Dispozitiv de toba de eșapament a vehiculului

În timpul funcționării, orice motor cu ardere are loc si gazarea. care sunt produsele de ardere. Pentru îndepărtarea gazelor de eșapament de la motor în afara corpului masinii folosind sistemul de conducte, și containere speciale, care constituie, în general, un amortizor.

Silencer. este numele prea generic pentru sistemul de evacuare. Sistemul este alcătuit din următoarele elemente:

• galeria de evacuare
• conducta de recepție
• afterburning gazele de eșapament catalitică
• rezonator
• amortizor de zgomot

Fiecare dintre aceste elemente joacă un rol și, în general, ei fac munca de neutralizare a emisiilor nocive ale gazelor de eșapament și de suprimare a zgomotului.

Toată lumea pare să nu trebuie doar să practice de a face cu o situație în care unele arsuri - oricare dintre elementele sistemului de evacuare. Este imposibil să nu audă. deoarece schimbarea de sunet dramatic silențioasă a motorului la munca neplăcută „growl“.

Cu cât este mai arde toba de eșapament, mai tare sunetul de evacuare. Dacă vom face scoateți toba de eșapament, sunetul motorului este capabil de a trezi toți locuitorii caselor vecine. Acest lucru se datorează faptului. că gazele arse sub presiune ridicată sunt trase spre exterior și de a crea vibrații sonic în aer în câteva sute de decibeli.

sarcina amortizor de zgomot, în plus față de reducerea sunetului de eșapament, încă și nu pentru a crea o rezistență semnificativă la orificiul de evacuare, în caz contrar acesta va afecta spălarea și umplerea cilindrilor. și, prin urmare, arderea incompletă și pierderea de putere.

Cum, atunci, undele sonore sunt amortizată în toba de eșapament?

Am auzit zgomotul. Aceste unde acustice care transporta energie. Sarcina a tobei de eșapament constă în faptul că transferul de energie al vibrațiilor de aer în energie termică.
Pentru a realiza această conversie a energiei, există mai multe tipuri de dispozitive auto tobei de eșapament. care pot fi împărțite în patru grupe: Restrictoare, rezonatoare, reflectoare și absorbante.

Una dintre cele mai simple convertoare de energie oscilație. Partea de carcasă a țevii tobei de eșapament este redus considerabil, creând impedanță acustică. și chiar în spatele îngustarea unei cantități mari de capacitate a corpului tobei de eșapament. Prodavlivayas prin rezistență la constricția țevii. oscilații acustice sunt netezite volumul producției. Energia începe să se disipeze într-un gaz de încălzire a clapetei de accelerație. Se pare că deschiderea mai mică (de accelerație) este mai mare rezistența și, prin urmare, mai eficiente anti-aliasing. Cu toate acestea, acest lucru creează o rezistență la curgere semnificativă și ca un amortizor. este opțiunea de incomod. Cu toate ca o pre-amortizor de zgomot - un design foarte frecvente.

Evacuarile de tip rezonator sunt folosite spații închise. dispus lângă țeavă și conectat la acesta prin mai multe rânduri de găuri. De multe ori, într-un caz efectuat două diferite în ceea ce privește separarea. partajate perete surd.

Se pare că fiecare dintre deschiderile din cavitatea orb este un rezonator care pendulează eigenfrequency. Frecvența de rezonanță prin schimbarea mai dramatic stins condițiile de distribuție prin frecare a particulelor de gaz de eșapament în gaură. Astfel de dispozitive stins efectiv toba de eșapament vehicul de joasă frecvență și sunt utilizate în principal ca preliminar. depasit sistemul de evacuare. Ei nu au o rezistență la curgere într-o mare măsură, încât să nu se reducă secțiunea efectivă.

mai multe perechi de oglinzi acustice este plasat în carcasa tobei de eșapament de la care undele sonore reflectate. Dacă faci ca un fel de labirint de oglinzi, va disipa în cele din urmă toată energia vibrațiilor sonore, iar ieșirea este doar un sunet ușor audibil.

La fel aranjate pistol amortizorului. Acest lucru este deja un design mai avansat toba de eșapament, deși creează o anumită rezistență la gazele de eșapament. Practic am găsit aplicații în sistemele standard, cum ar fi amortizorul terminale.

Principiul de funcționare a unui astfel de amortizor de zgomot se bazează pe absorbția oscilatii sau acustic orice material poros. Spune Direcționarea sunetului din vată minerală, aceasta va provoca fluctuații în fibrele sale și frecarea lor împotriva celuilalt. Vor transforma vibrațiile sonore în căldură.

captatori de aplicare permite efectuarea dispozitivului tobei de eșapament a vehiculului fără a reduce secțiunea transversală a conductei, o conductă care înconjoară cu găuri în ea stratul absorbant. Rezistența la curgere într-un astfel de amortizor de zgomot va fi minim, dar, de asemenea, reducerea zgomotului va fi, de asemenea minim.

Prin urmare, mufflers utilizate în instalație în principal sisteme combinate, realizând o reducere substanțială a zgomotului cu rezistență la curgere minimă.