Drift pe tablete

Am atenție și biți informațiile colectate meticulos de biți, am pregătit o serie de materiale cu privire la modul de a deriva originea. ikak ceea ce o face corect. Am început chiar să cred că a dat răspunsuri exhaustive la întrebările care este potrivit pentru mașină derivă și de ce este imposibil de a deriva în unitatea din față. Dar ne-am înșelat!

Nissan Skyline? Toyota Supra? Nissan Silvia? tractiune pe spate? Samoblok? diferențial cu alunecare limitată? U-LL, te rog! Placă! Două plăci!

Cine ar fi crezut că toate canoanele și derivă standardele, toate cerințele stricte și importante, toate condițiile tehnice necesare și echipamentele pot fi traversate și respinge, fără a recurge la orice trucuri grave sau modificări, fără a utiliza orice mijloace specifice, și nu petrece un singur ban! Pur și simplu du-te afara, găsi un șantier de construcții din apropiere, baza de comert cu cherestea sau doar coșul de gunoi o placă mică, o ușoară mișcare a picioarelor să-l rupe în jumătate - și voila! masina Drift este gata!

Ei bine, desigur, cu condiția să aibă o „mașină“ foarte, pentru „drift“ ați furnizat deja la el. Mai mult decât atât, spre deosebire de toate lucrurile dificile și mohorât pe care am scris mai înainte, nici un puternic tractiune spate masina nu este nevoie - dimpotrivă, FWD dvs. „nouă“, Logan, Solaris, sau sedan Polo Ford Focus - este cea mai buna alegere! Și noi nu vă limitați la: abordare și un nou BMW X1, și de brand - dar cel puțin Oka, în cele din urmă!

Gata? Să mergem!

Dobândirea râvnit de lemn „drift-kit-ul“, a lua în mașină și du-te la pista. Amintiți-vă: toate în serios, și alegerea căii de administrare trebuie să fie abordată cu grijă și inteligență, cea mai bună alegere - același loc unde își petrec rasele și antrenamentul de alte Drifters „prea bogat“, gropile pentru masinile lor suma rundă de bani doar de dragul de a merge lateral . Nu va fi suficient spațiu pentru a perfecționa tehnica și nu pune în pericol spectatorii, trecătorii și ceilalți șoferi. Suntem adulți responsabili, nu-i așa?

Și iată-ne la fața locului. Rămâne doar să se pregătească mașina pentru cursa. Pentru a face acest lucru, de asemenea, nu va avea nevoie de un jack, sau instrumente sau mecanică, sau nimic altceva. Ieși din mașină, a pus scândurile (ne pare rău, drift kit) la roțile din spate, stai pe spate în spatele volanului, le-a lovit și a pus masina pe frâna de mână (deoarece nu este de lucru pentru tine? Care este purtat de vânt, fără frâna de parcare?). Totul! Sunteți delicioase și gata de a cuceri noi culmi ale abilităților motorii! Cheia este de a începe!

Da, acum există doar un început și să înceapă să se stabilească piruetele indraznete, expunând masina lateral, de poliție care execută Întoarceri și filarea „gogoși“ (deși fără ei înșiși „gogoși“ pentru pete negre rămân pe trotuar nu va). În acest caz, veți fi complet adult: masina este controlată de gaz și de conducere, și chiar chips-uri și tehnici sunt disponibile, cum ar fi kontrsmescheniya și fixându! În același timp, există argumente pro solid: se bucură de alunecare, absolut nu strica cauciucul, nu „ucide“ ticălosul ascuțite frâna de mână pe drum, nu nasiluete revoluții uriașe cu motor pentru a menține alunecării și skidding și chiar ambreiajul nu poartă constant „lovituri de ambreiaj.“ Vei aluneca cu ușurință și cu grație în derivă, deplasarea mașinii dintr-o parte în alta, și chiar aer condiționat, în același timp, nu se poate opri - nici un sacrificiu și neplăceri, „fan“ pur este distractiv pură!

Bucurați-vă de senzații noi pot fi destul de o lungă perioadă de timp - atât de mult timp, până când unul din două lucruri: fie sunt striate sau plăci uza sau arde prin. Și crede-mă - a doua va avea loc mult mai devreme decât primul! În același timp, purta un „drift-kit“, te re-ochi nedumerire compătimind proprietarii privirea tehnologia cu tractiune spate: acestea fiecare set de pneuri costă bani, și aveți un set de plăci nu este în valoare de aproape nimic! Deci, merge la pista data viitoare, aveți grijă să cumpere mai multe perechi de echipamente pentru derivei.

Este demn de remarcat faptul că acest tip de divertisment nu este numai în România, ci și în străinătate. Cu toate acestea, există oameni care sunt în general mult mai puțin preocupat de problema durabilității raselor și este folosit ca un „drift balenă“, nu placi, si tavi de plastic. Deci, de ce este, băieți? Du-te verde! La urma urmei, pentru o astfel de unitate nu este necesară utilizarea accesoriilor special instruit - suficient de orice bucată de lemn, astfel încât despăduririle pentru competiție - nu metoda noastră, și din material plastic ras fin - în mod clar nu cel mai util la natura substanței.

formalități obositoare minut

Orice ar fi fost, în țările vorbitoare de limba engleza, acest tip de divertisment a fost poreclit «tava Alunecarea» derivă pe tăvi, și noi am, respectiv, denumit în continuare „drift pe table.“ Și apoi sunt mai generale și profesionale termenul: Alunecare (din limba engleză glisante - glisante). Desigur, pentru a apela toate aceste Alunecarea ar fi prea mare un lux, iar în trecut au fost clasificate materiale de un astfel de lucru ca o forță de alunecare.

Cuvinte mai puțin - mai multă acțiune!

Am vorbit destul despre cât de frumos și distractiv, puteți petrece timp cu o simpla masina cu tractiune fata si setul elementar să alunece. Doar uita-te la ceea ce se poate realiza prin utilizarea lor la maxim, și probabil știți deja exact ce să facă cu mine weekend-ul următor!

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Drift pe tablete

Peredaom tarif: dezvoltare istorie microbuz Gazel GAZ-3221

Acest minivan mic a devenit un atribut indispensabil al vieții fiecărui cetățean al țării noastre, care folosesc în mod regulat transportul în comun. Și încăpător agil „gazelki“ de fapt, a devenit sinonim cu cuvântul „taxi“ și ...

Drift pe tablete

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...