Ea nu funcționează soba Chevrolet Niva (sisteme de încălzire)

Ea nu funcționează soba Chevrolet Niva

-25 ... Iarna este o mare de timp pentru a rămâne fără o sursă de încălzire.

Am condus-am dus și, uneori, cum mirosea ardere izolare din cuptor. Desigur încordate, dar urca să se uite în frig, nu este o opțiune. Dar eșecul nu este mult timp în vin. Într-o zi geroasă, cu trenul, stabilit, du-te pe timp de noapte în căutarea pentru unele, și soba nu funcționează.

• prima viteză nu este de lucru;
• al doilea nu funcționează;
• al treilea nu a funcționat;
• a patra fabrică, și cum să lovituri;

Concluzii motor pare să funcționeze și este probabil „rezistență“ (defalcare destul de comune pentru câmpurile). Aici este vinovatul problema:

extensie Rezistor pentru includerea în încălzitoare serie electrofans VAZ scopului controlul în trepte a încălzitorului frecvenței de rotație a motorului.

Aplicație: Chevrolet Niva, masina de familie în 2110, cu o modificare otpitelem 2,111.8101012 are spirală închisă și este echipată cu o siguranță termică

Analog. 2123-8118022-01 (KZTA, Kaluga)

Rezistorul trebuie să funcționeze în circuitul de curent continuu cu 12 V tensiune nominală

Curentul nominal prin rezistor:

• 5.1 A - în timpul funcționării la o primă frecvență;
• 9.0 A - atunci când funcționează la a doua frecvență;
• 14,0 A - atunci când funcționează în a treia frecvență.

operațiune rezistor - lung S1 nominal conform GOST 3940 la constant suflare ventilator încălzitor de aer. Rezistor trebuie să reziste la:

• A) limita de temperaturi ambiante între -50 ° C până la + 100 ° C;
• B) crescute umiditate relativă de 90 până la 95%, la temperatura mediului ambiant + 40 ° C;
• B) schimbările de temperatură ambiantă, ciclic de la -40 ° C până la + 100 ° C Conectarea rezistor la un circuit electric purtat de conectorul tată.

Ei bine, vinovatul este găsit, se procedează pentru a repara. În mod alternativ, numai siguranța se arde în mod frecvent și poate fi înlocuit numai.

Nu am baie: prozvanivat caută să înlocuiți siguranța, lipire, doar a cumparat un nou (pentru mine el a reușit în 200 ruble). Acum, cel mai ingrijorator, accesul la vechi și înlocuiți-l. Pentru înlocuire, trebuie să scoateți cutia pentru mănuși.

Nu este exercițiul cel mai simplu, dar este real. nevoie de șurubelniță Phillips scurt pentru a elimina torpedou, deoarece spațiu pentru o șurubelniță este foarte mică. Am folosit un clichet cu o Phillips-cap, acest lucru este, probabil, cea mai bună opțiune în această situație.

Complet nu se poate trage, doar suficient pentru a face să-l moale.

Care ar fi clar în cazul în care să se uite

Înainte de a scoate, dezactivați conectorul și nu uitați să deșurubați rezistor în sine (este înșurubat pe un șurub)

Cum se deșuruba rezistor în sine va fi aruncat afară. Nu poate fi aruncat afară în cazul în care sta pe lubrifierea (și acest lucru se întâmplă). Am pus un nou, tintui, conectați ștecherul și verificați dacă sistemul de încălzire funcționează. În ordine inversă colecta torpedo și bucurați-vă de noua soba.

Circuitul de încălzire a motorului suflantei

• 1 - comutatorul de aprindere;
• 2 - Unitate de montare;
• 3 - întrerupătorul încălzitor electric;
• 4 - o rezistență suplimentară;
• 5 - electrice
• 6 - element de încălzire fereastra din spate;
• 7 - încălzit comutator fereastra din spate, cu un control de bulb;
• Și - la o sursă de energie;
• K6 - releu suplimentar;
• K7 - releu de comutare de încălzire a lunetei.