Do lumini de ceață nu lumină

Orice vehicul cu un motiv ulterior este echipat cu lămpi de ceață - ele joacă un rol foarte important în condiții de vizibilitate redusă. Faptul că optica standard, se comportă în mod corespunzător în ceață - doar lumina reflectată de ceață în aer și dispersează. Vizibilitatea este aproape de zero. lampă de ceață, la rândul său, emite un fascicul într-un plan orizontal, iluminarea singura cale, și nu zona înconjurătoare.

Din cauza capriciilor naturii nimeni nu este sigur, ambele lumini de ceață trebuie să fie întotdeauna în stare bună. În plus, multe șoferii preferă timpul zilei includ substanța lor, mai degrabă decât farurile de întâlnire. Nerespectarea unuia sau a ambelor „protivotumanok“ poate juca o glumă crudă cu motociclistul, de aceea este recomandabil să le verifice înainte de fiecare plecare, în special într-o călătorie lungă. Aceste lumini mici îmbunătăți și de iluminat pe marginea drumului, sporirea siguranței de conducere pe timp de noapte.

În cazul în care „ceață“ nu este aprins

În cazul în care autovehiculul nu arde „ceață“ - acest lucru ar putea afecta siguranța tuturor participanților la trafic, astfel încât defectul trebuie să fie eliminate cât mai repede posibil. Pentru a face acest lucru, puteți face referire la auto-electrician, dar este posibil să se înțeleagă și el însuși. Motive pentru care nu arde „ceață“ nu este atât de mult:

• lampă arsă;
• siguranță deteriorată;
• nu există nici un contact în releu;
• ars butonul off;
• eșuare de contact slab sau a masei.

Pentru auto-testare toate aceste motive nu au nevoie de mult timp, dar nu va împiedica echipamente de la un multimetru care va ajuta pentru a verifica, de exemplu, performanța din butonul comutatorului lămpii de ceață.

Identificarea problemelor cu „“ faruri pentru ceață

Începe verificarea proprietarul mașinii poate, în ordinea în care este cel mai convenabil. Dar, după cum arată practica, primul este mai bine să verificați siguranța - mai degrabă părțile vulnerabile ale oricărui circuit electric.

siguranță

Fiecare dintre stabilit „protivotumanok“ deservită de propria siguranță, având o valoare nominală de 7.5A, F8 și F9 de marcare, și care este situată în blocul central. Inițial, integritatea sa este evaluată vizual, atunci puteți verifica multimetru. Se întâmplă adesea ca masina a fost cumpărat cu ea, iar în cutia de siguranțe nu sunt pur și simplu disponibile. În acest caz, ar trebui să le caute în compartimentul motorului, și de multe ori acestea sunt situate în apropiere farurile ei înșiși. Atunci când nu sunt iluminate dintr-o dată atât „ceață“, nu petrec siguranțe de timp, pentru că atunci când este aprins dintr-o dată, atât siguranța nu este suficient.

Lămpi în farurile

În cazul în care luminile de ceață au fost instalate din fabrică, releul este în blocul de montare, în cazul în care proprii - ar putea fi oriunde. Cea mai simplă versiune a testului său - înlocuiți cu un lucru cunoscut. Unele dintre automobiliștilor „repara“, acesta atingând. Când este activat chiar și lumini nelucratoare comutator buton ar trebui să publice clic. Dacă nu, atunci este fie oprit sau nu există nici o putere.

Alte cauze ale eșecului „protivotumanok“

Dacă toate cele de mai sus este corectă, motivele pentru care nu arde „ceață“, trebuie să te uiți în altă parte. În primul rând, este mai bine pentru a verifica - toate cablurile, care sunt alimentate de lumini. Dacă există răsucire, asigurați-vă că pentru a le verifica pe puterea și prezența oxizilor și a altor contaminanți. perturbările cauză comună „protivotumanok“ devine o persoană de contact rău pe masa atât releul și farurile ei înșiși. Ei au nevoie pentru a curăța, lubrifia și sigur pe caroseria mașinii. De multe ori cauza farurile care nu se află în lucru butonul de pornire. Puteți merge două moduri: fie tester de tensiune pentru a verifica în stocurile, sau pur și simplu înlocuiți butonul - operația este realizată în câteva minute.