Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

Dacă se întâmplă într-un tur al Europei cu mașina, în plus față de costul de benzină, de asemenea, ar trebui să se ia în considerare faptul că cele mai multe autostrăzi sunt de taxare. În ceea ce privește costul, este destul de scăzut, ținând seama de calitatea drumurilor oferite.

Cu toate acestea, nu în toate drumurile cu taxă din Europa în multe țări să călătorească absolut gratuit. Și, într-adevăr, costul de la țară la țară variază, de exemplu, cel mai scump în acest sens este Franța, în cazul în care costul pe kilometru pentru a conduce fiecare de 6,5 cenți.

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Europa, costul sistemului de evaluare se desfășoară în diferite moduri, inclusiv în trei moduri principale:

  • Utilizarea viniete, și anume plata de călătorie gratuite într-un anumit interval de timp.
  • Plata pentru fiecare plimbare pe kilometrul de drum cu taxă.
  • Fare anumite zone, cum ar fi modul în poduri sau tuneluri.

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

Utilizarea vignete este cel mai modern bine conceput, ușor de utilizat, accesibil și, în același timp, nu un sistem, omniprezentă de plată a drumurilor de taxare. Este o etichetă care este atașată pe parbriz, în unele țări este, de asemenea, numit „eticheta“.

Caracteristici de utilizare

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

Cumparati autocolant poate fi orice stație de benzină transfrontalieră, acestea sunt bine vândute în întreaga chioșcuri sau supermarket-uri. Acest autocolant conferă dreptul de a circula pe drumurile din țară pentru ceva timp: 10 zile, 14 zile, o lună, șase luni sau un an, în fiecare țară, cu condiția ca termenii lor.

Țările care folosesc vignete și prețurile acestora

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

  • Austria: 10 zile - 8,7 euro, 2 luni - 12,7 euro pe an - 33,6 euro. Pedeapsa pentru lipsa de - 120 de euro.
  • Elveția 2 luni - 33 euro, 14 luni - 83 de euro. Pedeapsa pentru lipsa de - 163 de euro.
  • Republica Cehă: 10 zile - 13 euro, 1 luna - 17 euro 1 an - 51 de euro. Pedeapsa pentru lipsa de 150 de euro la 15 000 de euro.
  • Slovacia: 10 zile - 10 euro, 20 zile - 14 euro 1 ani - € 50. Pedeapsa pentru lipsa de la 100 la 500 de euro.
  • Slovenia: 7 zile - 15 euro, 30 zile - 30 euro 1 ani - 110 euro. Pedeapsa pentru lipsa ei - de la 300 la 800 de euro.
  • Bulgaria: 7 zile - 5 euro, 1 luna - 13 euro, un an - 34 de euro. Pedeapsa pentru lipsa de - 100 de euro.
  • Ungaria: 10 zile - 10 euro, 1 luna - 15 euro. Pedeapsa pentru lipsa de - 48 de euro.
  • România: 7 zile - 3 euro 30 zile - 7 euro, 90 zile - 13 euro 1 ani - 28 de euro. Pedeapsa pentru lipsa ei - de la 60 la 120 de euro.
  • Moldova: 7 zile - 4 Euro, 15 zile - 8 Euro, 30 zile - 14 euro, 90 zile - 30 Euro, 180 zile - 50 de euro.

secțiuni de drumuri cu o plată specială

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În alte țări europene, în cazul în care practica de plată a transportului pe autostrăzi, raspanditi plata pentru deplasarea pe anumite tronsoane ale drumului. Ca o regulă, este autostrăzi, poduri sau tuneluri.

Caracteristici de utilizare și plăți

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

Pentru a plăti tariful, carduri speciale pentru a cumpăra nu este necesar. La punctele de control, care sunt situate înainte de stațiile de taxare, fiecare emis intră într-o cartelă magnetică sau un cec gata, care va trebui să plătească la ieșirea din secțiunea de drum cu taxă. Opțiunile de plată de masă: numerar, card, și în Norvegia, de exemplu, puteți plăti chiar și mai târziu, tariful pe orice umplere, în cazul în care în acest moment nu există nici drivere de bani.

Drumurile cu taxă în Italia

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Italia, fiecare kilometru de distanța parcursă va fi de aproximativ 5-8 euro. La intrarea într-o secțiune de drum cu taxă sunt terminale speciale, care sunt închise de bariere. La intrarea conducătorului auto preia cartela magnetica, iar la plecare, în numerar sau prin card de credit plătește pentru distanța parcursă.

Drumurile cu taxă în Polonia

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Polonia, există trei porțiuni de taxare dispuse pe șine A1, A2 și A4. În funcție de lungimea, de călătorie prin ea poate fi 30-8, aurul, iar sistemul de plată este construit destul de original: jumătate din suma trebuie plătită la intrare, iar restul la plecare.

Drumurile cu taxă în Franța

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Franța, cel mai scump autostrada, în ciuda faptului că acestea operează pe principalele autostrăzi ale țării, călătorind de la Paris la Marsilia și Lyon. Tariful este de aproximativ 6,5 cenți pe kilometru, plata se poate face la punctele de control sau un card de numerar.

Drumurile cu taxă în Serbia

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Serbia, doar două drumuri cu taxă. Călătorie pe autostrada E70 este împărțit în 20 secțiuni, fiecare dintre acestea pot fi plătite separat, costul unui kilometru de 6,5 euro. Călătorie pe autostrada E75 este implementată la mai multe stații de taxare km, care este de la 2 la 3 euro.

Drumurile cu taxă în Croația

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

Plătit în Croația sunt secțiuni de drum A1 - A9, iar tunelul pe autostrada D76. Tariful pentru fiecare porțiune este fixă ​​și este 20 pentru tunel kun 181 pentru porțiunea Zagreb Split-kun.

Drumurile cu taxă din Macedonia

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Macedonia, una dintre cele mai mici prețuri pentru utilizarea drumurilor cu taxă. Întreaga țară astfel de porțiune 4, care pasajul este cuprins între 0,8 și 1,5 EUR.

Drumurile cu taxă în Norvegia, Suedia și Danemarca

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Norvegia, aproape toate drumurile sunt plătite, dar în Suedia și Danemarca, din contră, stațiile de taxare sunt doar poduri. În Norvegia, secțiunea de taxare a Getebora Oslo în jurul valorii de 20 de coroane și să plătească toate deplasările pot fi mai târziu la pompa. În Suedia și taxa Danemarca este luată doar pentru plimbare de-a lungul poduri, acesta va fi de la 20 la 90 de euro, în funcție de tipul și dimensiunea mașinii.

Drumurile cu taxă în Spania și Portugalia

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Spania, multe drumuri de taxare, dar tariful este fixat la aproximativ 10 de euro la 100 de kilometri. În Portugalia, toate drumurile cu excepția autostrăzilor Lisabona și Porto sunt plătite.

Irlanda și Anglia

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În Anglia, există doar o singură taxă tronson de drum in apropiere de Birmingham, dar în Irlanda, au început recent să plătească mai multe autostrăzi, prețul pe 1 kilometru atunci când călătoresc pe acestea vor fi de aproximativ 1,9 euro.

Țările în care nu există drumuri cu taxă

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

Din fericire, în Europa există multe țări în care drumul de taxare nu există, și puteți merge în mod liber în întreaga țară, grija doar despre calitatea benzinei și admirând deschiderea pe ambele părți ale tipurilor de drumuri. Cu toate acestea, uneori se pot întâlni zone de taxare mici, deși, mai degrabă este o excepție de la regula. Aceste țări sunt: ​​Germania, Belgia, Bosnia și Herțegovina, Andora, Cipru, Estonia, Letonia, Lituania, Finlanda, Liechtenstein, Luxemburg, Malta, Monaco.

Cum să călătorească în Europa fără a plăti pentru drumuri

Europa poate călători și nu plătesc pentru utilizarea drumurilor. În primul rând, călătorul cruțat în acest caz, ia o mașină în țară europeană. De regulă, valoarea rovinietei este deja inclusă în prețul de închiriere, și din moment ce a cumpărat un minim de an, și, în general, veți obține pentru a salva pe pasaj.

Drumurile cu taxă în Europa și în special prețurile

În plus, majoritatea drumurilor de taxare în Europa este duplicat gratuit. rutier gratuit de calitate mai bună, du-te pentru ea mai mult de 60-70 de kilometri pe oră nu va funcționa. Cu toate acestea, în cazul în care nu vă va lua timp și doresc să se familiarizeze cu țara, această opțiune este chiar mai bine, din cauza de mare viteză autostrăzi nu prea ajunge pentru a vedea.