Dunărea

În Europa, Dunărea este al doilea a extins după Volga. Lungimea debitului de apă. care se varsă în țările din Europa Centrală și de Est, este de 2872 km. Suprafața bazinului de apă este de 817 mp. M. km. O picătură de apă de la izvor la gura de vărsare a acelorași 678 de metri. Traversează albia râului sau limita dintre cele 10 state: România (29% din zona piscinei), Ungaria (11,6%), Serbia (10,2%), Austria (10%), Germania (7%), Bulgaria (5, 9%), Slovacia (5,9%), Croația (4,4%), Ucraina (3,8%) și Moldova (1,6%). Dacă luați toți afluenții care se varsă în râu, apoi se adaugă alte 9 țări, care reprezintă 10,6%.

De la sursa la gura

Provine flux apos ia în Pădurea Neagră. Acesta este situat în partea de sud-vest a Germaniei. În aceste locuri există un mic oraș german de Donaueschingen (populație 21,000. Pers.). La marginea orașului, la o altitudine de 678 de metri deasupra nivelului mării se contopească 2 flux de munte: Breg, și Brig. Că acestea sunt combinate într-un pârâiaș, care devine treptat una dintre cele mai importante căi navigabile din Europa.

Partea superioară, mijloc și ajunge inferior

Râul convențional împărțită în sus, mijloc si inferior. Partea de sus a considerat de la sursa la Viena. Acesta este un râu de munte adevărată. Ea curge într-o vale îngustă între Alpi și Boemia Masivul, care se caracterizează prin pante abrupte. Orașul Ulm lățimea curentului de apă este de 20-80 de metri. canal din aval se extinde și ajunge la o lățime de 100-300 m. viteza de curgere ajunge la 2,8 m / s. În multe locuri pista este îngrădit și baraje îndreptat.

Media de considerat de la Viena la defileu, numit Porțile de Fier. Pe acest site se execută pista de-a lungul câmpiei Panonică. River Valley largă și variază de la 5 la 20 km. Albia este destul de sinuos si ramificat. Viteza curentului este 0,7-1,1 m / s. Cea mai mare parte modul de curgere a apei prin forma creste și depresiuni. În astfel de locuri se îngustează la 150 de metri, iar adâncimea este mărită la 20 de metri. În Kazan adâncime maximă Cheile ajunge la 70 de metri.

cursul inferior traversează câmpia Dunării de Jos. Acesta este considerat de defileului Porțile de Fier la gura. În acest moment, fluviul Dunărea are un caracter plat. Largă vale aluvionar, a cărei lățime ajunge la 10-20 km, se ramifică în conducte și mâneci. Lățimea curentului de apă ajunge până la 2 km adâncime de 5-7 metri, la un debit de 1 m / sec.

La gura râului formeaza o delta care zona sa este al doilea numai la zona Volga. acesta acoperă o suprafață de 4150 de metri pătrați. km. Dintre acestea, 3.5 sq. M. km sunt pe teritoriul România, iar restul aparține Ucrainei. Prin natura sa, mlastinoase delta și mâneci crestate. Există 3 manșon principal sau Gârla. Ea Chilia, Sf. Gheorghe și majore de transport maritim - Sulina. Lungimea Delta este de 75 km, lățimea este de 65 km. Fiecare braț creează delta, și se varsă în Marea Neagră separat.

Fluviul Dunărea pe hartă

Furtune și afluenți

Pentru râul este caracterizat prin manșonul. Unii dintre ei se îndepărteze de curentul principal apos mai mult de 10 km. Cel mai lung considerat Manșonul Moshonsky Doner-Age, Micul Dunărea, Borca și Shoroksharsky. În ceea ce privește afluenții pe care ei sunt în număr de 300. Dintre acestea, 34 - navigabile.

Trebuie remarcat faptul că debitul de apă piscina asimetric. Pe partea sa de pe malul drept al 44%, iar pe malul drept - 56%. Cele mai multe dintre afluenților situate în zonele muntoase și pe câmpiile sunt foarte puține. Afluenților vrac navigabil. Dintre ele pot fi numite Iller, Isar, Morava, Drava, Tisa, Prut, Siret și Hron.

Pe malurile fluxul de apă puternic sunt multe orașe europene. Patru dintre ele sunt capitale. Aceasta Viena - capitala Austriei. Belgrad - capitala Serbiei. Bratislava - capitala Slovaciei, Budapesta - capitala Ungariei. Din orașul german Regensburg poate fi numit în Bavaria. Acesta se află la confluența a afluxului Dunării și Regen. În Bulgaria, un oras Ruse, este considerat al 5-lea cel mai mare din țară.

Dunărea în Ungaria

transport

râul

Fluviul Dunărea este o artera de transport din Europa. Este de mare importanță economică în majoritatea țărilor, și dă apă un număr mare de orașe. Fără această viață de apă flux în marea regiune s-ar opri pur și simplu.