dulap lichid Struck

Este timpul să vorbim despre modul în care ideea a fost adus la realitate.
De la primele zile ale cumpărare auto arcele roților de proces a făcut.
De atunci, a fost nevoie de un pic mai mult de doi ani.
În acest timp, nimic nu a fost făcut în interiorul arcade. Toate fabrica: protectie la coroziune cu lacăt din fabrică.
Acest post va fi interesant pentru fanii rukastym mașina lui.
Ah, da! Toată lumea, Buna ziua!

Primul lucru pe care a postat-o ​​parte a mașinii pe mufele și fix masina, astfel încât să nu se rostogoli. El a luat de pe roti. Nu toate piulițelor de roată deșuruba cu ușurință. Unele au fost acoperite cu un dealer din inimă atunci când trece de întreținere.
În timp ce de stabilire instrumentele și materialele necesare pentru lucru, norii îngroșată, și sa dus la ploaie, care a fost ulterior transformat într-o ploaie torențială. A trebuit să aștepte pentru finalizarea acestuia. Atunci când un cap chel nu mai picură, lucrarea a continuat.

Am demontat arcurile roților și flapsuri noroi din plastic. Le-am pus deoparte. Inspectate spațiul din interiorul pasajele roților. O privire mai atentă la plăcuțele de frână.
Ar fi necesară ungerea, mi-am spus.

După inspecția a procedat la spălarea dreapta spate a arcului. Utilizarea korschotki manuală și furtunul cu apă sub presiune din peretele arc curățat de murdărie și nisip. Strat cu strat eluate înaintea Anticoroziva fabrica. Astfel sa mutat în a doua etapă. Am luat un burete pentru a curăța mașina și cu șampon auto din nou a șters întreaga suprafață. Spuma a fost spălat presiunea apei.

Stânga spate arc. Hind dreapta a uitat să ia o fotografie.

In timp ce arc spălat a curs, m-am mutat la roata din față. Efectuat toate la fel. În exact la sfârșitul dușului de spălare m-am dus din nou. E timpul pentru masa de prânz. Este timpul să stați cuiva stomac. După o oră de ploaie a revenit la locul de muncă. Arches ușor uscat și așteptau în aripi. Apoi am nevoie de o clădire uscător de păr. Nu a fost un uscător de păr uscat umiditate uscat. Apoi, folosind o duză de pulverizare a lovit spirt alb. Este un fel de degresant. Nu este cel mai bun, dar pentru acest caz este potrivit. Am lăsat să se usuce înapoi arc.
La fel de lucru făcut în fața arcului.

materiale și instrumente necesare

Se usucă suprafața arcului roții

Astfel arcurile roților spălate, degresate și uscate.
Ei sunt gata să pulverizare dulap lichid.
dulap lichid necesar pentru a proteja împotriva coroziunii și uzurii roților, din mașină, în cazul în care există un mediu foarte agresiv. Expuse la sarcini grele, aceste aceleași arcuri, care se confruntă cu impactul fizic de conducere. pietre mici, pietriș și toate produsele sale derivate lucreze ca sablarea. Un strat mai gros prevede, de asemenea, bun efect de reducere a zgomotului care nu este chiar rău de absorbție a zgomotului.
dulap lichid bun prin faptul că a atunci când este aplicat în formă lichidă, și în cele din urmă devine un strat de cauciuc. Sub presiunea aerului comprimat, este capabil să curgă în locurile cele mai intime ale corpului, capturarea astfel la acumularea de noi teritorii. Cand va fi complet uscat toate straturile produsului sunt foarte elastic. Aceasta nu schimbă proprietățile la temperaturi scăzute.
dulap lichid înlocui complet garnituri arc roți din plastic.

Eu dau cu aer comprimat!

Prin intermediul aerului comprimat la opt atmosfere, atomizorul speciale pentru aceste scopuri produs amplificate pentru protecția împotriva coroziunii este aplicat arcului. În timp ce primul strat se usuca, apelez la arcada din față. Am trata totul în interior. Sunt de așteptare pentru o jumătate de oră și al doilea strat nanoshu. Sunt de așteptare pentru încă o jumătate de oră și al treilea strat nanoshu. Cele două bănci, rata băncii pe arc cu roți, medicamentul sa încheiat. Este necesar să se aștepte timp de aproximativ treizeci de minute să vină din dulap lichid.

După finalizarea procesării o parte a mașinii, trebuie să se întoarcă toate piesele demontate în poziție. Atâta timp cât arcul seacă, este timp pentru a aduce piesele demontate în prezentare. mica mina lor, pun în ordine. Apoi, mă duc înapoi în cazul în care acestea aparțin. Am pus în locul roților. Am coborâți mașina pe pământ.

Stuck în cazul în care este necesar

Cea de a doua parte este tratată în același mod.
Ceea ce este remarcabil, astfel încât atunci când îndepărtarea garniturilor și a apărătoarelor, sa constatat prezența unui strat dens de murdărie sau nisip în cea mai mică porțiune a aripii față. După cum este acolo naroslo pentru mine rămâne un mister. Greblat nu numai nisip și murdărie. Erau pietre mici, insecte și chiar rămășițele unui gandac mort mare. În ceea ce el a urcat acolo sus, nu am fost clar. Se pare că designerii de automobile de aici nu au crezut că această întrebare. Prezența sau prezența unui astfel de incident, fără îndoială, duce la coroziunea metalului, adică. K. O plantă anticoroziv inițial aceste site-uri nu sunt prelucrate. Adevărata imagine de ansamblu aplicata din fabrică anticoroziv mulțumit. În timpul funcționării vehiculului, în timp ce acesta nu a devenit mai mici sau mai subtiri, dar a suferit anticoroziv cumva punct de vedere economic. În zonele aflate sub clapele aripii sale nu este acolo.

Imaginea de ansamblu. Sol într-un loc îndepărtat. Puteți planta semințe

După procesarea a doua parte a pasajelor roților. El a revenit la locurile lor tot plasticul. Am agățat roți în loc. Coborâți autovehiculul de pe cric. Întins din nou toate piulițelor de roată.

De fapt, dulapul cu lichid nu a putut face, dar cel mai rau masina a muncii depuse, cu siguranță, nu va fi. Schimbări semnificative în reducerea modelului global de zgomot nu a observat încă. Probabil că este necesar să se aștepte, atunci când produsul este uscat, t. Pentru a. Au fost doar o zi. Poate are nevoie de mai mult timp, t. Pentru a. Cele trei straturi sunt foarte sensibile la uscat mai mult.

dulap Pro lichid poate în continuare luminat. Am blog despre ea are o intrare separată. Daca nu sunt leneși, sunteți bineveniți. Există imagini și mai mult.
Și totuși, până în prezent!
Smooth peste drum și circulația fără accidente în timpul somnului și starea de veghe.
Și tot pietonii trebuie să fie în condiții de siguranță și de sunet.

tag Preț: 800 ₽ Kilometraj 46256 km