Duct în cabină

și care au încercat tot felul de spray-uri, așa cum reguli?

Made in sistemul de aer condiționat în timpul curățării. Curățați vaporizatorului și conductele de aer. Aparatul este instalat dispozitivul, care este servit în unele substanțe chimice de curățare tubulatură, iar aerul condiționat este pornit timp de 20 minute într-o mașină închisă. Apoi, aveți nevoie pentru a aerisi. Atunci când utilizarea urbană este mai bine pentru a schimba filtrul de cabină mai des. Sunt în schimbare prin 7500. Nu există nici o problemă. Curățarea făcut în scop profilactic. Banii nu-mi amintesc exact, dar undeva aproximativ două mii.

Foarte cel mai bine să nu. Pur și simplu rotunji la serviciu, în conformitate cu schema A 555 XM 50. Am încercat să se curețe (NAMA *** I cu o torpilă, ea a visat de mine), iar serviciul a făcut, cu o conexiune la generatorul de abur produse de îngrijire auto împotriva bacteriilor. A doua opțiune a plăcut mai mult

Un mesaj de 555 XM 50

Ei bine, e prea peste făcut sub capota pe partea pasagerului a tubului este salonul cu ea se scurge umezeala din uscător, prin ea, aceeași curățenie? Sau numai din interior vărsat tot drumul? Da 120 rula aproape atâta timp, desigur, există praf acumulat și orice rahat.

și care au încercat tot felul de spray-uri, așa cum reguli?

Bacteriile și mirosul din instalația de aer condiționat este îndepărtat, murdăria și praful nu va merge nicăieri.

Am schimba filtrele de 2 ori pe Cabin an. La înlocuirea unei nebulizare convenționale (cum ar fi mai curat din sticlă) pour clorhexidină 300gr (Antiseptice medicale, 10p 100ml orice farmacie) și pulverizat într-o zonă aeroterma în compartimentul pentru pasageri în timpul recirculării activat (cu torpedou îndepărtat). Puteți să stropească chiar și în afara orificiilor de admisie a aerului, care sunt despre oameni de serviciu.

Tu trăiești - și să învețe.