Diving Club - articole Club nemo despre scufundări - scufundări cu Nitrox
O trecere în revistă detaliată a avantajelor și problemele asociate cu utilizarea amestecului „Nitrox“ în scufundări de agrement. Mai multe despre acest subiect pot fi găsite aici.
NEVOIE DE DIVING „schimbare“ AIR.
Ați putea întreba de ce scafandri doresc să respire atunci când scufundări „modificat“ de aer? Răspunsul este simplu. Pe teren aerul este bine realizat rolul său de menținere a vieții la presiune atmosferică normală. Dar dacă vom urca la o altitudine mai mare sau coborî la o adâncime de, aerul normală nu își face treaba.
Presiunea redusă creează un deficit de oxigen. De exemplu, piloții trebuie să respire oxigen pur atunci când zboară la mare altitudine și, prin urmare, cu jet carlingii sigilat.
Cufundarea în apă, trebuie să punem cu anumite restricții. In dives amatori sub apă, aceste limitări sunt asociate cu una dintre componentele de aer - azot. Problemele asociate cu azot, este probleme de decompresie. Cât timp scafandru poate sta la o adâncime sau cât de mult trebuie să reducă presiunea înainte de a Surfacing depinde de cantitatea de azot dizolvat în sânge în timpul scufundării.
Utilizarea obișnuită a aerului, respiri un amestec de gaze conținând circa 79 procente de azot. In EAN amestec oxigen suplimentar este utilizat pentru a înlocui azotul. Astfel, în loc de amestec respirator care cuprinde un amestec de aer îmbogățit cu azot 79 procente pot conține 68, 64 sau procentajul dorit în funcție de adâncimea planificată. Este important ca respiratia EAN, corpul absoarbe mai puțin azot, crescând astfel limitele fără decompresie și, dacă este necesar, să reducă timpul de decompresie.
Nu risca partea de jos.
Avantajele utilizării de scufundare cu aer îmbogățit este adesea numit de securitate și de a crește timpul de scufundare. Dar, pe două scaune, după cum știm, nu usidish: EAN crește de fapt sau de securitate, sau să rămână sub apă, dar nu atât împreună.
Fără îndoială, Nitrox poate crește timpul de staționare a apei, în unele cazuri, mai mult decât dublu. In plus, utilizarea EAN, poate reduce intervalul de suprafață necesară între dives repetitive. Acest lucru este posibil deoarece un scafandru absoarbe mai puțin azot decât atunci când același lucru este cufundat în aer.
Este important să fie conștienți de faptul că atunci când se utilizează Nitrox orice risc compoziție de boala de decompresie probabil ca folosind modul de decompresie a aerului. Da, ai absorbi mai puțin azot, dar dacă crește timpul de scufundare, riscul de boli de decompresie proporționale cu riscul atunci când scufundări în aer.
Fără îndoială, siguranța dumneavoastră este crescută dacă utilizați Nitrox, dar cufundată moduri de aer.
Când au fost otrăvite de oxigen, zgomote în urechi.
PROFUNZIME 40 de metri, este mai bine să nu se scufunde.
A nu se confunda balonul.
Cilindri pentru nitrox în orice caz, nu trebuie confundat cu cilindri, în care se injectează aer comprimat normal. Ele pot fi folosite numai pentru aer îmbogățit.
Prin urmare, marcarea unui cilindri Nitrox ar trebui să fie în mod clar vizibile și ușor lizibile. Cele mai multe centre de utilizare a aerului îmbogățit ar trebui să standarde NOAA în conformitate cu care balonul are o culoare galbenă și largă, de bandă de 10 centimetri lățime, verde în jurul gâtului. Mai mult decât atât, cuvântul „Nitrox“ trebuie să fie vizibil și scris într-un font mare.
Sunt beneficiile EAN demn de remarcat pe fondul problemelor asociate cu ea? Aceasta depinde de natura și tipul de scufundări și modul în care EAN utilizat.
Pentru scufundări mai mult de 18 m, utilizarea Nitrox nu există avantaje în comparație cu aerul convențional, la aceste adâncimi, nu aveți nevoie pentru a crește LND. Deși Nitrox se va extinde dincolo de teoretic, nu va avea nici un efect practic. Cu excepția cazurilor în care un scafandru utilizează mai mulți cilindri, în același timp, aerul se va termina mult mai devreme decât NDL pentru Nitrox este atins.
Pentru scufundari de agrement mai adâncă de 40 m, de asemenea, Nitrox nu oferă nici un avantaj. Datorită utilizării tot mai mare de Nitrox parțiale de oxigen sub presiune de fapt, eu încetează să mai fie în siguranță, la o adancime de peste 40 de metri. Utilizarea Nitrox II nu este sigur chiar și la adâncimi mai mari de 34 de metri. Utilizarea EAN pentru a extinde NDL justificată atunci când scufundări în intervalul de la 18 la 40 de metri.
aer îmbogățit, oferă un avantaje destul de importante, pentru a lua în considerare utilizarea sa în acest interval de adâncime, în cazul în care sunteți calificat și să adere la regulile de scufundări cu Nitrox.