Efectuarea de înlocuire poartă pilon față
Lagărul de împingere-pilon la deplasarea pe drumuri accidentate cu gropi, fose expuse la diferite grade de stres. Opornik nedeteriorat, stare unworn - un element indispensabil al întregului mecanism. În timp pentru a vedea mecanismul problemei este foarte importantă, deoarece înlocuirea la timp a o singură bucată, pentru a evita reparare de parti mobile și pentru a asigura un control impecabil al vehiculului.
De ce ai nevoie?
Așa cum este ușor de înțeles de numele, lagărul axial este un fel de sprijin. Rulment pilon frontal este necesară pentru a susține dispozitivul de vehicul pentru amortizarea oscilațiilor care apar în primăvară suspensie de mișcare, asigurând fiabilitate. rulmenți axiali utilizat în dispozitivul de suspendare din față. proiectat pentru conectarea sale mobile cu un corp. sprijin din față - o parte importantă a mecanismului motor cu ax, care este un nod dintr-un rezinometalla elastic. Sarcina principală a picioarelor din față este de a oferi izolare primară de zgomot și vibrații ale corpului.
rulment axial din față oferă moliciunea, elasticitatea și rigiditatea pe direcția axială a direcției radiale. Prin aceasta preveni modificările cinematice negative și absorbția sarcinilor pe corp.
rulment Verificarea
Având în vedere că aceasta reprezintă o parte substanțială a sarcinii pe masina, am urmat întotdeauna cu atenție starea lui. Este important să nu pierdeți primele semne de deteriorare. De ce este important acest lucru? cel puțin din faptul că eșecul lagărului duce la o perturbare în mecanismul de aliniere la. Care sunt cunoscute de a afecta siguranța de conducere, aceasta contribuie la o deteriorare mai rapidă a lonjeroanelor.
În caz de eșec al lagărului de sprijin atunci când rotirea ciocănit caracteristic de direcție. Se poate întâmpla, de asemenea, depășirea obstacolelor atunci când mici.
Am observat un sunet metalic necaracteristică, care trece „minciuna polițist“. Șocul nu a fost permanentă, uneori a dispărut, dar apoi a fost reluată din nou. Pe vreme rece, o caracteristică bate mai marcat. De fapt, în experiența mea, este în valoare de a verifica starea după fiecare 20 de mii de kilometri de rulare a masinii. Verificarea nu mi-a cauzat probleme - procesul este destul de simplu.
Opornik Eu iau mâna și se agită ușor mașina. Dacă auzi o bătaie necaracteristică - partea a ajuns la un defect, acesta trebuie înlocuit. În cazul în care nu sunteți sigur într-un accident, puteți elimina capacele de protecție și degetele pentru a apăsa partea superioară a unei tije de bare înainte, cu peste aripa, tremura mașina lui.Asta e atunci când aceste acțiuni, în cazul în care rulmentul este uzat, veți auzi sunetul unui distincte și a simțit rulmenți lyuft.oporny Dacă există cineva pentru a cere ajutor, atunci această persoană poate fi pus pe volan și cere pentru a pune mâinile pe arcurile din față și rotiți volanul. În cazul de uzură, clicuri și va fi beneficii tangibile în palma. Cei care până de curând nu a observat un bat, nu verifică serviceability suportului, se va aștepta o surpriză neplăcută. Eșecul în acest caz va costa un penny destul, ca la toate celelalte, de asemenea, pentru a schimba capota (se rupe bare).
Ce se întâmplă dacă o bate la ușă care poartă
Când am observat mai întâi că lagărul de împingere bate la ușă, eu mărturisesc, eu sunt nedumerit. Am presupus că acesta poate fi reparat, dar după cum se dovedește, se poate face numai înlocui piesa defectă. Acest lucru mi-a luat aproximativ o oră de timp, nu de numărare recuperarea pieselor și a instrumentelor necesare.
Am învățat că există mai multe metode prin care puteți determina dacă aveți nevoie de un înlocuitor al lagărelor axiale (încă bat clicuri când vehiculul poate apărea nu din cauza de avarii). Principalele caracteristici - vibratii Este care apar în mașinile leagăn verticale și depravată mai lent decât în timpul funcționării normale, și nu întoarcere treptată a corpului vehiculului, după presat capota.
Una dintre modalitățile cele mai fiabile pentru a determina necesitatea de a înlocui, desigur, este diagnosticul poster, care are loc cu utilizarea de echipamente speciale. Dar este nevoie de un tratament de la stația, precum și costurile financiare. Schimbarea având propria lor în mai multe moduri, și fără a recurge la ajutor din exterior.
Da, procedura este dificil, dar nu imposibil și destul de greu de realizat de unul singur. dificultatea acesteia constă în caracteristicile structurii portante de sprijin. Pe măsură ce reprezintă un element foarte vulnerabile ale mecanismului care sunt situate în corpul de sprijin interior. De multe ori purtând formează o buclă în ceașcă. De fapt, el nu l-au vândut.
Deci, prima cale este de a elimina întregul raft cu prindere brațe, disc de frână, rozetă. Acest lucru nu se va schimba setările pentru aliniere. A doua metodă implică îndepărtarea raftului, imediat după deconectarea din direcție camă. Dar, în acest caz, este necesar să se extragă șurubul de reglare.
După înlocuirea lagărului recomanda setarea de sprijin aliniere așteptare pentru funcționarea normală a motorului vehiculului. Dar, dacă nu deșurubați șuruburile de despartire (folosind prima metodă), atunci acest lucru poate fi evitat. Înainte de a începe de stocare de până la instrumente necesare: extractor pentru conducerea unui sfat. un set de chei, plăci pentru arcuri, ciocan jack, și, desigur, noul lagăr de echilibru.
În orice caz, am stabilit că este necesar să urmați câțiva pași:
- roți de închiriat, plăcuțe de frână, cu sublerul. Asigurați-vă că pentru a pune un suport de încredere.
- Am deconecta și să ia de pe raft. Șurubul superioară a face o crestătură care, atunci când reasamblarea alinierea Save Settings.
- Închiriată de suportul rack, folosind un striper. În cazul în care nu este la îndemână, pentru a se adapta ca o pârghie pentru a trageți bara de introdus în fractură.
- Scoaterea suportului, se verifică la deteriorări mecanice, fisuri și lacune.
- Rack demontat prin îndepărtarea de la un izvor, schimbarea rulmentului (pentru a instala un nou suport).
- În mod similar, în ordine inversă pentru a colecta înapoi toate. Dezasambla rack, în cele mai multe cazuri, nu este necesar. Dar este încă posibil, în scopul de a verifica starea și necesitatea de a înlocui placa despărțitoare, arcuri, burduf, amortizorul. După cum puteți vedea, lagărul de înlocuire nu este o sarcină foarte complicată. Este suficient să aibă un pic de cunoștințe teoretice și abilități practice vor veni cu punerea în aplicare a înlocuirii.
Pe înregistrarea arată o modalitate rapidă de a înlocui rulmentul cu mâna.
rulment de sprijin
rulmenți de sprijin Schimbare Opel Zafira
Descriere:
Aboneaza-te la canal.
rulmenți de sprijin Schimbare Opel Zafira 2
Înlocuirea lagărelor de sprijin cu mâinile lor în garaj
Înlocuirea garaj fără groapă
mașini de reparații Lecția
MY program de afiliere înregistrează pe YouTube
Yandex Bani - 41001718970079