Duzele de control Repair (eșuat)

Minciuna la domiciliu nu face nimic pentru a controla ruperea injectorului în bobina senzorului. Lucrarea este în valoare dobândită BUSCHKE. Am începe să lucreze la senzorul de debit, pentru un motiv oarecare a decis să experimenteze cu o reparație rupt.
Deci, având în vedere o duză

La început, totul meu curat, astfel încât să nu efectueze infecția cu noroi în timpul demontării. Am folosit karbkliner. De asemenea, se prepară un loc curat.
Duza are două dezasambla cel mai dificil pas - duza raspolovinit și trageți senzorul.
Pentru raspolovinivaniya ia menghinei atunci când într-un mod familiar, ținând partea superioară a duzei (cu susul în jos) și centrifugate cheia inel de fund cu o pârghie mare și efort. A existat un sentiment că nafig duza fisura - astfel a fost efortul. Dar linistitor ca acest animal experimental, totul a mers bine.
Nu știu de ce un astfel de design traznita cu margini tăiate off din partea de sus cilindru, dar cac aceste sloturi a marcat Nemer, din cauza a ceea ce, de fapt, raspolovinivanie devine o problemă.
Apoi, totul este destul de ușor să se împrăștie pe compune.

Este posibil să apară probleme minore cu smulgerea pulverizatorul, dar ca regulă el însuși apare, în cazul în care un pic mai mult timp pentru a lovi corpul duzei, de pre-spray-ul de cotitură în sus.
Toate mina noua, cutreiera. Pentru detalii vă puteți pregăti o tavă de karbklinera sau combustibil diesel curat.
Cea mai grea parte - este un senzor.
cuțit subțire sau dalta pentru a scoate din ghiduri

Acestea sunt răsucite dintr-un tub metalic subțire și, ca urmare, acest lucru este foarte ușor de tăiat cu un cuțit și o daltă. Sa întâmplat să se retragă fără nici un prejudiciu grav doar 2 ghiduri de 4 (pe al doilea, de asemenea, duza izgalyatsya).
Mai mult, plasticul poate fi îndepărtat ușor. ATENȚIE. Contacte la care sunt sudate firele sunt foarte fragile si se rup usor off. Prin urmare, imediat după îndepărtarea sfatul de plastic unsolder firele astfel încât acestea să nu interfereze. Nu sunt un sigilat-off, și ca rezultat - a pierdut nafig petale.
Acum, cel mai dificil - este de a trage bobina ghidajului în jos. Am terminat cu multă răbdare și precizie. Pentru a înțelege aici este modul în care ghidul (cu elastic), care este montată o bobină de plastic.

pentru că Am rupt petalele, apoi a decis să fierbințeală fire au avut în mod direct la sârmă magnet de lipit. Și de noroc! Am găsit o pauză în bobina, a fost pe ultimul rând. Am conexiune resolder aproape desirat și de a obține necesară

100 Ohm rezistență bobină!
Acesta este modul în care bobina:

Dar apoi am suferit un regres grav atunci când remontare bobina, am folosit un impact prea mult și bobina rupt în jumătate. Înfășurarea căzut în stare proastă. Am lipit de bază bobina, deși nu este sigur, că lipirea lung viu - combustibil diesel toate la fel.
Acum, problema cu bobina de derulare înapoi separat - nu poate găsi secțiunea de sârmă SEW 0.08-0.1 în cantitatea potrivită. Fie cumpăra un kilogram sau nu :(.
Poate exista cineva nevoie de scul?