Echipamentul de pornire eficient pe o motocicletă, baykademiya
Start la cale farmece Mos Craciun Pod
Imaginați-vă în fața unui semafor în anticiparea momentului dulce de superioritate total asupra masinii - produse atavice de evoluție, a zăbovit undeva pe calea de dezvoltare și nu a trecut de la patru roți la două. Între picioare vibrează ușor motocicleta extrem de puternic, dar umil. El este gata, în ascultare față de mișcarea mâinii drepte, exploda într-o accelerare termonucleare și transforma lumea într-o fotografie unsa. Dar, dintr-o dată lângă tine „materializa“ alt „piper“ pe o motocicletă. bicicleta este la fel de puternic ca o mână cu un deget mijlociu extins lasă nici o îndoială că dragostea nu este. Cum de a pedepsi insolent arogant și arată cine este PA?
În dregreysinge prelungi basculei pentru a îmbunătăți eficiența de accelerare la începutulîncepe tehnica cu alunecare ambreiaj (în limba engleză ambreiaj-start) este util pentru toți: și cal de curse care vrea primul să rupă de la linia de start, și dregmeysteru, gata pentru a trage la 400 de metri, și un erou de străzi noaptea. Deci, să începem.
HM Plant Honda Pilot își îndeplinește încep de la Mallory ParkEngage prima treaptă de viteză și rola bicicleta la linia de start. Spin motorul la rev, corespunzătoare cuplului maxim (pentru moderne „l“ de aproximativ 8-9 tys.ob). În acest caz, ambreiajul nu are nevoie pentru a menține pe deplin deprimat, și pe punctul de setare, și anume, în cazul în care pur și simplu începe să se „agăța“. Ferm apleca, piciorul stâng poate fi plasat pe targă, pentru a fi gata pentru a schimba vitezele.
Chetyrehsotmetrovka Mos Sub - regat viteză
Motociclete ține pe verticală. Uită-te drept înainte, peste luminile de trafic urmează vederii periferice. răcnește motociclete ultima secundă se întind ca o eternitate ... roșu, galben, BAANZAAAY.
Trucul este o tehnică de a folosi ambreiajul pentru a menține accelerația maximă și în același timp, ține mânerul cifrei de afaceri a gazului în zona de cuplu maxim. În mod ideal, accelerația trebuie să fie de așa natură încât roata din față suspendată în aer, la o înălțime de 10-15 centimetri. Imediat, se poate merge prost, deci va trebui să-și petreacă timp pentru instruire. Pe măsură ce rata de creștere a elibera treptat ambreiajul.
Supradozajul la începutul deșeurilor periculoase de timp
La momentul când ambreiajul este eliberat în întregime, trebuie să fii dispus să treacă la cea de a doua. Deci, nu se pot relaxa - pentru a pregăti nu mai mult de trei secunde. Pentru 500-1000 rotații înainte de dolbanet acul tahometrului despre împingere limitatorului de mai jos de pedala de viteze și a unui al doilea dioxid de reset (utilizarea ambreiajului nu este necesar). Dacă transmisia este în ordine, a doua transmisie ar trebui să se schimbe în primul rând armonios pentru a. Și din nou, „slăbiți“ sus „găuri“! Nu uita despre aerodinamica - Apăsați ferm la rezervor.
În MotoGP de pornire eficient ajută electronica stand neplăcut la începutDupă ce a lucrat pentru tehnica descrisă mai sus, vă va asigura cel mai eficient start, care este cunoscut doar pentru proprietarii de biciclete rutiere acum. Pentru a vă bucura în cele din urmă gustul victoriei, va trata cu generozitate svezhevtoptannogo bere în parfumat adversarului produse defecare. Tu - un om!
Tensiunea înainte de a începe - mare
Sistemul de control electronic de lansare BSB este interzisă
În dregreysinge stăpânirea tehnicii este deosebit de important de start
Distanța parcursă Prima cursă metru