Echitatie off-road, cum să obțineți o mașină pe drum - reparații
Nici unul dintre acești oameni, ceea ce nu le place să se relaxeze în natură, și numai în cazul în care mașina este încă acolo, deplasări - este norma. Foarte frumos să vină în locul nezagazhennoe să se relaxeze într-un loc și du-te în oraș, știind că data viitoare posibilitatea de a reveni la un loc curat, pentru a se relaxa, nu să iasă în pădure pentru recreere.
Și indiferent de ce în acest moment al anului, vremea și unde este locul și ce să se aștepte în calea lui, din cauza tuturor dificultăților vor fi bine-meritata odihna. Dacă ajunge în direcția greșită pe mașină, apoi, în cele mai multe cazuri, ar trebui să fie o aterizare de mare sau cel puțin nu subevaluate.
În cele mai multe cazuri, toate alese mai mult sau mai puțin ieftine pentru ea însăși un loc de odihnă, pe baza de puținii oameni trimise la „top zece“ sau Logan adânc în pădurile pistei de tractor, dar în timp, se poate întâmpla ca, în locul în care de multe ori te-ai dus să se relaxeze, format prin diverse obstacole și o pistă de mare. Iarna în locul greșit poate fi troiene uriașe, în primăvara și toamna în noroi, iar vara într-un loc care urmează să fie căzut copaci.
Dacă doriți într-adevăr să se relaxeze în locul greșit, atunci, desigur, nu va fi un obstacol pentru tine. Și pentru masina ta? Deși nu toate călătorie cu jeep-ul, ceea ce va conduce oriunde, dar toată lumea va fi în măsură să dau seama exact cum trebuie să depășească aceste sau alte obstacole.
Învățătura teoretică a bazelor off-road trebuie să înceapă cu definirea mai vulnerabile părți ale mașinii. Una dintre cele mai vulnerabile părți ale mașinii sunt roțile, ceea ce este destul de ușor pentru a străpunge baza acestui mod constant să păstreze un ochi pe drum, astfel încât să nu executați accidental într-un nod ieșită din sol sau a altor obiecte ascuțite.
Una dintre cele mai dificile locuri din această concepție sunt băltoace, ceea ce este sub apa tulbure poate ascunde ca ramuri uriașe și obiecte ascuțite mici, cum ar fi cuie sau sticlă spartă, ceea ce o roată monoton ușor perforat. Dacă stați fără roți, problema nu va mai ajunge la locurile de picnic, și a reveni numai la autostradă, pentru că puțini oameni plimbare prin pădure.
Cu trecerea apa linii nevoie pentru a păstra în minte este că, dacă vă opriți să apăsați pedala de accelerație, atunci apa va inunda țeava de eșapament și motorul se va bloca și nu va porni. până când eliminați țeava de evacuare ta toată apa, iar daca acesta este complet sub apă, apoi se face practic imposibilă. Aceeași apă poate umple supapă, temporizator, lumânări, bobina de aprindere.
Acum, să ne uităm în același timp cu aceleași sunt prevăzute în mișcarea roților motoare și cum putem gestiona acest lucru. Din cauza vitezei enorme a mașinii motorului nu a avut posibilitatea de a merge în mod constant ezită să glohla la pornirea de pe această bază, există o unitate responsabilă în fiecare mașină - cutie de viteze.
La transmisia angrenajelor arborelui sunt aranjate cu diametre diferite și cu diferite rapoarte de transmisie. Toată lumea știe că mai mult transmite numărul, cu atât mai repede viteza mașinii, dar nu toată lumea știe că este mai mic numărul de transmisie, mai tracțiune întărire. Cel mai puternic forța de tracțiune este transmisă roților atunci când se deplasează în prima treaptă de viteză, pe această bază, dacă observați în fața obstacolului, apoi se trece la prima treaptă de viteză, nu numai pentru a reduce viteza, și, în plus față de mașină și o mișcare în condiții de siguranță.
Du-te, nu numai în treapta întâi este recomandată pe un teren moale, astfel încât roțile sunt întotdeauna gata să stagneze și, în cele mai multe cazuri, deja fiind împins în fața rolelor de la sol, prin ce nu sunt în măsură să se miște. Ar trebui să se extindă viteza mașinii, el îngropa imediat roțile motoare la sol și să stea pe axul, și dintr-o dată unitatea de masina all-wheel, este probabil ca ea va sta pe partea de jos, după care îl mutați dintr-un loc va fi foarte dificil într-o astfel de situație.
este recomandat să nu apăsați puternic pe pedala de gaz pentru a preveni astfel de situații teribile. deoarece atunci când se deplasează pe mașina la sol moale, a se vedea deja că îngroape, iar cea mai mică alunecare va acea picătură, după care procesul va fi imposibil să se oprească. În cazul în care mașina este încă începe să sape, apoi opri imediat.
Primul pas este de a ieși din mașină și să evalueze gravitatea poziției. A se vedea cât de adânc urcat la volan și că este posibil să se încerce să facă masina a părăsit pista.
aruncați imediat ideea că este posibil să stea în mașină, apăsați pe gaz și poate că este un mod minunat de a merge înainte. Nu, ea spasmele pe un cuplu de centimetri, se sprijină pe sol și complet îngropa.
Încercați ușor atins în urmă, în cazul în care, desigur, masina nu este încă mult pentru a îngropa. Se poate ca va fi capabil să părăsească pista și merge mai departe din nou mai târziu. Dacă nu, atunci ieși din mașină și a vedea din nou că este posibil să vină chiar acum.
Există o concluzie care s-ar putea ieși din șanț, dacă rotiți roata la o parte, nu neapărat până la sfârșit, totul depinde de înălțimea peretelui pistei. Dar, la eșecul mașinii, din nou, săpat în pământ. O mare parte este deja în loc pentru a îngropa, și nu stând încă în partea de jos?
Dacă nu, atunci să gândim logic: masina nu merge din cauza faptului că sub roți sol afânat. Dacă sub roțile la sol ar fi fost greu, aparatul ar fi călătorit. Aceasta înseamnă că mașina a plecat, trebuie să facă pământul de sub greu.
Casting o pistă de crengi, pietre, panouri, etc. în general, tot ceea ce este în sine rigid. Tu nu ar coplesi rut la sol, deoarece solul greu amesteca intotdeauna cu un vrac și se pare că ai mașina și îngropat.
Atenție! Este extrem de important! Dacă sunt plasate sub haine roți, unelte, panouri, etc. că în nici un caz și în nici un eveniment nu sunt pe calea probabilă plecarea acestor lucruri de la roți și nu a pus nimic sub roți de filare.
Acesta vă poate costa o viață!
Dacă nimic nu să anexați roțile (sau de fapt nimic), atunci bagheta este măsurată sau al doilea asistent adâncime instrument de sol afânat sub roata. În cazul în care nu este mult, este posibil să încercați să-l elimine, astfel încât mașina a căzut roțile de pe un teren greu, atunci există o șansă ca va fi capabil să susțină.
Dacă vă aduce mai mult și paddle acolo, este destul de bine, pentru că atunci nu se poate arunca doar departe de roțile de sol în vrac, dar, de asemenea, să sape șanțuri în care va fi posibil să plece. Cu ajutorul aceleiași lopata posibil plus sapa canelură înainte, dar, în cele mai multe cazuri, este mai bine să o facă în direcția opusă, pentru că există un teren greu, odată ce am ajuns. Dar pot exista fi acoperite mică problemă: dacă înainte de a putea alege modul optim de mutare, ați avut în mod liber posibilitatea de a aluneca o porțiune de rău de drum, și nu-l observa, dar atunci când merge la mașina lui ar putea rămâne blocat în locul greșit, astfel încât monitorul în avans, care va deveni pentru a muta off.
Daca masina este destul de bun și ea stă transmisie manuală (de acum mulți vor începe să roadă coatele), este posibil să lăsați-l swinging. Este foarte. gaze și atunci când simți că mașina odihnit, apoi se întoarce înapoi și rola înapoi. ca masina la fund din nou.
Se repetă. Ca urmare, aparatul va balansa într-o asemenea măsură încât una dintre roți și mașina va sari un obstacol pe călătorie în sine. Dacă aveți o altcineva, ei vor fi în măsură să ajute mașina.
Dacă transmisia se face automat, atunci nu va funcționa, pentru că în timpul viteze se schimba va fi un Chur gândesc în mod continuu (de fapt, este de câteva zecimi de secundă), iar în acea mașină a timpului din nou, va rula din nou în funcție de faptul că nu se va clătina și sape mai adânc.
În orice caz, încercați să nu exagerați, în cazul în care mașina este perfect satului, este mai bine să încerce să caute ajutor decât să încerce să facă ceva pentru tine. Cu cât mai adânc ea devine, este necesară mai armare.
Dacă stai pe partea de jos pe aceeași „top zece“, este posibil ca te va scoate din jeep. Dacă așezat într-un jeep, apoi du-te în spatele tractorului, aveți nevoie de șenile. Ei bine, dacă ești acolo și apoi aveți probleme considerabile.
Și, precum și să se pregătească pentru toate astea? Da, doar pentru a, în scopul de a obține blocat undeva. Dacă sunteți destul de des iesi din oras, de conducere pe teren accidentat și pădurilor, forța un râu și plimbare de-a lungul marginii de mlaștină, este pe deplin logic că va fi cu siguranță încă blocat și atunci va trebui să obțineți într-un fel de acolo.
Primul lucru pe care trebuie să poarte cu ei în astfel de medii, este cazma baionetă. lopata robust cu un mâner robust, care nu este un păcat să zero, pauza sau pentru mare parte cu ea.
De a lua în considerare faptul că cablul de remorcare și cricul ar trebui să fie în fiecare pasionat de mașini, mai rămâne încă un troliu. Ei vin cu sau electric acționat de o priza de putere (PTO).
A doua opțiune mai fiabile și de bună, dar în cazul în care motorul nu pornește, atunci troliul nu va funcționa. Așa că troliul a fost capabil de a trage masina, este necesar să se stabilească ceva. În cele mai multe cazuri, legat de un copac, dar este necesar să se prevadă posibilitatea ca în apropierea copacilor nu vor fi.
Asta e atunci când aveți nevoie, și lopata, nu te superi. Este foarte posibil ca aceasta ar contribui la obținerea unui al doilea gol al cablului.
Acum, despre cazul în care pentru a monta troliul. Acesta este fixat fie în fața sau în spatele. Fiecare dezavantaje de siguranță și avantajele sale, adversari și susținători.
Într-o situație, un troliu este necesară în față, în al doilea peste.
Pe această bază cei care este posibil să-l instaleze în locul greșit în locul greșit. Dar de unde să pui? Dacă vă place să netrecut locuri „la limita“, acesta poate fi mai bine să-l stabilească în urmă, pentru a putea merge înapoi, dar dacă aveți nevoie mereu pentru a ajunge la destinație, aveți nevoie pentru a monta troliul înainte, astfel încât ea a tras masina peste a.
Doar ai nevoie de ceva care este posibil să se pună sub roți. De exemplu, două role de plasă cu ochiuri 40h150 cm. In majoritatea cazurilor, luând „douăzeci“ (adică, cu o dimensiune a ochiurilor de la 20 până la 20 mm) în dimensiune a spus nativ ca mai ceva nu este necesar, în majoritatea cazurilor, dar în funcție de capacitățile și rola mașinii este posibil să se facă atât mai mult și mai puțin.
Chur net largă cu privire la orice, dar lungimea suplimentară nu doare.
Pe lângă toate acestea, trebuie să fie în permanență atent la posibilitatea ca masina blocat. În cazul în care există posibilitatea de a fi instruiți pentru a elibera masina blocată, nu rata o astfel de șansă, pentru că cel mai bun profesor - o practică.