dispozitiv volanta

motor cu ardere internă (ICE) este un mecanism complex din punct de vedere constructiv. Acesta combină o mulțime de elemente de lucru, fiecare dintre care îndeplinește funcțiile sale specifice într-un anumit mod.

volantului O atenție specială este acordată asigură o funcționare stabilă a unității de putere și uniformitatea progresului în lucrare.

Volantul motorului este responsabil pentru o serie de procese destul de importante și este important stabilitatea muncii sale.

Care este volantul motorului cu ardere internă?

Volantul este folosit pentru a acumula energia mișcării mecanice și transferarea ulterioară pentru un cuplu diferențelor de nivelare.

Un mecanism în partea de capăt a arborelui cotit.

Aproape aproape de el poate fi văzut lagărul principal din spate. Acesta este un punct de reper pentru localizarea rapidă vizuală a volantului.

Așa cum se deosebește utilizate, care poartă marjă solidă de siguranță și rezistență la uzură. Datorită designului puternic fixează volanta si reduce sarcina de lucru.

Acest lucru este exact sunteți interesat în Principiul unității injectorului

Toate acestea au un efect pozitiv asupra creșterii duratei de viață a mecanismului. Aparatură printr-un stoc solid de rezistență și calitatea materialului utilizat este capabil de a servi fără a înlocui perioadă lungă de timp.

Obiectivele volantul motorului cu ardere internă

Volantul este utilizat pentru a implementa mai multe procese în motoarele cu ardere internă, fiecare dintre acestea în mod individual și colectiv important pentru funcționarea stabilă a motorului.

Puteți selecta următoarele sarcini, care sunt rezolvate prin volantul:

1. Transferul forțelor de rotație de la demaror la arborele cotit în timpul pornirii motorului;

cuplul 2.Peredacha de la unitatea de alimentare a transmisiei;

vibrație motorului 3.Snizhenie în timpul funcționării;

4.Minimiziruet leagăne de rotație a arborelui cotit.

Principiul de funcționare al volantului

cu motor Volanta în timpul funcționării se acumulează energie cinetică și transferă pentru a minimiza diferențele de cuplu a arborelui cotit.

acumularea de energie are loc în timpul cursei de lucru a motorului cu piston. Folosind energia cinetică realizată în alte lovituri de putere ale pistoane agregata.Osobenno derivarea zonelor moarte.

Numărul de cilindri are o influență directă asupra duratei cursei de lucru a pistonului. Acest lucru se datorează uniformității și stabilității funcționării motoarelor cu mai mulți cilindri.

Acesta vă va interesa sigur scurgeri de ulei motive în motorul mașinii

Energia cinetică a mecanismului simplifică foarte mult lansarea unei mai multe motoare. Mașina fără probleme, fără tragere este destul de Budge.

Pentru fabricarea numărului predominant volant de producători utilizează material de fontă de înaltă calitate.

dispozitiv volanta

In ciuda dimensiunii sale mici, volantul cantareste bine. Diametrul mediu al produsului este de 40 de centimetri.

La dinții de capăt localizat, oferind o aderență pe arborele de pornire. Prin intermediul acestora se transmite o mișcare de rotație a arborelui cotit al motorului.

Astăzi, caracteristicile de proiectare sunt următoarele tipuri de volant:

1. Amortizor volantului

Utilizate pe scară largă în modele de autoturisme de azi. Este un dispozitiv format din două discuri între un mecanism cu arc-amortizor unite

Se efectuează o serie de sarcini importante:

-neutralizeaza vibrațiile excesive ale arborelui cotit;

-previne supraîncărcarea cutiei de viteze;

-reduce uzura sincronizarea elementelor cu motor;

-schimbarea treptelor de viteză netede;

-consum redus de combustibil

Cel mai frecvent tip de mecanism este utilizat pe scară largă în noua generație de motoare. Este un disc masiv din fontă. Caracterizat de fiabilitate și durabilitate în exploatare

Acesta vă va interesa cu siguranta tipuri de tuning auto

Caracterizat de greutate redusă datorită utilizării de materiale speciale. Unitatea de putere permite să atingă viteza maximă.

Crește puterea motorului până la 10 procente. Rezistent la uzura, durabil și de încredere. Singurul dezavantaj semnificativ - costul ridicat.

concluzie

Volantul în motor acționează ca un fel de element de stabilizare pentru echilibru într-o varietate de mecanisme. Presupunând că fluctuațiile excesive, le amortizează, crescând astfel durata de viață a unității de putere.