ESP Sistem de stabilizare - Principiul de funcționare
Sistemul electronic de stabilitate ESP Programul împiedică vehiculul de la derapare într-o situație de urgență în cazul în care pierde stabilitatea pe drum. În cazul în care autovehiculul este echipat cu ESP, acesta va răspunde la mișcările direcției, atunci când trece brusc obstacole întâlnite, se transformă ascuțite, precum și cu suprafețe de drum proaste.
Compoziția sistemului ESP include următoarele componente:
- Unitatea hidraulică cu panoul de control electronic
- senzor de presiune
- Modulul de comandă a clapetei
- Panoul de control Powertrain
- Becul și comutator de sistem ESP / PBS
- unghiul volanului senzorului
- vehicul senzor unghiular în jurul axei verticale și magnitudinea sa de accelerație laterală
- Senzorul de viteză a roții
- Pedala de accelerație electronic (control electronic al clapetei de accelerație)
- unitate de transmisie de rețea de puncte de date ale impacturilor reciproce sistemului ESP și panoul de control al sistemului de propulsie
Sistemul ESP este recomandat pentru a opri în următoarele cazuri:
- dacă doriți să „se agită“ masina, blocat în zăpadă sau nisip la sol
- la deplasarea cu lanțuri
- în cazul în care inspecția vehiculului pe un suport dinamic
Sistemul ESP este pornit și oprit prin apăsarea unui buton «ESP» inscripție de pe panoul de control. La pornirea motorului, sistemul ESP este activat automat.