duze cu jet de apă de pe motoare exterioare - Yamaha, Suzuki, jeturi laterale si crap

Ați putea fi surprins, dar există dovezi că primele experimente privind utilizarea motorului cu reacție al invenției au fost făcute cu mult timp înainte suntem cu toții conștienți de elice. Încercările de a crește eficiența motoarelor diesel marine folosind tunuri de apă continuă aproape 300 de ani, se confruntă periodic flash-uri de interes și de popularitate.

duze cu jet de apă de pe motoare exterioare - Yamaha, Suzuki, jeturi laterale si crap

Principiul de funcționare

Dacă înțeleg, în mod schematic și elice și motor cu jet de apă funcționează pe același principiu. Lamele pompei ca un jet de lame de elice să ia apă de la navă și dându-i nasul este împins de accelerație pupa. Numai acest proces nu are loc în partea de jos a navei, iar în conductă, conducta sau tunel, așa cum cineva ar dori, care se află în interiorul vasului și un jet de apă din jetul nu trece neobservat în jos și scos dintr-o duză situată deasupra suprafeței apei.

Astfel, jetul evacuat din duza creează o reacție prin care barca se mișcă înainte. Manevrabilitatea navei, cu jet de apă se realizează prin mobilitatea duzei motorului în plan orizontal, iar frânarea și inversarea direcției de schimbare a cursului jetului din duză prin intermediul unei supape speciale.

Avantaje și dezavantaje

Să ne acum și vom încerca să înțelegem în detaliu motivele pentru popularitatea de tun de apă între unii armatori și aceleași alții nu-i plăcea fierbinte. Deci, argumentele pro:

  1. Principalul avantaj al motoarelor cu jet de apă, este echipat cu capacitatea vasului de a călători prin apă puțin adâncă. Nu există contururi proeminente ale mecanismelor permit nu numai apropierea de coasta plat, dar, de asemenea, capacitatea de a „urca“ pe ea. Mai mult decât atât, încorporând cursă înapoi, astfel de vase un jet de apă este capabil să se furișeze independent înapoi în apă. Aceste calități de jeturi de apă utilizate în întregime de către armată, poliție și forțele speciale în timpul operațiunilor de descărcări electrice.
  2. Securitate. Rotirea tun părți apă ascunse în organism, eliminând posibilitatea persoanelor păgubite în apă. O calitate foarte importantă pentru orice navă de salvare. Apropo, schiuri cu jet și schiorii de apă de remorcare este de ce echipat exclusiv cu tunuri de apă.
  3. Protecția pieselor mobile ale motorului care rulează pe diverse resturi plutitoare. Pentru coastă, flota important port nuanță. Și pescarii vânătorii, de multe ori luate în mlaștini și mlaștini, această capacitate în mod clar va face apel.
  4. Ride și lipsa de vibrații și rola. plus pentru orice ambarcațiuni de agrement.
  5. lansare relativ simple și de ridicare a spatelui apă.

Iar unele dintre neajunsurile:

  1. Costul ridicat. În medie, motorul cu jet de standuri-1,5¬ 2 ori mai scump decât șurubul corolarul său.
  2. Complexitatea în managementul navei cu tunuri de apă pentru cei care sunt obișnuiți cu sistemul de elice-cârmă. Motivul este faptul că jetul este de tracțiune foarte moale și lent și mulți nou-veniți sunt obișnuiți cu răspunsul imediat al șurubului cu motor, stoarce gazul la eșec și sunt „un pic efectul“, ca rezultat.
  3. Colmatarea canal în cazul în care nava este o lungă perioadă de timp în apă fără să se miște. Concrescute de canal „fură“ 20% viteza de barca. Pantofi, necesită demontarea minuțioasă a motorului, care este un proces foarte consumatoare de timp.
  4. pierdere substanțială a puterii datorită frecării în canalul de apă. Este promovată și constricția rezonabilă tehnologic la ieșirea de canal și grila de aspirație la intrare.

duze cu jet de apă de pe motoare exterioare - Yamaha, Suzuki, jeturi laterale si crap

aplicații

Caracteristici de proiectare permite utilizarea motoarelor cu jet de apă cu privire la aceste tipuri de nave:

  • bărci militare, oferind o aterizare;
  • nave de patrulare și bărci de diverse servicii publice care necesită abordare rapidă și pentru a muta departe de coasta;
  • vase de incendiu care utilizează motorul cu jet ca pompa de apă;
  • bărci și iahturi de agrement, plantate și luând un grup de turisti in cele mai indepartate locuri de-a lungul coastei;
  • barci de sport, tractatã apă-schiori;
  • navele de salvare sunt obligați să manevreze în imediata apropiere a persoanelor aflate în dificultate;
  • ski-jet;
  • multe tipuri de echipamente militare sunt plutitoare pe apa este pe motoarele cu jet de apă.

duze cu jet de apă pentru motoare suspendate

Duză cu jet de apă - un dispozitiv care permite ora - două, chiar și un novice, am converti motorul extern într-un jet puternic de apă. De fapt, este o pompă centrifugă, care, prin intermediul paletelor rotorului (un rotor cu), prin orificiul de intrare a apei în motor atrage apa sub presiune și împinge în direcția opusă mișcării bărcii.

Plusuri duze cu jet de apă:

  • Abilitatea de a porni pe verso la viteză maximă înainte, dând un efect de frânare puternic.
  • Nr de comutare în cutia de viteze - nu există mecanisme de uzură.
  • întreținere simplă. Periodic (la fiecare 10-12 ore) este necesară pulverizarea lubrefiant special rezistent la apa.
  • Siguranța oamenilor în apa din apropierea bărcii (discutat mai sus).

Contra duze cu jet de apă:

  • Potrivit diverselor estimări, după ce producția va scădea cu 20-30% sfaturi pentru setarea puterii.
  • Mai degrabă costisitoare și supărătoare reparații.

Navigati prin modele populare de duze cu jet de apă pe motoare exterioare

duze cu jet de apă, cu absolut nici o problema obtinerea pe motorul extern al oricărei companii cunoscute: Yamaha, Honda, Tohatsu, Suzuki si multe clone chineze sunt replici exacte de branduri renumite. Notă importantă, cu o selecție adecvată de duze cu jet de apă, cu manipularea crescută a pupei sub motor exterior poate fi evitată. Instalat corect duza este coborât în ​​apă numai la înălțimea duzei!

În special de produse populare de companii, cum ar fi:

Rezumând toate cele de mai sus, este demn de remarcat: motivul principal atitudinea ambiguă față de motoarele cu jet de apă se află în lor de viteză redusă și subțire în comparație cu elice. În ciuda calităților pozitive remarcabile în mod clar, Koi le-am enumerat mai mult decât o dată, toate lucrurile fiind egale tun de apă va fi un ratat. moștenirea lui, în opinia noastră, o coexistență paralelă cu sistemele de elice-cârmă, dar să-l înlocuiască pe ei nu vor putea, în viitorul apropiat.

Aplicabil realitățile românești, duza cu jet de apă cea mai potrivită pentru achiziționarea și instalarea motorului cu jet de apă de înaltă calitate, plăcerea nu este pentru fiecare portofel.

  • duze cu jet de apă de pe motoare exterioare - Yamaha, Suzuki, jeturi laterale si crap

Cât costă un jet de apă în afara bordului cu barca cu motor?

  • duze cu jet de apă de pe motoare exterioare - Yamaha, Suzuki, jeturi laterale si crap

    Revizuirea prețurilor la motoarele pentru bărci gonflabile

  • duze cu jet de apă de pe motoare exterioare - Yamaha, Suzuki, jeturi laterale si crap

    Ce trebuie să știți despre drepturile la barca GIMS?