Desigur, nu toate motocicletele sunt la fel, fiecare are propriile sale caracteristici care trebuie să fie luate în considerare înainte de a începe.
Vom lua bicicleta, este larg cunoscut în cercurile personalizate, și ia în considerare toate punctele forte și punctele slabe în ceea ce privește designul kafereysera. Nu vom merge pe calea ușoară. În mâinile noastre a fost cel mai bun dintre cei mai buni - Harley-Davidson Sportster.
Sportster- adevărat Bobber american. Dar acest lucru nu împiedică transforma în kafereyser, în special, ca un Deus de la Roland Sands și DPCustoms. Chiar și Harley în 1977 a creat modelul XLCR - acum este găsi o adevărată colecție.
Pro de lucru cu o astfel de biciclete este cu siguranta acolo. De exemplu, mușchii uSportster 1200: un mare motor V-twin cu care se poate lucra, vizuale bate puterea și prin design pentru a sublinia puterea. Acest lucru este combinat cu un roți atârnată-low - care este destul de neobișnuit și nu de multe ori găsite în bicicletele europene și japoneze.
Buck. El are un rezervor și un rezervor. Dar el nu este nicidecum se încadrează în conceptul de design în istoria noastră. Buck prea înclinat și împiedică, de asemenea, accesul la baza. Din acest motiv, multe biciclete personalizate V-Twin - Harley si Yamaha Virágos - au Benelli Mojave rezervor.
În plus, pe roata din față Sportster mai mare decât partea din spate. Acest lucru face chiar mai Bobber. De obicei, comandantul încearcă să-l repare.
Liniile din imagine indicată de către baza unui Harley. După cum puteți vedea, este o aterizare rupt și nu este de sport, kafereyseru nu este tipic deloc. În plus, se vede modul în care rezervorul de suprasarcină vizual greutatea motocicletei.
Să ia în considerare trei abordări diferite pentru „kafereysingu“ Harley Sportster.
Clasic. Aceasta bicicleta este aproape de kafereyseru tradițional cu scaunul kafeshnym clasic și rezervor.
Aici, elemente ale „cut-off“ pentru limita de altitudine și rezervorul este mai convenabil între cilindri - este centrul de greutate vizuală.
Evident, Sportster șasiu încalcă integritatea și interferează cu o senzație vizuală de viteză. Baza este curbat. Acesta nu vă oferă fulger de viteză kafereysera, deși adaugă unele apleca putere.
„Musculare“. Reminiscență a unui stil american, cu preponderență pătrat, forme masive și locuri de înec, ceva pentru a păstra Bobber stil.
Motivul pentru care acest design este un compromis, o curbură mică a liniei de bază. Eșecul mai moale și nu atât de vizibil. Rezervor cu un scaun conectat. Un alt detaliu mic - adâncirea rezervorului începe în axa centrală a greutății, precum și vârful rezervorului. Aspect, atât de atent planificat.
