Economia de combustibil la cheie de afaceri!
instrucțiuni de utilizare, recomandări de dozare
MPG caps adăugat, de preferință, în mod direct la rezervorul de carburant înainte de realimentare (astfel încât să nu rămână pe pereții țevii gât de umplere, și a fost spălat în rezervorul de combustibil al unui pistol cu jet) ..
Când prima aplicație (1 rezervor), utilizați 1 comprimat (capsulă) MPG-CAPS ™ la 40-50 litri de benzină sau de 30 - 40 de litri de motorină.
Din al doilea rezervor dozele de calcul: 0,5 tablete (capsule) la 40-50 litri de benzină, sau 30 - 40 de litri de motorină.
Selectați doza optimă de unul singur.
Trebuie amintit faptul că, la o temperatură de + 20C întreg (nu pulverizate) comprimat se dizolvă în benzină 3 - 4 ore, de locale 6 - 8 ore.
In timpul de dizolvare la rece poate crește semnificativ.
Recomandat INTOTDEAUNA pulveriza MPG-CAPS sau pre-dizolvat într-o cantitate mică de combustibil (deoarece aproape orice rezervor de combustibil este apa, bonete când „picătură“ poate să nu aibă timp să se dizolve în combustibil și va ajunge în apă, care nu se dizolvă).
pentru că MPG-CAPS comprimat proiectat pentru 80 -100 litri de combustibil, iar cele mai multe tancuri au un volum de 40-50 litri. (De exemplu, este necesar poltabletki Capsa), este convenabil să se folosească pe cei care sunt folosite pentru a umple un rezervor plin, și „lansarea“ totalitate.
MPG BOOST de dorit, de asemenea, adăugat direct în rezervorul de carburant înainte de realimentare (pentru ca acesta să fie complet spălate departe de țeavă la gâtul de umplere al rezervorului de pistol cu jet de combustibil).
La prima utilizare (1 rezervor, 40-50 ani). Folosind 4,3 ml. MPG-BOOST ™ 8 - 10 litri de benzină, sau 6 - 8 litri de motorină.
Din al doilea rezervor aplică rata de dozare de 1 - 2 ml. BOOST este de 8 - 10 litri de benzină sau 6 - 8 litri. diesel.
Independent selectați o doză optimă descrește gradual „doză“ cu 2 x 1 ml. 10 l. combustibil.
Primul semn de „doze mici“ - revenirea parametrilor de funcționare a motorului la original (pierderea răspunsului „moliciune“ de funcționare a motorului și a pedalei de accelerație, apariția „de evacuare“, etc.).
În cazul în care adăugați imediat o anumită cantitate de Busta, care ar opri procesul de „dizolvare“ a filmului, în scopul de a evita catalizator obținut rezultate privind economia de combustibil.
MPG-BOOST care este „măsurată“ și turnat în rezervorul de combustibil volum seringă de 5 - 20 ml.
Timp de dizolvare: benzina - 10 până la 15 minute, Local - 15-20 de minute. și depinde de temperatura ..
MPG-BOOST este util pentru cei care sunt obișnuiți să „realimentare“ în porții de 10 - 20 de l. deoarece astfel de volume este mai ușor de a efectua „dozare“ a catalizatorului (folosind o seringă și „perfuzarea“ de cuburi).
MPG-MEGA-crumbs (diesel)
Tubik 1 (5 grame)-MPG MEGA-crumbs aplicat la 600 - 750 de litri. diesel.
recomandări
Inferioară calitatea combustibilului - mai puțin doza necesară (este de necrezut, dar adevărat!)
Tranziția de la AI-95 la A-92 este foarte posibil, deoarece în forma sa „pur“ al 95-lea, aproape nu are loc, dar cel mai adesea obținută din benzină cu cifră octanică prin adăugarea oktankorrektorov.
92-m MPG auto "se simt" mai bine decât 95 de mii.
Experimentele privind tranziția de la A-92 la AI-80 nu este de dorit, deoarece 80 rata de ardere mai mare th.
Carburantul peste tot diferit, astfel încât doza optimă pentru economii maxime este mai bine pentru a alege propria lor.
În lunile de vară (t> + 20 ° C), vă rugăm să rețineți că „achiziționate“ fracțiuni de volatilitate dizolvate în MPG combustibil este mai mare decât cea a benzinei, prin urmare, pentru a evita pierderea de „calitate“ nu ar trebui să se întindă „încărcat“ rezervor plin pentru o lună. Petreceti „preparat“ combustibil în termen de 3 - 4 zile.
Principalul lucru - trebuie amintit că un rezultat rapid este doar „chimia“ de tip oktankorrektorov, modificatori de combustibil, etc. și cu condiția ca „notorietate“ aditiv pentru combustibil, ca poate „da“ o serie de probleme cu motorul.
Reducerea consumului de combustibil, în acest caz, este asociată cu o creștere a eficienței motorului (și nu schimbă compoziția de combustibil), ca urmare a utilizării „competente“ de căldură (energie) de combustibil de aprindere plin - un amestec de aer și plenochki care împiedică căldura (energia) este inutil „du-te“ un metal, și este transmisă pistonului.
Și acest lucru trebuie să fie înțeles.
FFI recomandă să se tragă concluzii cu privire la eficacitatea produsului numai prin arderea 2 - 3 rezervoare de combustibil (rezervor - 40-50 litri), sau după anul 1000 km. cale (10-15 ore) și „arată“ la 7-14% de economii (date oficiale privind evrobenzinah).
În practică, mai ales în mașini și combustibil „noastre“ sunt adesea rezultatul a mai mult de 20%!
Transportul de mărfuri - în special ..
Prin urmare, multe dintre „noi“ repara primele rezultate pozitive după doar 300-400 km.!
Dar, în orice caz - este nevoie de timp pentru a crea acest „magic“ al filmului catalitic!
Și pe motoarele „murdare“ (stratul ridicat de cocs și altele similare) din duzele înfundate, jeturi, etc. MPG poate să nu funcționeze deloc!
biocatalizatori MPG poate ajuta la identificarea unele „neglijare“ a sistemului de combustibil și a motorului:
- Masina pierde puterea și „tupit“. - lipsa presiunii carburantului. MPG au un sistem de combustibil de curățare proprietăți și „ridicate“ depozite MPG și rugină acumulate într-un rezervor de combustibil ar putea duce la infundarea filtrului pompei de combustibil și un filtru fin. Curățați sau înlocuiți filtrele;
- a crescut consumul de ulei. - MPG „raskoksoval“ inele coked care au deja „chestii“ în elipsei cilindru. Cheltuiți reparații de motoare.
„Practic, dacă cineva nu avea grijă de mașina lui în timp, așa că este indiferent ea, iar costul financiar al reparațiilor sale premature.“
În valoare de fiecare 3-40 km sistem de combustibil pentru a efectua curățarea cu MPG MAX sistem mai curat PRO combustibil.
Este important să ne amintim că utilizarea produsului în doze mici, este în mod constant necesară pentru menținerea acoperirii catalitice.
În cazul în care aplicarea produsului pentru a opri, acoperirea catalitică se va risipi treptat, iar efectul benefic va înceta.
Ascultați recomandările noastre:
Depășirea dozei nu va afecta motorul, dar este imposibil de a face - alte economii nu vor fi!
În plus, din moment ce calitate diferită de combustibil în diferite regiuni ale unei singure țări de dozare poate varia foarte mult!
În cazul în care evaluarea economiilor reale prezintă unele dificultăți de biocatalizatori eficienței de operare pot fi evaluate prin: dinamica îmbunătățirea sau creșterea puterii, reducerea semnificativă sau dispariția mirosului gazelor de eșapament, funcționarea mai moale și mai liniștită a motorului, a crescut forța de tracțiune la viteză redusă, etc ..
De îndată ce vă simțiți cel puțin unul dintre aceste simptome, ar trebui să înțeleagă că MPG a început să lucreze, și, prin urmare, nu procesele de conservare și protecție a motorului a început!
Ne-ar dori să vă reamintească faptul că produsul poate să nu funcționeze!
De fapt, problema nu este produsul în sine, ci în modul în care folosim și suntem capabili să înțelegem motivele.
Ce se întâmplă dacă nu există rezultate vizibile?
Asigurați-vă că pentru a lua o excursie la stația de serviciu și verificați scânteia.
Dacă este necesar, spălați o supapă de accelerație și injectorul (după 30 -. 40 mii este necesar), înlocuiți aer și filtrul de combustibil, ulei.
Pentru efect a fost de a salva mașina ar trebui să fie într-o stare normală.
Gâtul are o supapă rezervor de combustibil (sau ochiuri).
De aceea, MPG-CAPS capsula trece aproape de rezervorul de combustibil.
Puteți testa cu ușurință acest lucru prin introducerea unui furtun de cauciuc subțire în gâtul rezervorului până când se oprește.
Dacă o valvă sau o grilă este prezentă, trebuie să se dizolve mai întâi MPG-CAPS în benzină sau motorină într-o sticlă sau un gata de utilizare concentrat înainte de realimentare sau cotlet MPG-CAPS și se toarnă în gâtul rezervorului și apoi umple din nou.
Doza necorespunzătoare (supradozaj).
În diferite țări, compoziția și calitatea combustibilului este întotdeauna diferit.
În cazul în care aparatul este nici un rezultat sau de a începe consumul de combustibil - poate reduce utilizarea MPG-caps 25 - 50%, pentru a vedea dacă rezultatele îmbunătăți.
În cazul în care rezervorul este de 40 de litri și este plin, apoi folosind 10 - 15 litri de benzină, puteți turna benzină de până la un rezervor plin fara MPG-caps.
În cazul în care nu există rezultate vizibile - dor de utilizarea produsului pentru 1 - 2 rezervoare de combustibil.
Apoi, utilizați produsul la o doză mai mică.
In camera de ardere este strat foarte mare de cocs.
Pentru „maturarea“ microfilm în camera de ardere are nevoie de timp, adică, este necesar să se treacă cel puțin 500 - 1000 km. (10 -15 oră) înainte de a face evaluarea.
De data aceasta este puternic dependentă de prezența și cocs grosime care „lift“, dintr-o dată.
Continuați să utilizați MPG. Puteți utiliza MAX-PRO și curățați întregul sistem de combustibil.
Reglați supapa în mașină.
În cazul în care diagnosticarea motorului să acorde o atenție la supapa.
Faptul că MPG-CAPS îndepărtează depunerile de carbon din supapele, respectiv, clearance-ul crește și consumul de combustibil poate crește, în cazul în care supapa este reglabil - trebuie să-l facă.
Asigurați-vă că pentru a utiliza MAX-PRO, pentru că există un depozit se extinde inegal, iar diferența poate fluctua. Astfel, consumul de combustibil.
Mai ales, în cazul în care aparatul este în funcțiune cele mai multe ori într-un mod oraș.
În cazul în care este semnificativ mai mică decât norma din cauza pierderii excesive de căldură și de compresie - masina poate fi un puternic și dinamic, dar economia nu va.
Acesta poate fi puternic combustibil Nedolya, mai ales dacă vă simțiți că dinamica masinii sa schimbat sau este benzina de calitate foarte slabă.
Verificați Nedolya se poate alimenta la acest 20L de umplere. canistră.
rezervorul este apa.
Dacă apa este prezentă în partea inferioară a rezervorului de combustibil, MPG-CAPS poate cădea înapoi și cade în capcana, ca MPG-CAPS este practic insolubil în apă.
Soluția este să fie îndepărtați apa sau dizolvarea MPG-CAPS înainte de adăugarea la rezervor.
Atunci când nu există nici o posibilitate de capsula pre-dizolvare, tocate la o frunză de hârtie și se toarnă în gâtul rezervorului și apoi umple din nou.
În cazul în care aparatul a devenit mai dinamică - deci exact în rezervorul de apă este, și trebuie să fie eliminate.
Consumul de combustibil necorespunzător de măsurare.
Conducătorii auto nu au întotdeauna o idee exactă a consumului de combustibil al mașinii sale.
Prin urmare, rata de reducere nu este percepută ca un fapt.
Dacă mașina dvs. a devenit mai puternic, mai dinamic, mai moale și mai moale pentru a lucra la pornirea mașinii de la un loc mai puțin apăsați pe accelerație, apoi MPG-CAPS, funcționează.
Puteți vedea acest lucru de revers - rezervorul de tren 2-3 fara MPG-CAPS, iar consumul de combustibil va fi din nou la fel, adică mari (nu a fost testat pe aceeași mașină).
ATENȚIE: Nu vă bazați pe distanța calculator de bord!
Cel mai bine este de a face un record de distanța parcursă - pe vitezometru, iar cantitatea de combustibil adăugată. Calculați cel mai bun pentru a conduce manual (folosind un calculator, creion și hârtie).
Stilul agresiv de conducere.
Dacă vă confruntați cu o creștere a capacității și de a îmbunătăți dinamica de dispersie, dar nici o reducere semnificativă a consumului de combustibil nu sunt, este, probabil datorită stilului foarte agresiv de conducere, blocajele de trafic intens sau chiar du-te curăța camera de combustie și economiile veți observa un pic mai târziu.
Se poate observa de conducere de-a lungul 100-300km autostrada.
Rezultatul va apărea imediat.
Utilizarea MPG la temperaturi extrem de scăzute.
De obicei, șoferii nu iau în considerare încălzirea autovehiculului, anvelopele de iarna, alunecare, zăpadă, etc.
În modul oraș în economii medii de iarnă de 10-15%, iar la o pornire la rece masina de 5-7 ori pe zi poate fi de 5-10%.
Un șofer de taxi poate fi un an de consum de combustibil, fără MPG-CAPS (trebuie să utilizați MPG-EXTRA).
P .S. Atunci când este utilizat în mod corespunzător, intervalul dintre înlocuirea uleiului crește la 30 de mii. Km și de viață a motorului de 2-3 ori, facilitează foarte mult începe de iarnă și scade în timp ce motorul se încălzește.