiduri de mareșali comune și de trafic sau nu - cu informațiile cu privire la care vor fi discutate mai jos - devine o chestiune de indiferență. Dispus să audă?

În orice caz, dacă stai brusc - stai jos, nu să cadă în loc:

Nu pot adăuga doar că legea în prima lectură a fost testat și a fost vorba despre debitori (inclusiv cu privire la debitori la credite). În a doua lectură a legii, de asemenea, a rezistat - dar noi vorbim doar despre debitori cu privire la obligațiile de întreținere sau asupra debitorilor care au acumulat o mulțime de amenzi neplătite.

Ce este această lege? Ce ai de la această lege? Cum legea va funcționa în practică - nimeni nu stie.

În acest context, am o idee - mai degrabă decât „dacă sa prăbușit cu lemn de stejar“ corpurile noastre legislative? Proprietatea pentru datoriile la distanță - există lege, creditorul primește bani pentru proprietatea vândute - cum ar fi rezonabil, ca un fel de logică și combinate cu principiile rezonabilității.

Dar ia documentelor de identitate - este de peste arbitrar (în opinia mea!). Să nu, atunci debitorii vor selecta pașaport - (! O singură plată) și va aștepta pentru același debitor și vin dintr-o dată Pentru a plăti obligațiile?

Mai mult decât atât, este în valoare de vedere, în plus, că ofițerii de poliție vor avea dreptul de a selecta un permis de conducere - de a conduce toate la fel nu poate fi.

Pedeapsa pentru o astfel de infracțiune - severă. Pedeapsa este de 30 000 de ruble, sau arest administrativ de până la 15 zile, sau muncă corecțională pentru un termen de 100 la 200 de ore.

Îngrijorat un singur lucru - atunci când slab nostru IT-sprijinul organelor de stat - aceste proceduri vor genera doar nemulțumirea cetățenilor.

În prezent, am tot

Numele meu este Dmitry Guryev, eu sunt un expert în domeniul dreptului datoriei. Puteți utiliza serviciile mele pentru a rezolva problemele lor sau la comanda cursuri de studiu independent de subiectul său. Contactele mele pe această pagină.