Efectuarea unui accident fără consultanță de specialitate GAI

Ñ 1 àïðåëÿ âñòóïèëè â ñèëó ïîïðàâêè â çàêîí iA ÎÑÀÃÎ

Conținut legat

Noile modificari regula amintesc de fraza sacramentale din romanul lui I. Ilf și Petrov „Vițelul de aur“: „Mântuirea înec - lucrarea mâinilor de înec“ Facem un apel pentru auto-service: a făcut accident - să-l proiecteze el însuși. Deci, ce sunt inițiatorii doresc modificări reglementărilor - le insufla alfabetizare juridică sau a salva?

La poliția rutieră au salvat deja, pentru a reduce personalul. Acest lucru a condus la faptul că în orașele mari trebuie să aștepte ore în șir, în cazul unui accident de poliție mic. Încercările de a prescrie în standarde reglementările de sosire angajat timp de DPS la locul faptei a fost întâmpinată cu opoziția activă de gestionare a traficului. La rândul său, se propune să facă uz de o mai mare evroprotokol.

Ministerul de Interne a mers mai departe: la proiectele de portal si reglementari postate pentru a discuta despre proiectul de lege privind eliminarea certificatului de accident.

Conținut legat

Rezultatul este că un automobilist pe drum într-o situație critică rămâne în derivă. Dar asta nu e tot. Noile modificări la regulamentele prevăd că, după stabilirea unui vehicul accident de circulație trebuie să fie îndepărtate de pe carosabil. în caz contrar, conducătorii auto se confruntă cu o amendă în conformitate cu art. 12.27, h. 1 KoAPRumyniya „taxe de conducător auto Nerespectarea în conformitate cu regulile de circulație în legătură cu un accident de circulație, o parte din care el este“ (până la 1000 RBL.). Dar, în cazul în care ofițerul de poliție de trafic nu părăsească scena, care va emite o amendă? Cunoscând dragostea de parlamentari să înăsprească pedeapsa, se poate presupune că mărimea pedepsei pentru o astfel de încălcare va crește. Și apoi, poate, vom vedea poliția rutieră graba la locul unui accident.

Dar de ce toți cei care intră în aceste inovații au uitat că orice accident - este un șoc nervos puternic? Faptul că șoferii se tem în astfel de situații să fie unu la unu cu un adversar, iar rezultatele sondajului spun că am realizat printre vizitatorii noștri. Peste 50% dintre respondenți, în ciuda pedeapsa amenințătoare va aștepta inspectorii vechi de la locul accidentului. Este clar: să negocieze, să ajungă la un acord reciproc și de a determina partea vinovată este foarte dificil într-o astfel de situație stresantă.

Pentru a ajuta la drivere, RSA a lansat o schemă tipică de accidente rutiere și alocarea responsabilităților participanților, ei pot vedea în galeria foto, la sfârșitul articolului.

Pentru sigur că va fi sfaturi utile și expert.

Sfaturi Autoexpert

2. stoc evroprotokol gol. Este bine pentru a transporta câteva foi albe de A4 sau a face scheme de recoltare scena unui accident de circulație. Probele au fost apoi din nou, puteți vedea în galeria foto. În plus, transporta o instrucțiune STSI executată în formă de diagramă bloc (vezi. De mai jos). Puteți utiliza modelele tipice de accidente, dezvoltat de RSA, - cu ajutorul lor, în cele mai multe cazuri, va fi capabil de a determina cine are dreptate și cine este greșit, ceea ce este deosebit de important într-o situație de conflict.

Acțiuni ale conducătorului auto într-un accident. schema bloc

tip_shem_â îòêðûòóþ çîíó ñàéòà

scheme tipice pot fi văzute în galeria foto

3. Puneți în mânerul torpedo, un mic riglă și bandă măsură. Linia nu trebuie numai pentru compilarea sistemului de accidente, dar, de asemenea, atunci când fotografiați daune corpului - pentru zoom. Ruleta, de preferință 10 de metri, este necesară pentru a măsura distanța până la obiecte fixe în compilarea accident de circuit.

4. Trunchiul este bine să aibă orice vopsea spray cu aerosol. Culoare Alegeți un luminos, bine galben potrivite, roșu sau albastru. Paint folosind un marker: marca poziția autoturisme de pe partea carosabilă a lungul conturului, inclusiv fragmente și resturi din accident. Acest lucru va ajuta la securizarea locul accidentului și de a face posibilă pentru a curăța mașina. Mai ales dacă în procesul de înregistrare de orice complexitate și va trebui să aștepte în continuare pentru sosirea poliției rutiere, contururile de mașini pe drum îl va ajuta pentru a obține o imagine completă a incidentului.

6. Se determină costul de deteriorare a ochiului chiar si un automobilist experimentat este dificil, să nu spun nimic despre deschidere. Experții noștri au pregătit câteva fotografii de daune mașini tipice, cu un cost estimat de până la și peste 50 de mii. Frecați. În plus, tabelul arată valoarea barei de protecție și culoarea sa pentru cele cinci modele de autoturisme cele mai comune. Prețurile sunt preluate dintr-un singur director APC. După analizarea tuturor datelor, putem calcula daunele. Dar, dacă aveți încă probleme cu numărare, se referă la specialiști, experți pentru o jumătate de oră pe descrierea și fotografiile pot estima costul preliminar al renovării.

Deteriorarea la 50 mii. Frecați.

Daune de peste 50 de mii. Frecați.

Copiere pentru Alexander

7. Experții au pregătit o notă, cum să producă fotografierea locul accidentului și deteriorarea autovehiculului. Ea nu va fi dor de momente importante.

Ïðèëîæåíèå ¹2 ê çàêëþ ÷ åíèþ ¹ 103/06