Efectul motoarelor termice asupra mediului - școlar

Efectul motoarelor termice

Impactul negativ al motoarelor termice asupra mediului datorită influenței diverșilor factori.

În al doilea rând, arderea combustibilului însoțită de eliberarea dioxidului de carbon.

În al treilea rând, cu cărbune și petrol atmosferă de ardere este contaminat cu compuși cu sulf și azot sunt dăunătoare pentru sănătatea umană. Un motoare auto emit anual două sau trei tone de plumb.

Emisiile de substanțe nocive în atmosferă - nu este singura parte a impactului energetic asupra mediului. Conform legilor termodinamicii producției de energie electrică și mecanică, în principiu, nu poate fi efectuată fără îndepărtarea mediului de cantități semnificative de căldură. Acest lucru nu poate decât să conducă la o creștere treptată a temperaturii medii pe pământ numit „poluare termică“. Acest efect este amplificat de faptul că arderea cantității enorme de combustibil crește concentrația de dioxid de carbon în atmosferă. Și la concentrații ridicate de atmosferă de dioxid de carbon slab transmite radiația termică a soarelui încălzit suprafața Pământului, ceea ce duce la „efectul de seră“. Ca rezultat al procesului descris temperatura medie pe Pământ a crescut constant pe parcursul ultimelor decenii. Aceasta amenință încălzirea globală, cu efecte adverse, care includ topirea ghețarilor și creșterea nivelului mării.

O provocare serioasă cu care se confruntă omenirea - este „criza ecologică“. Imensul scara de conversie a energiei a început deja să „planetar“ influență asupra climei Pământului și compoziția atmosferică.

Mai mult decât atât, atunci când arderea combustibilului în motoarele termice oxigenul atmosferic este consumat (în țările cele mai dezvoltate căldură motoare astăzi consumă mai mult oxigen decât este produs de toate plantele care cresc în aceste țări) și produce o mulțime de poluanți atmosferici nocivi.

mașină termică nu arde numai oxigen, ci și emit cantități echivalente de monoxid de carbon (dioxid de carbon). arderea combustibililor în cuptoare de instalații industriale și centrale termice aproape niciodată complet, deci nu este poluarea aerului, cenusa, fulgi de funingine. În lumea centralelor electrice convenționale emit în atmosferă în fiecare an, mai mult de 200 Mill. T cenușă și un oxid de sulf 60 Mill. T.

Emisiile toxice ale motoarelor cu ardere internă (ICE) sunt gazele de eșapament și carter, vaporii de carburant din rezervorul carburator și de combustibil. Ponderea majoră de contaminanți toxici în atmosferă cu gazele de eșapament ale motoarelor cu ardere internă. Cu gazele de carter și a vaporilor de carburant din atmosferă provine aproximativ 45% din emisiile totale de hidrocarburi.

Pe lângă industrie, poluează aerul și diferitele moduri de transport, în special transportul rutier. Locuitorii din marile orașe se îneacă cu țeava de eșapament a motoarelor auto.

Motoarele de căldură sunt utilizate pe scară largă la locul de muncă și la domiciliu. Pe cale ferata linii de compusi de plumb locomotive puternice pe căile navigabile - nave. Milioane de mașini cu motoare cu combustie internă, care transportă mărfuri și de pasageri. Motoare cu piston, turbopropulsoare și turboreactoare echipate avioane și elicoptere. Cu rachete lansate motoare sunt sateliți artificiali, stații spațiale și nave. Motoarele cu ardere internă sunt bază mecanizarea proceselor de producție în agricultură. Acestea sunt instalate pe tractoare, combine agricole, șasiu autopropulsate, stații de pompare.