Electromotor Service pentru a 1ZZ

Electromotor service ICE 1ZZ-FE.

În primul rând deconectați bateria (îndepărtați borna negativă).
Pentru a elimina demarorul este necesară pentru a asigura sala de operație, pentru care două deșuruba fixarea zăvor de radiator și un tub de montare kondeya demontare șurub ventilator radiator manta.

Desfaceți cele două șuruburi care fixează carcasa ventilatorului radiatorului.

Încuie partea stanga.

Apoi, deconectați conectorul de alimentare ventilator și străpungerea în lateral, după îndepărtarea două atașament de sârmă (puteți debloca doar încuietorile de prindere cu o șurubelniță) pentru a elibera firul.
După aceea, scoateți capacul ventilatorului, amintindu-și de „bun“ de către industria auto japonez (pentru mine, această lucrare a fost cea mai mohorâtă) - trebuie să trageți ușor kondeya tubului, fără a le deteriora, deosebit de atent să fie cu cel care iese din pompa. apăsând simultan partea din față a radiatorului. Carcasa este destul de greu și o infecție mare ...

Pentru a ajunge la partea de sus a demarorului șurubul, deșurubați bara de reținere.

fire Deconectare (o piuliță principală este fixat și pe conectorul releului retractor cu sertar cilindric montat un zăvor).
Acum, nimic nu împiedică să demonteze demarorul.

Mi-am scos. (Nu trece la anestezie).

Dezasambla aminte ce și cum a fost găsit (deși extrem de dificil să se amestece).
O atenție deosebită trebuie acordată proiecțiilor de blocare care definesc poziția relativă a pieselor din ansamblul.

Pentru îndepărtarea Bendix necesară pentru a îndepărta inelul de fixare suplimentar semering blocabil, care coboară din ea la roata dințată laterală.
Este apoi îndepărtat de pe arbore și inelul de blocare în jurul axului elimina Bendix și blocare șaibă.
Prezența lubrifiantului poate fi văzut în fotografie nu este la fel ca o clasă, cu excepția piese îngroșat transformat în noroi.
Singurul loc unde nu a fost încă cheltuit unsoarea, acest angrenaj planetar (unelte).

După îndepărtarea Bendix scoate arborele de viteze inel de blocare și arborele în sine este scos de sub angrenajul flanșei.
Pentru spălare poate fi îndepărtată și uneltele de plastic de bază (în timpul asamblării să acorde o atenție la instalarea corectă (mustăți proeminente și proiecție laterală).
Toți meu care îi place ceea ce, cu excepția Bendix (ștergeți-l).
Noi producem si uleiuri consistente reasamblarea în ordine inversă.
Lithol folosit pentru ungere, unitatea planetar angrenaj 24, axele și frecarea rulment (bucșă).
Pentru ungerea arborelui melcat și amestecul Bendix Mobil și litologic 24.
Ungeți fără fanatism, numai suma necesară.
După asamblare, verificați rotirea liberă a uneltelor și a pieselor în mișcare Bendix.

După curățarea și spălarea carcasei demarorului fără a scoate rulmentul cu ace, se lubrifiază lito-24 și amestecul Mobil.

Obținerea demontarea în continuare a motorului, care deșurubați cele două șuruburi de pe fața capacului motorului.
Cnimaem ea, și starea Fiege (urme ale activității periilor cupru-grafit pe ansamblu într-un număr semnificativ ...

Ambele capete ale motorului și a lagărelor (cuzinet) au fost uscate ca și gâtul lui în dimineața, după o petrecere ...
Acest lucru este deosebit de alarmantă? din moment ce există mai mult de 5000 RPM.
Nu am dezasambleze unitatea perie, deoarece acest lucru nu a fost necesar. Ansamblu de motor (stator, un ansamblu rotor și perii) suflat de compresor și spălat capac.
arborele motorului și a lagărelor unsă litologic și 24, acordând o atenție asupra faptului că, în ansamblul și grăsimea a lovit colector și perii.
Am colectat toate într-o grămadă în ordine inversă.

Odată instalat pe motor și firele de legătură nevoie pentru a testa masina -zavesti.
Dacă totul este fericit și motorul ai spus „vă mulțumesc“, este posibil să se facă de asamblare suplimentară (instalarea de carcasă), etc.
La instalarea este important pentru a obține urechile de pe partea inferioară a carcasei pe părțile laterale, în „capcana“ pe butoaie de radiator.
Rezultatele din munca mi-a mulțumit, un starter a început de cotitură ca un nebun și se execută în liniște și ușor. Și cel mai important, eu sunt acum calm, el nu mă reușesc și eu în el nu mai este util.
În cazul meu, uzura semnificativă și rupere a fost nici o întreținere efectuată la timp.
instrument folosit în fotografie, dar cred că indiferent de ce, este important atât!
lubrifiant aplicate din considerente de fiabilitate - Lithol-24 la temperaturi ridicate, cu ani proprietăți bune de operare testate, Mobil grafit amestecat adăugând considerații pentru perechile de mare frecare. Cu toate că fiecare poate fi folosit grăsime din propria mea experiență.
Îmi pare rău că sa dovedit volumetric dorit era clar pentru oricine care vrea propriile lor mâini pentru a face masina frumos ceva, pentru că nu orice serviciu ca „operațiune“ se va face (mai bine și mai rapid pentru mulți servismenov, înlocuiți demarorul pe de altă parte).
Mult noroc, nici un cui sau tijă.